A gyújtáskapcsoló állásai
LOCK (ZÁRT)
A kormányzár a lopás elleni védelem érdekében reteszelve van. A gyújtáskulcs a LOCK (zárt) helyzetben vehető ki.
ACC (kiegészítő)
A kormánykerék reteszelése kioldva, és az elektromos tartozékok működőképesek.
Ha nehézségekbe ütközik a gyújtáskapcsoló ACC (segédüzemmód) helyzetbe fordítása, akkor mozgassa meg jobbra-balra a kormánykereket, hogy megszűnjön a feszülés, majd fordítsa el a kulcsot.
ON (be)
Ellenőrizheti a figyelmeztető lámpákat, mielőtt beindítaná a motort. Ez a normális üzemi helyzet, miután a motor beindult.
Az akkumulátor lemerülésének megakadályozása érdekében ne hagyja a gyújtáskapcsolót az ON (be) helyzetben, ha nem jár a motor.
START
Fordítsa a gyújtáskapcsolót a START (INDÍTÁS) helyzetbe a motor beindításához. A motor addig fog indítózni, amíg el nem engedi a kulcsot; ezután a kulcs visszatér az ON (be) helyzetbe. Ilyenkor ellenőrizheti a fék figyelmeztető lámpát.
Gyújtáskapcsoló
-
A gépkocsi mozgása közben soha ne fordítsa a gyújtáskapcsolót LOCK (zárt) vagy ACC (segédüzemmód) helyzetbe. Ez az irányíthatóság és a fékhatás elveszítését eredményezheti, ami balesetet okozhat.
-
A lopásgátló kormányzár nem helyettesíti a rögzítőféket. Mielőtt kiszáll a vezetőülésből, mindig bizonyosodjon meg róla, hogy a kézi sebességváltó 1. fokozatban van, majd működtesse a rögzítőféket, és állítsa le a motort. Ha nem tartja be ezeket az biztonsági szabályokat, akkor váratlanul és hirtelen megindulhat a gépkocsi.
-
Menet közben soha ne nyúljon a gyújtáskapcsolóhoz vagy más kezelőelemhez a kormánykeréken keresztül. Ha odateszi a kezét vagy karját, az a gépkocsi irányíthatóságának elvesztéséhez, balesethez és súlyos személyi sérüléshez vagy halálhoz vezethet.
-
Ne tegyen semmilyen mozdítható dolgot a vezetőülés köré, mivel azok menet közben elmozdulhatnak és megzavarhatják a vezetést.