Esikokkupõrke ennetussüsteemi töö
Põhifunktsioon
Hoiatamine ja kontroll
Esikokkupõrke ennetussüsteemi põhitalitlust hoiatatakse ja juhitakse järgmisel viisil.
-
Kokkupõrkehoiatus
-
Hädapidurdamine
-
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine
Kokkupõrkehoiatus

A. Kokkupõrkehoiatus
Kokkupõrkehoiatus hoiatab juhti vilkuva eesmise avariiennetuse hoiatustule (), hoiatusteate ja helisignaaliga.
Kokkupõrkehoiatus töötab järgmiste sõiduki kiiruste korral olenevalt ees olevast sõidukist.
-
Auto või mootoriga kaherattalised sõiduvahendid: 10~180 km/h (6~124 mph)
-
Jalgrattur või jalakäija: 10~85 km/h (6~53 mph)
Hädapidurdamine

A. Hädapidurdamine
Hädapidurdamine hoiatab juhti vilkuva eesmise avariiennetuse hoiatustule (), hoiatusteate ja helisignaaliga.
Aktiveeritakse pidurdamise abistamise funktsioon, mis aitab ennetada kokkupõrget sõiduki, jalakäija, jalgratturi ja kaherattalise mootorsõidukiga.
-
Auto või mootoriga kaherattalised sõiduvahendid:
–
Sõidueesmärk
Peatunud sihtmärk
Nõrk pidurdusvõimekus
10–200 km/h (6~124 mph)
Tugev pidurdusvõimekus
10~130 km/h (6~80 mph)
10~75 km/h (6~47 mph)
-
Jalgrattur või jalakäija: 10~65 km/h (6~40 mph)

-
Funktsiooni tööulatus võib olenevalt liiklusoludest või sõiduki ümbrusest erineda.
-
Öösel sõites väheneb kaherattaliste mootorsõidukite tuvastamise jõudlus, mistõttu esikokkupõrke ennetussüsteem võib olla ajutiselt piiratud või ei pruugi toimida.
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

A. Sõitke ettevaatlikult
Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.
Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.
-
Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

Kokkupõrkehoiatuse hoiatusheli ja hädapidurdamise saab välja lülitada, kui vajutada ohutule klahvi.
Ristmikul pööramise funktsioon
Hoiatamine ja kontroll
Ristmikul pööramise funktsiooni hoiatatakse ja juhitakse järgmisel viisil.
-
Kokkupõrkehoiatus
-
Hädapidurdamine
-
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine
Kokkupõrkehoiatus

A. Kokkupõrkehoiatus
Kokkupõrkehoiatus hoiatab juhti vilkuva eesmise avariiennetuse hoiatustule (), hoiatusteate ja helisignaaliga.
Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel:
-
Teie sõidukiirus: ligikaudu 10–30 km/h
-
Läheneva sõiduki kiirus: ligikaudu 30–70 km/h
-
Kaherattalise mootorsõiduki või jalgratturi kiirus: ligikaudu 15–70 km/h
Hädapidurdamine

A. Hädapidurdamine
Hädapidurdamine hoiatab juhti vilkuva eesmise avariiennetuse hoiatustule (), hoiatusteate ja helisignaaliga. Aktiveeritakse pidurdamise abistamise süsteem, mis aitab ennetada kokkupõrget vastutuleva
auto, kaherattalise mootorsõiduki ja jalgratturiga.
Hädapidurdamine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: 10~30 km/h (6~19 mph)
-
Läheneva sõiduki kiirus: ligikaudu 30–70 km/h
-
Kaherattalise mootorsõiduki või jalgratturi kiirus: ligikaudu 15–70 km/h
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.
Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.
-
Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

Kokkupõrkehoiatuse hoiatusheli ja hädapidurdamise saab välja lülitada, kui vajutada ohutule klahvi.

Pöörates ristmikul paremale (vasakpoolne liiklus) või vasakule (parempoolne liiklus), siis pidurdamise abistamise süsteem aitab leevendada või ära hoida võimalikku kokkupõrget näiteks jalgratturiga, kes läheneb kiirusel 15 kuni 20 km/h (9 kuni 12 mph) vastassuunast.
Eesmise vastassuunalise sõidu funktsioon
Hoiatamine ja kontroll
Eesmise vastassuunalise liikluse hoiatussüsteemi hoiatatakse ja juhitakse järgmisel viisil.
-
Kokkupõrkehoiatus
-
Hädapidurdamine
-
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine
Kokkupõrkehoiatus

