Az üzemanyagtartályban keletkező üzemanyaggőzök tárolása egy aktívszéntartályban történik. Járó motor esetén az aktívszéntartályban levő üzemanyaggőzök a kiegyenlítő tartályba az üzemanyaggőz aktívszenes tartály öblítés mágnesszelepén keresztül kerülnek.

Az üzemanyaggőz aktívszenes tartály öblítés mágnesszelepet a motorvezérlő egység (ECM) szabályozza; ha a hűtőfolyadék hőmérséklete alapjáraton alacsony, a PCSV bezáródik, és az elpárolgott üzemanyag nem kerül a motorba. Ha a motor a vezetés során felmelegszik, a PCSV kinyílik, és az elpárolgott üzemanyag a motorba kerülhet.

• A szénmonoxid a kipufogógáz más összetevőivel együtt is jelen lehet. Ezért ha bármilyen füstszagot érez gépkocsijában, haladéktalanul vizsgáltassa azt át, és javíttassa meg. Ha a kipufogógáz szagát érzi a gépkocsiban, akkor az összes ablakot eressze le, úgy vezessen tovább. Azonnal vizsgáltassa át és javíttassa meg a gépkocsit.

FIGYELMEZTETÉS

Kipufogógáz

A kipufogógázok szénmonoxidot (CO) tartalmaznak. Bár ez színtelen és szagtalan gáz, belélegzése akár halált is okozhat. A szénmonoxid mérgezés elkerülésére tartsa be a következő előírásokat.

• Ne járassa a motort csukott vagy zárt térben (mint pl. garázsokban) a gépkocsi ki-illetve beállásához feltétlenül szükséges időn túl.

• Ha nyitott térben hosszabb ideig járatja a motort álló helyzetben, akkor külső levegő beáramoltatásra állítsa be a szellőzőrendszert.

• Soha ne üljön járó motorral parkoló vagy álló gépkocsiban hosszabb ideig.

• Ha a motor lefullad vagy nem indul, a motor többszöri indítási kísérlete károsíthatja a kibocsátásszabályzó rendszert.

FIGYELMEZTETÉS

Tűz

• A felforrósodott kipufogórendszer meggyújthatja a gépkocsija alatti éghető anyagokat. Ne parkoljon gyúlékony anyagok fölött vagy azok közelében, mint pl. száraz fű, papír, levelek stb.

• A kipufogórendszer és a katalizátorrendszer a motor járása közben, vagy közvetlenül a motor leállítása után rendkívül forró. Maradjon távol a kipufogórendszertől és a katalizátortól, mert azok égési sérüléseket okozhatnak.

  Ezen kívül ne távolítsa el a kipufogórendszerről a hűtőbordát, ne tömítse el a gépkocsi alját, és ne fedje be a gépkocsit a korrózióvédelem érdekében. Bizonyos esetekben ezzel megelőzheti a tűzveszélyt.

Gépkocsiját károsanyag-kibocsátást szabályzó katalizátorral szerelték fel.

Ezért vegye figyelembe az alábbi óvintézkedéseket:

• A járművet minden esetben az 1. fejezet "Üzemanyaggal kapcsolatos követelmények" című részének megfelelően tankolja.

• Ne használja gépkocsiját, ha motorhiba jeleit tapasztalja, mint pl. gyújtáskihagyás vagy érezhető teljesítménycsökkenés.

• Ne használja helytelenül vagy szándékosan rongálva a motort. Helytelen használatnak minősül például a szabadon gurulás leállított motorral, vagy a meredek lejtőn való legurulás sebességbe kapcsolt váltóval, de leállított motorral.

• Ne használja magas alapjárati fordulatszámon hosszabb ideig (5 percnél tovább) a motort.

• Ne módosítsa a motor egyes részeit, valamint a kibocsátásszabályzó rendszert, illetve ne kísérletezzen ezek javításával. Mindennemű vizsgálatot és beállítást szakműhelynek kell elvégeznie. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizközpont felkeresését javasolja.

• Ne vezessen nagyon kevés üzemanyaggal. Ha kifogy az üzemanyag, az a motorban gyújtáskihagyáshoz vezethet, ami kárt okozhat a katalizátorban.

