Meredek emelkedő

Vezetés lejtőn vagy meredek emelkedőn:

• A gépkocsi lejtőn történő rögzítéséhez használja a lábféket vagy a rögzítőféket.

• Amikor forgalomban halad sűrű megállás és indulás mellet, illetve emelkedőn vezeti az autót, előrehaladás előtt tartson némi távolságot a jármű előtt. Majd tartsa a járművet az emelkedőn a lábfék segítségével.

• Ha a járművet a gázpedál használatával tartják egy emelkedőn vagy a fék behúzása nélkül haladnak mászósebességgel, akkor a tengelykapcsoló és a sebességváltó túlmelegedhet, ami károsodáshoz vezethet. Ekkor figyelmeztető üzenet jelenik meg az LCD-kijelzőn.

• Ha az LCD-n aktív a figyelmeztetés, a fékpedálra kell lépni.

• A figyelmeztetések figyelmen kívül hagyása a sebességváltó károsodásához vezethet.

Sebességváltó magas hőmérséklete

• Bizonyos körülmények között, például sűrű leállás és elindulás meredek lejtőn, hirtelen elindulás vagy gyorsulás vagy egyéb kedvezőtlen vezetési körülmények, a sebességváltó tengelykapcsoló hőmérséklete jelentősen megnő. A sebességváltó tengelykapcsolója túlmelegedhet.

• A tengelykapcsoló túlmelegedésekor életbe lép a biztonságos védelmi üzemmód, és a fokozat helyzetjelzője hangjelzéssel együtt villogni kezd a műszerfalon. Ekkor megjelenik a „Transmission temp. is high! Stop safely” („A sebességváltó hőmérséklete magas! Álljon meg biztonságosan”) figyelmeztető üzenet jelenik meg az LCD-kijelzőn, és előfordulhat, hogy a vezetés nem lesz sima.

• Ilyen esetekben húzódjon le egy biztonságos helyen, állítsa le a járművet, húzza be a fékeket, állítsa a sebességváltó kart P (Parkolás) állásba, és várja meg, amíg lehűl a sebességváltó.

• Ha figyelmen kívül hagyja ezt a figyelmeztetést, a vezetési körülmények rosszabbodhatnak. Hirtelen váltást, gyakori váltást vagy szaggatott működést tapasztalhat. A normál vezetési körülményekhez való visszatérés érdekében állítsa le a gépkocsit, alkalmazza a lábféket vagy állítsa a sebességváltó kart P (Parkolás) helyzetbe.

  Majd járó motor mellett várjon néhány percet, amíg lehűl a sebességváltó.

• Amikor csak lehetséges, vezesse az autót simán.

Túlmelegedett sebességváltó

• Ha a járművet továbbra is vezeti, és a tengelykapcsoló hőmérséklete eléri a maximum értéket, akkor a "Transmission Hot! Park with engine on" (A sebességváltó felmelegedett, álljon le járó motor mellett) figyelmeztető üzenet jelenik meg a kijelzőn. Ha ez bekövetkezik, akkor a tengelykapcsoló csak a normál hőmérséklet elérése után működik tovább.

• A figyelmeztetésben megjelenik a sebességváltó lehűléséhez szükséges időtartam.

• Ilyen esetekben húzódjon le egy biztonságos helyen, állítsa le a járművet, húzza be a fékeket, állítsa a sebességváltó kart P (Parkolás) állásba, és várja meg, amíg lehűl a sebességváltó.

• Amikor megjelenik a "Trans cooled. Resume driving" (Sebességváltó lehűlt, vezessen tovább) üzenet, akkor tovább vezetheti a járművet.

• Amikor csak lehetséges, vezesse az autót simán.

Ha az LCD-kijelzőn megjelenő bármelyik figyelmeztető üzenet továbbra is folyamatosan villog, akkor biztonsági okokból ellenőriztesse a rendszert egy szakemberrel. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja.

P (parkolás)

Mindig álljon meg teljesen, mielőtt P (parkolás) helyzetbe kapcsol.

A P (parkolás) helyzetből való váltáshoz erősen le kell nyomni a fékpedált, és meg kell győződnie arról, hogy a lába nincs a gázpedálon.

Ha elvégezte a fentiek mindegyikét, de a kar továbbra sem mozdítható el a P (parkolás) állásból, lásd: További részletek.

Az előválasztó karnak a motor kikapcsolása előtt P (parkolás) helyzetben kell lennie.

FIGYELMEZTETÉS

• Ha akkor kapcsol parkolás (P) fokozatba, amikor a gépkocsi mozog, elveszítheti uralmát a gépkocsi felett.

• Miután a gépkocsi leállt, mindig győződjön meg arról, hogy az előválasztó kar P (parkolás) helyzetben van-e, húzza be a rögzítőféket, majd kapcsolja ki a motort.