Kokkupõrkehoiatus hoiatab juhti vilkuva eesmise avariiennetuse hoiatustule (), hoiatusteate ja helisignaaliga.
Kokkupõrkehoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: ligikaudu
30–130 km/h
-
Läheneva sõiduki või kaherattalise mootorsõiduki kiirus: Veidi üle 10 km/h (6 miili/h)
Hädapidurdamine

Hädapidurdamine hoiatab juhti vilkuva eesmise avariiennetuse hoiatustule (), hoiatusteate ja helisignaaliga.
Hädapidurdamine aktiveeritakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: Umbes 30 kuni 130 km/h (19–80 miili/h)
-
Läheneva sõiduki või kaherattalise mootorsõiduki kiirus: Veidi üle 10 km/h (6 miili/h)
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

A. Sõitke ettevaatlikult
Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade.
Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.
-
Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil ligikaudu 2 sekundi jooksul

-
Kui teie sõiduk, lähenev sõiduk või kaherattaline mootorsõiduk ei sõida otse, võib eespoolt läheneva liikluse hoiatus ja juhtimine hilineda või ei pruugi töötada.
-
Öösel sõites väheneb kaherattaliste mootorsõidukite tuvastamise jõudlus, mistõttu esikokkupõrke ennetussüsteem võib olla ajutiselt piiratud või ei pruugi toimida.

Kokkupõrkehoiatuse hoiatusheli ja hädapidurdamise saab välja lülitada, kui vajutada ohutule klahvi.

-
Ohutuse huvides muutke pärast ohutus kohas parkimist seadistusi.
-
Esikokkupõrke ennetussüsteem ei toimi kõikides olukordades ega saa ära hoida kõiki kokkupõrkeid.
-
Auto juhtimise ja eest vastutab alati üksnes autojuht. Ärge toetuge kunagi vaid esikokkupõrke ennetussüsteemile. Pigem hoidke alati ise ohutut pikivahet ja vajutage vajadusel korra sõidukiiruse vähendamiseks või sõiduki peatamiseks piduripedaali.
-
Ärge kunagi kasutage esikokkupõrke ennetussüsteemi selleks, et meelega inimestele, loomadele, objektidele vm otsa sõita. Nii võite põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi.
-
Esikokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi toimida, kui juht vajutab kokkupõrke vältimiseks piduripedaali.
-
Olenevalt teest ja sõidutingimustest võib laupkokkupõrke ennetussüsteem hoiatada juhti liiga hilja või ei pruugi üldse hoiatada.
-
Esikokkupõrke ennetussüsteemi töötamise ajal võib sõiduk järsult seisma jääda, vigastades sõitjaid ja paisates lahtised esemed õhku. Kandke alati turvavööd ja kinnitage kõik esemed autos kindlalt kohale.
-
Kui kuvatakse mõne teise funktsiooni hoiatusteade või kõlab helisignaal, ei pruugi esikokkupõrke ennetussüsteemi hoiatusteade kuvada ega helisignaal kõlada.
-
Kui müra on liiga suur, ei pruugi te esikokkupõrke ennetussüsteemi hoiatusheli kuulda.
-
Esikokkupõrke ennetussüsteem võib olenevalt teeoludest ja ümbrusest välja lülitada või ei pruugi nõuetekohaselt toimida või võib asjatult rakenduda.
-
Isegi kui esikokkupõrke ennetussüsteemiga esineb probleeme, toimib sõiduki põhiline pidurdusvõimsus normaalselt.
-
Hädapidurdamise ajal tühistatakse automaatselt esikokkupõrke ennetussüsteemi pidurite juhtimine, kui juht vajutab tugevalt gaasipedaali või liigutab järsult rooli.

-
Selle funktsiooni kasutamine võib vähendada kiirusevahemikku või tuvastamist. Olenevalt teistest teie ees olevast sõidukist, kaherattalisest mootorsõidukist, jalakäijast, jalgratturist ja ümbruskonnast. Funktsiooni talitlus võib olla piiratud või funktsioon ei pruugi toimida.
-
Esikokkupõrke ennetussüsteem toimib kindlatel tingimustel, hinnates riskitaset vastutuleva sõiduki, kaherattalise mootorsõiduki, jalgratturi olekut ning ümbruskonda arvestades.
-
Funktsiooni talitlus võib olla piiratud või funktsioon ei pruugi toimida, kui sõidukiirus on liiga suur või teise sõiduki, kaherattalise mootorsõiduki või jalgratturi kiirus on väga erinev.

-
Kui kokkupõrge on vältimatu, võib avariiennetussüsteem juhti pidurdamisel aidata, kui juht ise ei pidurda piisavalt.
-
Olenevalt näidikuploki tehnilistest andmetest või kujundusteemast võidakse pilte või värvusi kuvada erinevalt.