Calendrier d’entretien normal : pour moteur essence [sauf Europe (y compris la Russie)]
Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. Si un kilométrage et une durée sont indiqués, la fréquence de l’intervention est déterminée par la première occurrence.
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N° |
Élément |
Remarque |
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*1 |
Huile moteur et filtre à huile du moteur |
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*2 |
Liquide de refroidissement (moteur) |
Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, n’utilisez que de l’eau déminéralisée ou de l’eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l’eau calcaire dans le liquide de refroidissement d’origine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur. |
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*3 |
Courroies de distribution (moteur) |
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*4 |
Bougie d’allumage |
Pour votre commodité, elle peut être remplacée avant cet intervalle à l’occasion d’un autre entretien. |
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*5 |
Liquide de boîte de vitesses manuelle |
Le liquide de boîte de vitesses manuelle doit être changé chaque fois qu’elle a été immergée dans l’eau. |
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*6 |
Additifs de carburant (essence) |
Kia vous recommande d’utiliser de l’essence sans plomb avec un indice d’octane RON (indice d’octane recherche) 95 / AKI (indice anti-détonant) 91 ou plus (pour l’Europe) ou un indice d’octane RON (indice d’octane recherche) 91 / AKI (indice anti-détonant) 87 ou plus (sauf Europe). Pour les clients qui n’utilisent pas régulièrement des carburants de bonne qualité, y compris les additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes au démarrage ou le moteur qui ne tourne pas régulièrement, il faudrait ajouter un flacon d’additif au réservoir de carburant lors du remplacement de l’huile moteur. Les additifs sont disponibles chez des professionnels avec leur mode d’emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. Ne mélangez pas d’autres additifs. |
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*7 |
Filtre à carburant (pour la Chine, le Brésil) |
Le filtre à carburant est considéré comme ne nécessitant pas d’entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce calendrier d’entretien dépend de la qualité du carburant. En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, pics d’intensité, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire Kia agréé pour en savoir plus. |
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
R : Remplacez ou changez.
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Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Mois |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
|
Miles×1 000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
|
Km × 1 000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
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Huile moteur et filtre à huile du moteur *1 |
Smartstream G1.2 |
Sauf Moyen-Orient, Amérique centrale et du Sud, Inde, Libye, Iran, Algérie, Soudan, Maroc, Tunisie, Égypte et Chine : Remplacez tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois Pour Moyen-Orient, Amérique centrale et du Sud, Inde, Libye, Iran, Algérie, Soudan, Maroc, Tunisie et Égypte : Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois Pour la Chine : Remplacez tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois |
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(Moteur à essence) 1.4 MPI |
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Smartstream G1.0 T-GDi HEV |
Pour Moyen-Orient, Amérique centrale et du Sud, Inde, Libye, Iran, Algérie, Soudan, Maroc, Tunisie et Égypte : Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois |
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Liquide de refroidissement (moteur) *2 |
La première fois, remplacer à 210 000 km (140 000 miles) ou à 120 mois, ensuite remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois |
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Courroies de distribution (moteur) *3 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Sauf pour la CHINE : inspectez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois Pour la CHINE : Vérifiez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois |
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|
Smartstream G1.2 |
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|
(Moteur à essence)1.4 MPI |
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Smartstream G1.0 T-GDi HEV |
Inspectez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois, et remplacez tous les 100 000 km (65 000 miles) ou tous les 84 mois |
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Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Bougies *4 |
Smartstream G1.2 (sans plomb) |
Remplacez tous les 150 000 km (100 000 miles) |
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(Moteur à essence) 1.4 MPI (sans plomb) |
Remplacez tous les 150 000 km (100 000 miles) |
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Smartstream G1.2 (avec plomb) |
Remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) |
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(Moteur à essence) 1.4 MPI (avec plomb) |
Remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) |
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Liquide de boîte de vitesses manuelle *5 |
Pas de contrôle ni d’entretien requis |
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Liquide de boîte de vitesses automatique |
6 A/T |
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Arbres de transmission et soufflets |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
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Additifs de carburant (essence) *6 |
Smartstream G1.0 T-GDi HEV |
Faites l’appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois (pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande : Faites l’appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois, Pour la Chine : Faites l’appoint tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois) |
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Filtre à carburant (essence)*7 |
Pour Chine, Brésil |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
Conduites, flexibles et raccords de carburant |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
|
Filtre à air du réservoir de carburant |
Pour la Chine |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
Sauf Chine |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
|
Flexible de vapeur et bouchon du réservoir à carburant |
- |
- |
- |
| |
- |
- |
- |
| |
|
|
Filtre à air |
Sauf la Chine, l’Inde et le Moyen-Orient |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
Pour la Chine, l’Inde et le Moyen-Orient |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Système d’échappement |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Système de refroidissement |
La première fois, inspectez tous les 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois ; ensuite, inspectez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois |
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Compresseur/réfrigérant de la climatisation |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Filtre à air de climatisation |
Sauf pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
Disques et plaquettes de frein |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Tambours et garnitures de freins |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Conduites, flexibles et raccords du système de freinage |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Liquide de frein/embrayage |
| |
| |
R |
| |
| |
R |
| |
| |
|
|
Frein de stationnement |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
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|
Boîtier de direction, tringleries et soufflets |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Joints à rotule de suspension |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Pneus (pression et usure) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
État de la batterie |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
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Filtre à carburant (moteur à essence) : Le filtre à carburant est considéré comme ne nécessitant pas d’entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce calendrier d’entretien dépend de la qualité du carburant.
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En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, pics d’intensité, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire KIA/un réparateur agréé pour en savoir plus.
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