Täiendava turvavarustuse osad ja funktsioonid

Lisakaitsesüsteemi osad:
-
Juhi eesmise turvapadja moodul
-
Kaassõitja esiturvapadja moodul*
-
Külgmiste turvapatjade moodulid*
-
Turvakardinate moodulid*
-
Eesmise tõmburi eelpinguti komplektid*
-
Turvapatjade hoiatustuled
-
Turvapatjade juhtmoodul (SRSCM)
-
Külgmised löögiandurid*
-
Kaassõitja esiturvapadja SISSE/VÄLJA lüliti*
-
Kaassõitja eesmise turvapadja SEES/VÄLJAS näidik*
-
Eesmine löögiandur
-
Külgsurveandur*
-
Tagumise tõmburi eelpinguti komplektid*
* : kui on varustuses
SRSCM jälgib süütelüliti asendis või režiimis “ON” pidevalt kõiki lisakaitsesüsteemi osi, et teha kindlaks, kas löök on turvapatjade täitmiseks ja turvavööde eelpingutite rakendamiseks piisavalt tugev.
Näidikuplokis asuv turvapatjade märgutuli “” süttib süütelüliti asendisse ON (SEES) lülitamisel umbes 6 sekundiks ja seejärel peaks turvapatjade märgutuli „
” kustuma.

Kui ilmneb mõni järgmistest tingimustest, näitab see turvapatjade talitlushäiret. Sel juhul laske süsteemi kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.
-
Tuli ei sütti korraks süüte lülitamisel asendisse ON (SEES).
-
Tuli ei kustu pärast ligikaudu 6-sekundilist põlemist.
-
Tuli süttib sõiduki liikumise ajal.
-
Tuli vilgub, kui süütelüliti on asendis ON (SEES).

Turvapadja moodulid asuvad nii rooli keskel kui ka eesmise kõrvalistuja paneelis kindalaeka kohal. Kui lisakaitsesüsteemi juhtmoodul tuvastab piisavalt tugeva eestlöögi, vallanduvad automaatselt mõlemad esiturvapadjad.

Turvapadjakatete liitekohad purunevad turvapatjade täitumisest tingitud surve mõjul. Katte edasine avamine võimaldab turvapatjade täielikku täitumist.

Täielikult täitunud turvapadi koos nõuetekohaselt kinnitatud turvavööga aeglustavad juhi või kaassõitja ettepaiskumist, vähendades pea- ja kaelavigastuste ohtu.
Turvapadjad hakkavad kohe pärast täitumist tühjenema, et mitte piirata juhi vaatevälja või juhtimisvõimet.


-
Ärge paigaldage ega asetage tarvikuid (joogihoidja, kleeps jne) eesmise kaassõitja paneelile kindalaeka kohal sõidukis, mis on varustatud kaassõitja turvapadjaga. Sellised esemed võivad muutuda ohtlikeks lendkehadeks ja kaassõitja turvapadja täitumisel vigastusi põhjustada.
-
Ärge asetage vedela õhuvärskendaja mahutit sõidukis näidikuteploki lähedale ega näidikupaneeli pinnale.
See võib muutuda ohtlikuks lendkehaks ja kaassõitja turvapadja täitumisel vigastusi põhjustada.

-
Turvapadja vallandumisel võib kõlada valju müra, millele järgneb sõidukisse lastud peen tolm. Need tingimused on tavalised ja ei ole ohtlikud – turvapadjad on pakitud sellesse peenesse pulbrisse. Turvapatjade vallandumisel tekkiv tolm võib põhjustada naha- või silmaärritust ja mõnede inimeste puhul astmat halvendama. Pärast õnnetust, mis on põhjustanud turvapatjade vallandumise, peske kogu katmata nahk külma vee ja pehme seebiga korralikult puhtaks.
-
Turvapadjad saavad toimida vaid siis, kui süütelüliti on asendis ON (SEES). Kui SRS "
" märgutuli ei sütti või põleb pidevalt pärast 6-sekundilist põlemisaega, kui süütelüliti on asendis ON (SEES) või pärast mootori käivitumist, süttib sõitmisel, ei toimi turvapadjad nõuetekohaselt. Sel juhul laske süsteemi kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.
-
Enne kaitsme vahetamist või akuklemmi lahutamist keerake süütelüliti asendisse LOCK (LUKUS) ja eemaldage süütevõti. Ärge kunagi eemaldage ega vahetage turvapatjadega seotud kaitset (kaitsmeid), kui süütelüliti on asendis ON (SEES). Selle hoiatuse eiramine sütitab turvapatjade märgutule “
“.