Vezetés utánfutóval

Utánfutó vontatásához bizonyos mértékű tapasztalat szükséges. Mielőtt útnak indul, ismerkedjen meg az utánfutóval. Szokjon hozzá az utánfutóval járó nagyobb tömeg irányításához és fékezéséhez. Mindig gondoljon arra, hogy olyan gépkocsit vezet, amely jóval hosszabb, és közel sem olyan kezes, mint a gépkocsi önmagában.

Mielőtt elindul, ellenőrizze a vonószerkezetet és az utánfutó platóját, a biztonsági láncokat, az elektromos csatlakozó(ka)t, a világítást, a gumiabroncsokat és a tükrök beállítását. Ha az utánfutó elektromos fékkel rendelkezik, akkor indítsa be a gépkocsit, majd mozgassa meg az utánfutót, és kézzel kapcsolja be a fékszabályozót, hogy meggyőződjön a fékek működéséről. Ezzel egyúttal az elektromos csatlakozást is ellenőrizheti.

Menet közben időnként végezzen ellenőrzést, és győződjön meg arról, hogy a rakomány biztosítva van, illetve a világítás és az utánfutó fékjei továbbra is működőképesek.

Követési távolság

Legalább kétszer akkora távolságot hagyjon az Ön előtt haladó gépkocsi után, mint amekkorát utánfutó nélkül szokott. Ez segít elkerülni az olyan helyzeteket, amelyeknél erős fékezésre vagy hirtelen irányváltásra van szükség.

Előzés

Ha utánfutót vontat, akkor az előzéshez hosszabb szabad útszakasz szükséges. Mivel gépkocsija hossza megnőtt, sokkal jobban túl kell mennie a megelőzött gépkocsin, mielőtt visszatérne saját sávjába.

Tolatás

Fogja meg a kormánykerék alját az egyik kezével. Ekkor az utánfutó balra mozdításához mozgassa balra a kezét. Az utánfutó jobbra mozdításához mozgassa jobbra a kezét. Mindig lassan tolasson, és lehetőség szerint kérjen meg valakit, hogy irányítsa Önt.

Kanyarodás

Ha utánfutóval kanyarodik, akkor a szokásosnál szélesebben forduljon. Így elkerülheti, hogy az utánfutó lemenjen a padkára, nekimenjen a járdaszegélynek, jelzőtábláknak, fáknak vagy egyéb tárgyaknak. Kerülje a rántásokat és a hirtelen manővereket. Jó előre jelezzen.

Az irányjelzők használata utánfutó vontatásakor

Ha utánfutót vontat, akkor gépkocsijának rendelkeznie kell külön irányjelzőkkel és vezetékekkel. Ha jelzi a kanyarodást vagy a sávváltást, akkor a műszerfalon villognak a zöld nyilak. Megfelelő csatlakoztatás esetén az utánfutó irányjelzői is villognak, és figyelmeztetik a többi vezetőt, hogy kanyarodni, sávot váltani vagy megállni készül.

Utánfutó vontatásakor a műszerfalon abban az esetben is villognak a zöld nyilak, ha kiégnek az utánfutó izzói. Így Ön azt hiheti, hogy a többi vezető, akik Ön mögött haladnak, látják a jelzést, de valójában nem így van. Fontos, hogy időnként végezzen ellenőrzést, és győződjön meg arról, hogy még mindig működnek az utánfutó izzói. Olyankor is mindig ellenőrizze a lámpákat, ha leköti és újracsatlakoztatja a vezetékeket.

Ne csatlakoztassa az utánfutó világítási rendszerét közvetlenül gépkocsija világítási rendszeréhez. Csak minősített utánfutó vezetékköteget használjon.

A vezetékköteg beszereléséhez kérje szakműhely segítségét.

A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja.

FIGYELMEZTETÉS

Ha nem minősített utánfutó vezetékköteget használ, az a gépkocsi elektromos rendszerének károsodásához és/vagy személyi sérüléshez vezethet.

Pótkocsi lámpa csatlakozásának észlelése

Ez a funkció csak eredeti tartozékokkal (vonóhorog és kábelköteg) biztosított, amelyek felismerik, ha egy pótkocsi csatlakoztatva van, és ennek következtében tájékoztatják a jármű rendszereit. A pótkocsi felismerés a következőképpen működik: ha a pótkocsi aljzatot bedugják, vagy a fékpedált kell nyomni, vagy az irányjelző lámpákat kell bekapcsolni; az elektronikus vezérlőegység ekkor észleli a pótkocsit a pótkocsi világítás energiafogyasztása miatt, és tájékoztatja a jármű rendszereit. Amikor a pótkocsit leválasztják, a fékpedált ismét meg kell nyomni, vagy az irányjelző lámpákat kell bekapcsolni, hogy a vezérlőegység érzékelni tudja, hogy a pótkocsi világítása már nem vesz fel áramot; a kikapcsolt segédrendszerek automatikusan újra bekapcsolnak.