Ezen figyelmeztetések be nem tartása gépkocsijának vagy annak katalizátorának megrongálódásához vezethet. Ilyen esetre ráadásul nem vonatkozik a garancia sem.

A benzin-részecskeszűrő (GPF) rendszer eltávolítja a kormot a kipufogógázból. Az eldobható légszűrőkkel ellentétben a GPF rendszer automatikusan elégeti (oxidálja) és eltávolítja a vezetés során felgyűlt kormot.

Azonban ha sűrűn tesz meg rövid távolságot vagy hosszú távolságot tesz meg alacsony sebességgel, akkor előfordulhat, hogy a rendszer nem távolítja el automatikusan a felgyülemlett kormot. Ha a felgyülemlett korom elér egy bizonyos mennyiséget, akkor világítani kezd a GPF figyelmeztető lámpája (). A GPF rendszer újbóli működtetéséhez a járművet több mint 30 percig kell vezetni 80 km/h sebességgel és gyorsabban. Győződjön meg róla, hogy a következő feltételek teljesülnek: biztonságos útviszonyok, 3-as vagy annál magasabb sebességfokozat, valamint a motor fordulatszáma 1500-4000 ford./perc. Ha az ajánlott időtartamig 80 km/órás vagy magasabb sebességgel vezeti az autót, az újraindítja a GPF-rendszert, és a GPF figyelmeztető lámpa kialszik.

Ha a GPF figyelmeztető lámpa továbbra is világít vagy továbbra is megjelenik az "Check exhaust system" (Ellenőrizze a kipufogórendszert) üzenet, miután az autót az ajánlott időtartamig az ajánlott sebességgel vezette, akkor ellenőriztesse a GPF-rendszert egy szakműhelyben. Ha folyamatosan világító GPF figyelmeztető lámpával vezet, az károsíthatja a GPF-rendszert, és akadályozhatja a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást.

A gázolajrészecske-szűrő (DPF) rendszer feladata a korom eltávolítása a kipufogógázból.

Az eldobható légszűrőkkel ellentétben a DPF rendszer automatikusan elégeti (oxidálja) és eltávolítja a felgyűlt kormot a vezetési körülményeknek megfelelően. Vagyis a motorvezérlő rendszer aktív égetésének és a normál vagy intenzív vezetés miatti magas kipufogógáz-hőmérsékletnek a hatására a felgyűlt korom automatikusan elég és eltávozik a rendszerből. Ha azonban a gépkocsit többször egymást követően rövid távolságra – vagy hosszabb ideig lassú sebességgel – használják, akkor előfordulhat, hogy a kipufogógáz alacsony hőmérséklete miatt a felgyűlt korom nem ég el és nem távozik automatikusan. Ha a felgyűlt korom mennyisége túllépi a határértéket, akkor világítani kezd a hibajelző lámpa ().

Ha a hibajelző lámpa villogni kezd, akkor előfordulhat, hogy a villogás magától abba marad, ha a gépkocsit 60 km/h (37 mérföld/óra) feletti sebességgel vagy másodiknál magasabb sebességfokozatban vezeti 1500–2500 ford./perc közötti fordulatszám-tartományban (kb. 25 percig).

Ha a fent leírtak végrehajtása ellenére a hibajelző lámpa () továbbra is villog, vagy a „Check exhaust system” (Ellenőrizze a kipufogórendszert) figyelmeztető üzenet folyamatosan látható a kijelzőn, keressen fel egy szakműhelyt és ellenőriztesse a DPF rendszert. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja. Ha a hibajelző lámpa villogása ellenére huzamosabb ideig továbbvezeti a gépkocsit, akkor a DPF rendszer megrongálódhat, az üzemanyag-fogyasztás megnőhet és a motor tartóssága romolhat az olajhígítás miatt.

VIGYÁZAT

Gázolaj (DPF-fel felszerelt gépkocsi esetén)

DPF rendszerrel felszerelt dízelmotoros gépkocsiknál javasolt törvényileg szabályozott minőségű, autóipari gázolajat használni.

50 milliomodnál nagyobb kéntartalmú gázolaj és/vagy az előírttól eltérő adalékanyagok használata esetén a DPF rendszer tönkremehet, és a kipufogórendszerből fehér füst távozhat.