• Ha emelkedőn parkol le a járművel, akkor a legurulás megelőzése érdekében támassza ki a kerekeket.

• Biztonsági okokból mindig húzza be a kéziféket a sebességváltó kar P (Parkolás) pozícióba való állításával, a vészhelyzeti parkolás kivételével.

• A P (parkolás) fokozatot ne használja rögzítőfék helyett.

R (hátramenet)

Ezt a helyzetet használja, ha tolatni szeretne a gépkocsival.

VIGYÁZAT

Mindig teljesen álljon meg, mielőtt R (hátramenet) fokozatba vagy abból más fokozatba kapcsol; károsodás érheti a sebességváltót, ha úgy kapcsol R (hátramenet) fokozatba, hogy a gépkocsi mozog.

N (üres)

A kerekek és a sebességváltó nincsenek működésben.

Használja az N (üres) fokozatot, ha lefulladt motort kell újraindítania, vagy a bekapcsolt motorral kell megállnia. Ha a gépkocsit bármely okból el kell hagynia, váltson P (parkolás) helyzetbe.

Amikor N (üres) fokozatból másik fokozatba vált, mindig nyomja be a fékpedált.

FIGYELMEZTETÉS

Ne váltson át a fokozatba, amíg a lába szilárdan nincs rajta a fékpedálon. Ha fokozatot vált, amikor a motor magas fordulatszámon működik, az a gépkocsi nagyon gyors mozgását okozhatja. Elveszítheti uralmát a gépkocsi felett amely súlyos balesethez vezethet.

FIGYELMEZTETÉS

Ne közlekedjen úgy, hogy az előválasztó kar üres (N) helyzetben van.

A motorfék így nem működik, ami balesethez vezethet.

Parkolás N (Neutral=üres) fokozatban

Parkolásnál kövesse az alábbi lépéseket, ha azt akarja, hogy a jármű guruljon, ha megtolják.

1. Miután leparkolt a járművel, lépjen rá a fékpedálra és állítsa a váltókart [P] (parkolás) állásba, amikor a gyújtáskapcsoló [ON] (be) állásban van, vagy még jár a motor.

2. Ha bekapcsol a parkolófék, oldja ki a parkolóféket.

   • Az EPB-vel (Electronic Parking Brake, elektronikus parkolófék) felszerelt járműveknél nyomja a fékpedált, amikor a gyújtáskapcsoló gomb [ON] (be) állásban van vagy miközben a motor jár a parkolófék kioldásához. Ha az [AUTO HOLD] (automatikus fékezés) funkciót használja (ha az [AUTO HOLD] kijelző világít a műszerfalon), nyomja meg az [AUTO HOLD] kapcsolót, és az [AUTO HOLD] funkció kikapcsol.

3. Tartsa lenyomva a fékpedált és kapcsolja a gyújtásgombot [OFF] (ki) állásba.

   • Intelligens kulccsal felszerelt járműveknél a gyújtáskapcsoló csak akkor állítható [OFF] (ki) állásba, ha a váltókar [P] (parkolás) állásban van.

4. Állítsa a váltókart [N] (üres) állásba, közben nyomja a fékpedált és nyomja a [SHIFT LOCK RELEASE] (váltó retesz kioldás) gombot, miközben egy szerszámot (pl. lapos csavarhúzót) nyom le a [SHIFT LOCK RELEASE] elérés lyukban. Ezután a jármű külső erő segítségével mozgatható.

VIGYÁZAT

• Azt az esetet leszámítva, amikor a járművet üres fokozatban állítja le, mindig [P] (parkolás) fokozatban parkoljon a járművel a biztonság kedvéért, és húzza be a parkolóféket.

• Az [N] (üres) fokozatban való parkolás előtt legelőször ellenőrizze, hogy a parkolóhely szintben van-e és egyenletes-e. Ne parkoljon [N] fokozatban lejtőn vagy rézsűn.

  Ha a leállított jármű [N] fokozatban van, a jármű megmozdulhat és súlyos kárt vagy sérülést okozhat.

• A gyújtáskapcsoló kikapcsolását követően az elektronikus parkolóféket nem lehet kioldani.

• Az EPB-vel (Electronic Parking Brake, elektronikus parkolófék) felszerelt járműveknél, ha használja az [AUTO HOLD] (automatikus fékezés) funkciót vezetés közben, az elektronikus parkolófék automatikusan bekapcsol, amikor a gyújtáskapcsolót [OFF] (ki) állásba kapcsolja. Ezért az [AUTO HOLD] funkciót ki kell kapcsolni a gyújtás gomb kikapcsolása előtt.

D (előremenet)

Ez a normális vezetési helyzet. A sebességváltó automatikusan, egymás után kapcsolja a hét fokozatot, és biztosítja a legjobb üzemanyag-fogyasztást és a legtöbb erőt.