A sofőr felelőssége, hogy a vontatás előtt és alatt megbizonyosodjon arról, hogy minden elektromos csatlakozás működik-e, és hogy az összes pótkocsi lámpája működik-e. Kézi ellenőrzéseket kell végrehajtania.

VIGYÁZAT

Kizárólag eredeti elektromos csatlakozásokat használjon. Ne kísérelje meg önkényesen összeilleszteni vagy közvetlenül csatlakoztatni a pótkocsi vezetékeit semmilyen más módszerrel. Ez károsíthatja a jármű elektromos rendszerét, ami meghibásodáshoz vezethet.

Vezetés emelkedőn

Csökkentse sebességét, és kapcsoljon alacsonyabb fokozatba, ha hosszú lejtőhöz érkezik. Ha nem vált vissza, akkor előfordulhat, hogy a sok fékezéstől felmelegednek a fékek, és emiatt nem működnek majd megfelelően.

Ha hosszú emelkedőn halad, akkor váltson vissza, és csökkentse a sebességet megközelítőleg 70 km/óra (45 mérföld/óra) értékre, hogy a motor és a sebességváltó túlmelegedés veszélyének elkerülése érdekében.

VIGYÁZAT

Ha meredek (legalább 6%-os) emelkedőn vontat utánfutót, akkor nagyon figyeljen a motor-hűtőfolyadék hőmérséklet-jelzőjére, nehogy túlmelegedjen a motor. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklet-jelzőjének mutatója a „H (vagy 130°C /260°F) (HOT)” (forró) jelzés felé mozdul, akkor húzódjon le az útról, álljon meg a legközelebbi biztonságos helyen, és járassa a motort alapjáraton, amíg le nem hűl. Csak akkor menjen tovább, ha már eléggé lehűlt a motor.
A haladási sebességet, az utánfutó terhelésének és az emelkedőnek megfelelően, úgy válassza meg, hogy a lehető legkisebb legyen a motor és a sebességváltó túlmelegedésének veszélye.

Lejtőn történő parkolás

Alapvetően nem tanácsos lejtőn parkolni, ha gépkocsijához utánfutó csatlakozik. Ha a lejtőn elszabadul a gépkocsi, akkor súlyosan vagy halálosan megsérülhetnek az emberek, illetve károsodás érheti a gépkocsit és az utánfutót egyaránt.

FIGYELMEZTETÉS

Emelkedőn való parkolás

Ha gépkocsijához utánfutó csatlakozik, akkor a lejtőn való parkolás súlyos vagy halálos sérülést okozhat, amennyiben elromlik az utánfutó fékje.

Azonban, ha egyszer mégis emelkedőn kénytelen parkolni az utánfutóval, akkor azt az alábbiak szerint tegye:

Parkolja le a gépkocsit egy parkolóba. Fordítsa a kormánykereket a járdaszegély felé (ha a gépkocsi a lejtő felé néz, jobbra, ha pedig az emelkedő felé, akkor balra).
Ha a gépkocsi kézi sebességváltóval rendelkezik, tegye az autót üresbe.
Működtesse a rögzítőféket, és állítsa le a gépkocsit.
Helyezze az ékeket az utánfutó kerekei alá, a lejtő felőli oldalukra.
Indítsa be a gépkocsit, tartsa lenyomva a féket, kapcsoljon üresbe, oldja ki a rögzítőféket, és lassan engedje fel a féket addig, amíg az utánfutó ékei felveszik a terhelést.
Ismét működtesse a fékeket.Működtesse a rögzítőféket, majd kapcsolja a kézi sebességváltót R (hátramenet) helyzetbe.
Állítsa le a gépkocsit, és engedje el a gépkocsi fékét, a rögzítőféket azonban hagyja behúzva.

FIGYELMEZTETÉS

Rögzítőfék

Ha nem működteti szorosan a rögzítőféket, akkor veszélyes lehet a gépkocsiból való kiszállás.

Ha nem állította le a motort, akkor a gépkocsi hirtelen megindulhat. Ön vagy mások súlyos vagy halálos sérülést szenvedhetnek.

Elindulás lejtőn történő parkolást követően

Kapcsolja a kézi sebességváltót üresbe, működtesse a fékeket, és tartsa lenyomva a fékpedált, amíg:
- Indítsa be a motort;
- Kapcsoljon sebességbe; és
- Oldja ki a rögzítőféket.
Lassan vegye le a lábát a fékpedálról.
Lassan álljon arrébb, hogy szabaddá tegye az utánfutó ékeit.
Álljon meg, és kérjen meg valakit, hogy szedje össze és tegye el az ékeket.