A Holttéri ütközés-elkerülő segéd használata
Figyelmeztetés és vezérlés
Jármű észlelése

-
A jármű az oldalsó visszapillantó tükrön (külső tükör) lévő figyelmeztető fény bekapcsolásával jelzi az észlelt járműveket.
-
A rendszer akkor működik, ha a jármű sebessége 20 km/óra (12 mérföld/óra) felett van, a holttérben lévő jármű sebessége pedig 10 km/óra (7 mérföld/óra) felett van.
Ütközési figyelmeztetés
-
Az ütközési figyelmeztetés az észlelt jármű irányába eső irányjelző bekapcsolásakor lép működésbe.
-
Ha a 'Csak figyelmeztetés' lehetőség van kiválasztva a Beállítások menüben, az ütközési figyelmeztetés akkor lép működésbe, ha a jármű megközelíti azt a sávot, amelyben a holttérben lévő jármű észlelhető.
-
A jármű az oldalsó visszapillantó tükrön (külső tükör) lévő figyelmeztető fény villogásával figyelmezteti a vezetőt az ütközésre.
-
Ha kikapcsolja az irányjelzőt vagy elhagyja a sávot, az ütközési figyelmeztetés kikapcsol, a rendszer pedig visszatér a járműészlelési állapotba.

-
A hátsó sarokradar észlelési tartománya hagyományos szélességű utakra vonatkozik, ezért keskeny úton előfordulhat, hogy a holttéri ütközés-elkerülési segéd a kettővel odébb lévő sávban is másik járművet észlel és figyelmeztetést küld. Széles úton ezzel ellentétben előfordulhat, hogy a holttéri ütközés-elkerülési segéd nem képes észlelni a szomszédos sávban haladó járműveket és nem ad figyelmeztetést.
-
Ha a vészvillogó be van kapcsolva, az irányjelző használatával történő ütközési figyelmeztetés nem működik.

A műszerfal specifikációitól vagy a témától függően a képek vagy színek eltérő módon jelenhetnek meg.
Holttéri ütközés-elkerülési segéd (vezetés közben)

-
A jármű az oldalsó tükrön (külső tükör) lévő figyelmeztető fény villogásával és a műszerfalon megjelenő figyelmeztető üzenettel figyelmezteti a vezetőt az ütközésre.
-
A holttéri ütközés-elkerülési segéd akkor működik, ha a jármű sebessége 60 - 200 km/óra (40 - 120 mérföld/óra) és a haladási sáv mindkét felfestése észlelhető.
-
A holttérben lévő járművel történő ütközés megakadályozása érdekében a rendszer segíti a vészfékezést.

-
Az Ütközés-elkerülő segéd az alábbi helyzetekben kikapcsol:
-
A jármű egy adott távolságban lép át a másik sávba
-
A jármű messze van az ütközésveszélyes helyzettől
-
A kormánykereket élesen elforgatják
-
Lenyomják a fékpedált.
-
A Frontális ütközés-elkerülő segéd működik
-
-
A Holttéri ütközés-elkerülési segéd használatát vagy sávváltást követően a sáv közepére kell beállnia. A Holttéri ütközés-elkerülési segéd nem működik, ha a jármű nem a sáv közepén halad.
Ütközés-elkerülő segéd (indulás közben)

-
A jármű az oldalsó tükrön (külső tükör) lévő figyelmeztető fény villogásával és a műszerfalon megjelenő figyelmeztető üzenettel figyelmezteti a vezetőt az ütközésre.
-
A Holttéri ütközés-elkerülő segéd akkor működik, ha a jármű sebessége 3 km/h (2 mérföld/óra) felett van, a holttérben lévő jármű sebessége pedig 5 km/h (3 mérföld/óra) felett van.
-
A holttérben lévő járművel történő ütközés megakadályozása érdekében a rendszer segíti a vészfékezést.
A jármű megállítása é s a fékvezérlés befejezése

-
Ha a jármű vészfékezés miatt megállt, a műszerfalon megjelenik a 'Vezessen óvatosan' figyelmeztető üzenet.
-
A vezetőnek biztonsága érdekében azonnal le kell nyomnia a fékpedált, és ellenőriznie kell a környezetét.
-
A fékvezérlés a jármű vészfékezéssel történő megállítását követő 2 másodperc elteltével fejeződik be.

-
Biztonsága érdekében módosítsa a beállításokat a jármű biztonságos helyen történő leparkolását követően.
-
Ha bármilyen más rendszer-figyelmeztetési üzenet jelenik meg, vagy figyelmeztető hangjelzés hallható, akkor lehet, hogy a Holttéri ütközés-elkerülési segéd figyelmeztető üzenete nem jelenik meg és a figyelmeztető hangjelzés sem szólal meg.
-
Lehet, hogy a Holttéri ütközés-elkerülő segéd figyelmeztető hangjelzése zajos környezet esetén nem hallható.
-
A Holttéri ütközés-elkerülési segéd nem működik, ha a vezető az ütközés elkerülése érdekében lenyomja a fékpedált.
-
A Holttéri ütközés-elkerülési segéd működése során a fékek rendszer által történő vezérlése automatikusan megszakad, ha a vezető túlzott mértékben megnyomja a gázpedált vagy élesen kanyarodik a járművel.
-
Ha tolatás közben gyorsan vált sebességet, akkor a Holttéri ütközés-elkerülési segéd nem minden esetben működik megfelelően, illetve szükségtelenül bekapcsolhat.
-
A Holttéri ütközés-elkerülési segéd működése során a jármű hirtelen megállhat, ami az utasok sérüléséhez és a nem rögzített tárgyak elmozdulásához vezethet. Mindig tartsa bekapcsolva a biztonsági övet és rögzítse a fülkében lévő tárgyakat.
-
A jármű alap fékezési teljesítménye még akkor sem csökken, ha a Holttéri ütközés-elkerülési segéd fékvezérlő funkciója meghibásodik.
-
A Holttéri ütközés-elkerülő segéd nem minden helyzetben használható, és nem minden ütközést képes elkerülni.
-
Lehetséges, hogy a Holttéri ütközés-elkerülő segéd az út- és vezetési körülményektől függően későn vagy egyáltalán nem figyelmezteti a vezetőt.
-
A vezető mindenkor őrizze meg az ellenőrzést a jármű felett. Ne támaszkodjon a Holttéri ütközés-elkerülő segédre. Tartson biztonságos féktávolságot és szükség esetén nyomja le a fékpedált a haladási sebesség csökkentésére vagy a gépkocsi megállítására.
-
Soha ne használja a Holttéri ütközés elkerülést embereken, állatokon, tárgyakon stb. Ez súlyos sérüléshez vagy halálhoz vezethet.

A fékvezérlés az ESC (elektronikus menetstabilizáló) állapotától függően nem minden esetben működik megfelelően.
Az alábbi esetekben csak figyelmeztetés aktiválódik:
-
Világít az ESC (elektronikus menetstabilizáló) figyelmeztető lámpája.
-
Az ESC (elektronikus menetstabilizáló) másik funkcióban le van foglalva.