Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Teie sõiduki omadused > Manuaalne kliimaseade > Süsteemi kasutamine

Süsteemi kasutamine

Ventilatsioon

  1. Seadke režiimiksasendis ON (SEES).

  2. Valige õhu sissevõtu juhtnupuga väline (värske) õhk.

  3. Keerake temperatuuri regulaator soovitud asendisse.

  4. Valige ventilaatori kiiruse regulaatoriga soovitud kiirus.

Soojendus

  1. Seadke režiimiksasendis ON (SEES).

  2. Valige õhu sissevõtu juhtnupuga väline (värske) õhk.

  3. Keerake temperatuuri regulaator soovitud asendisse.

  4. Valige ventilaatori kiiruse regulaatoriga soovitud kiirus.

  5. Kui soovite õhku kuivatada, siis lülitage kliimaseade (kui on varustuses) sisse.

  • Kui esiklaas tõmbub uduseks, valige asendvõiasendis ON (SEES).

Nõuandeid kasutamiseks

  • Kui ventilatsioonisüsteemi kaudu satub sõidukisse tolmu või ebameeldivat lõhna, sättige õhu sissevõtu juhtnupp ajutiselt tagasi õhuringluse režiimile. Kui ärritus on möödas, valige kindlasti juhtnupuga jälle värske õhu režiim, et sõidukis oleks värsket õhku. See aitab juhil end hästi tunda ja erksana püsida.

  • Kütte-/jahutussüsteemi õhk tõmmatakse sisse läbi esiklaasi ees olevate võrede. Kandke hoolt, et võre poleks tõkestatud lehtede, lume, jää ega muude takistustega.

  • Esiklaasi sisemisel poolel udu vältimiseks valige õhu sissevõtu jaoks värske õhu režiim ja sobiv ventilaatori kiirus, lülitage sisse kliimaseade ning määrake temperatuuriregulaatoriga soovitud temperatuur.

Kliimaseade

Kia kliimaseade on täidetud keskkonnasäästliku jahutusagendiga*.

  1. Käivitage mootor. Vajutage kliimaseadme nuppu.

  2. Seadke režiimiksasendis ON (SEES).

  3. Valige õhu sissevõtu juhtnupuga värske õhk või õhuringlus.

  4. Muutke vastavalt vajadusele ventilaatori kiirust ja temperatuuri, et tunneksite end autos hästi.

* : Vastavalt auto tootmise ajal teie riigis kehtinud seadustele, on teie auto kliimaseade täidetud R-134a või R-1234yf-ga. Kliimaseadme jahutusagendi andmed leiate mootoriruumis asuvalt sildilt. Täpsema teabe Rohkem üksikasjusaamiseks kliimaseadme jahutusagendi sildi asukoha kohta.

ETTEVAATUST

  • Süsteemi parima töövõime ja kasutusohutuse tagamiseks peavad kliimaseadet hooldama ainult vastava väljaõppe saanud atesteeritud tehnikud.

  • Kliimaseadme jahutusagendiga seotud hooldustöid võib teha ainult hästi ventileeritud kohas.

  • Kliimaseadme aurustit (jahutuselementi) ei tohi kunagi asendada mõnelt teiselt kasutatud või avariiliselt sõidukilt pärinevaga. Uued asendamiseks kasutatavad MAC aurustid peavad olema sertifitseeritud (ja märgistatud) standardi SAE J2842 kohaselt.

MÄRKUS

  • Kui kasutate kliimaseadet ja sõidate ülesmäge või asute tihedas liikluses, kui välistemperatuur on kõrge, siis jälgige temperatuurinäidikut. Kliimaseadme töö võib põhjustada mootori ülekuumenemist. Jätkake puhuri kasutamist, kuid lülitage kliimaseade välja, kui temperatuurinäidik näitab mootori ülekuumenemist.

  • Kui avate aknad niiske ilmaga, võib kliimaseade sõidukis veepiisku tekitada. Kuna liigsed veepiisad võivad kahjustada elektriseadmeid, tuleks kliimaseadet kasutada ainult siis, kui aknad on suletud.

Nõuandeid konditsioneeri kasutamiseks

  • Kui auto oli palava ilmaga pargitud otsese päikesepaiste kätte, avage mõneks hetkeks aknad, et kuum õhk autost välja lasta.

  • Selleks, et akende siseküljed ei tõmbuks niiske või vihmase ilmaga uduseks, kasutage õhu kuivatamiseks kliimaseadet.

  • Kliimaseadme töötamise ajal võib aeg-ajalt märgata mootoripöörete kerget muutust, kui kliimaseadme kompressor läbib töötsükleid. See on süsteemi töö tavaline nähtus.

  • Kasutage kliimaseadet iga kuu vaid paar minutit, et tagada süsteemi maksimaalne töövõime.

  • Kliimaseadme kasutamisel võite sõiduki reisijapoolsel küljel märgata puhta vee maha tilkumist (või sellest tekkinud loiku). See on süsteemi töö tavaline nähtus.

  • Kliimaseadme käitamine õhuringluse režiimis võimaldab maksimaalset jahutust, kuid selle režiimi pidev töö võib põhjustada sõiduki sees läppunud õhku.

  • Jahutamise ajal võib aeg-ajalt täheldada uduse õhu voolu, kuna sisse tõmmatakse ja kiiresti jahutatakse niisket õhku. See on süsteemi töö tavaline nähtus.