Ha nagyobb teljesítményre van szüksége, amikor egy másik gépkocsit előz vagy lejtőn felfelé halad, nyomja le még jobban a gázpedált, amíg azt nem érzi, hogy a sebességváltó alacsonyabb fokozatra vált.

FIGYELMEZTETÉS

• Ne váltson át a fokozatba, amíg a lába szilárdan nincs rajta a fékpedálon. Ha fokozatot vált, amikor a motor magas fordulatszámon működik, az a gépkocsi nagyon gyors mozgását okozhatja. Elveszítheti az irányítást a jármű felett, és balesetet okozhat.

• Ne közlekedjen úgy, hogy az előválasztó kar üres (N) helyzetben van. A motorfék így nem fog működni, ami balesethez vezethet.

MEGJEGYZÉS

A D (előremenet) pozíció kiválasztása előtt minden esetben bizonyosodjon meg arról, hogy a jármű álló helyzetben van, és teljesen le van állítva.

Kézi üzemmód

A kézi üzemmód bekapcsolásához tolja az előválasztó kart a D (előremenet) helyzetből a sebességváltó kézi kapcsolású reteszébe, akár menet közben, akár álló helyzetben. Ha szeretne visszatérni a D (előremenet) állásba, nyomja vissza az előválasztó kart a fő reteszbe.

A kézi üzemmódban az előválasztó kar előre- és hátramozgatásával kiválaszthatja a kívánt fokozattartományt az aktuális vezetési körülményekhez.

• + (Fel): Ha szeretne egy fokozattal feljebb kapcsolni, akkor nyomja egyszer előre a kart.

• Le (-): Ha szeretne egy fokozattal visszakapcsolni, akkor húzza egyszer hátra a kart.

Amikor a – (Le) helyzetet egy bizonyos időnél (0,5 másodperc) hosszabban húzza meg, miután a vezető levette a lábát a gázpedálról, a sebességváltó visszakapcsol a megengedett legalacsonyabb fokozatba. Amikor a – (Le) helyzetet egy adott időnél hosszabban alkalmazza a fékpedál nyomva tartása mellett, további visszakapcsolás is előfordulhat, amíg a fékpedált nyomva tartja (CUV kivételével)

MEGJEGYZÉS

• Csak a hét előremeneti fokozat kapcsolható. Ha szeretne hátramenetbe kapcsolni vagy leparkolni, akkor állítsa az előválasztó kart ennek megfelelően az R (hátramenet) vagy a P (parkolás) helyzetbe.

• Automatikusan történik a visszaváltás, ahogy a gépkocsi lassul. Ha a gépkocsi megáll, akkor automatikusan az 1. fokozat kerül kiválasztásra.

• Ha a motor fordulatszáma a piros zónához közelít, a sebességváltó automatikusan felfelé vált.

• Ha a vezető a kart + (fel) vagy - (le) helyzetbe nyomja, előfordulhat, hogy a sebességváltó nem végzi el az igényelt fokozatváltást, amennyiben a következő fokozat a megengedett motorfordulatszám-tartományon kívül esik. A vezetőnek kell végrehajtani a felkapcsolásokat, az útviszonyok figyelembe vételével, ügyelve arra, hogy a motorfordulatszám ne érje el a pirossal jelzett tartományt.

Ha az előválasztó kar D állásban van

A sebességváltó fül funkció akkor működik, ha a jármű sebessége 3 km/óra alatt van.

Húzza a sebességváltó fület [+] vagy [-] irányba egy fokozat fel vagy lekapcsolásához, és a rendszer automatikus módból kézi módba kapcsol.

Ha a jármű sebessége 2 km/h alatt van, és több mint 6 másodpercig állandó sebesség mellett nyomja a gázpedált, vagy az előválasztó kart D módból kézi módba állítja és kézi módból újra D (előremenet) módba teszi, a rendszer kézi módból automatikus módba vált.

Amikor a [-] sebességváltó fület egy bizonyos időnél (0,5 másodperc) hosszabban húzza meg, miután a vezető levette a lábát a gázpedálról, a sebességváltó visszakapcsol a megengedett legalacsonyabb fokozatba. Amikor a [-] sebességváltó fület egy adott időnél hosszabban alkalmazza a fékpedál nyomva tartása mellett, további visszakapcsolás is előfordulhat, amíg a fékpedált nyomva tartja (CUV kivételével)

Ha az előválasztó kar kézi üzemmódban van

Ha szeretne egy fokozattal lejjebb vagy feljebb kapcsolni, húzza egyszer [+] vagy [-] irányba a sebességváltó fület.

MEGJEGYZÉS

Ha egyszerre húzza [+] és [-] irányba a sebességváltó füleket, nem tud fokozatot váltani.