Keresés csak cím szerint
Kezdőképernyő > A gépkocsi vezetése > Automata sebességváltó > Az automata sebességváltó működése

Az automata sebességváltó működése

Az automata sebességváltó 6 előremeneti és egy hátrameneti fokozattal rendelkezik. Az egyes fokozatok kiválasztása automatikusan történik, az előválasztó kar helyzetének megfelelően.

MEGJEGYZÉS

Új gépkocsi esetén, ha lekötötték az akkumulátort, előfordulhat, hogy az első néhány sebességváltás meglehetősen hirtelen történik. Ez normális jelenség, és ha néhányszor végigkapcsolja a fokozatokat, akkor a TCM (sebességváltó vezérlőmodul) vagy a PCM (hajtáslánc irányítóegység) beállítja a váltóvezérlést.

A sima működtetéshez nyomja le a fékpedált, ha N (üres) fokozatból előrevagy hátramenetbe kapcsol.

FIGYELMEZTETÉS

Automata sebességváltó

  • Mindig nézzen körül, hogy a gépkocsi közelében nincsenek-e emberek, különösen gyerekek, mielőtt előremeneti (D) vagy hátrameneti (R) fokozatba vált.

  • Mielőtt kiszáll a vezetőülésből, mindig bizonyosodjon meg róla, hogy az előválasztó kart P (parkolás) állásba tette; majd működtesse a rögzítőféket, és állítsa le a motort. Ha nem hajtja végre ezeket az óvintézkedéseket a megadott sorrendben, akkor a gépkocsi váratlanul és hirtelen megmozdulhat.

  • A motorféket (egy magas fokozatból alacsonyabb fokozatba történő váltás) ne használja hirtelen, illetve csúszós utakon. A gépkocsi ekkor megcsúszhat, és balesetet okozhat.

VIGYÁZAT
  • A sebességváltó károsodásának elkerülése érdekében ne pörgesse a motort hátrameneti (R) vagy bármely előremeneti fokozatban, ha közben a féket nyomja.

  • Ha lejtőn állt meg, ne a motor erejével tartsa álló helyzetben a gépkocsit. Ehelyett használja az üzemi féket vagy működtesse a rögzítőféket.

  • Ne kapcsoljon N (üres) vagy P (parkolás) állásból D (előremenet), illetve R (hátramenet) helyzetbe, ha a motor alapjárat feletti fordulatszámon jár.

Sebességváltó-tartományok

A műszerfali kijelzőn lévő ellenőrző lámpa a gyújtáskapcsoló ON (be) helyzetében mutatja az előválasztó kar helyzetét.

P (parkolás)

Mindig álljon meg teljesen, mielőtt P (parkolás) helyzetbe kapcsol. Ez az állás reteszeli a sebességváltót, és meggátolja az első kerekek elfordulását.

FIGYELMEZTETÉS
  • Ha akkor kapcsol parkolás (P) fokozatba, amikor a gépkocsi mozog, akkor a hajtott kerekek blokkolnak, és elveszítheti uralmát a gépkocsi felett.

  • A P (parkolás) fokozatot ne használja rögzítőfék helyett. Mindig bizonyosodjon meg róla, hogy az előválasztó kart parkoló (P) állásba tette, majd működtesse a rögzítőféket.

  • Soha ne hagyjon gyermeket felügyelet nélkül a gépkocsiban.

VIGYÁZAT

A sebességváltó károsodik, ha akkor kapcsol P (parkolás) fokozatba, amikor a gépkocsi még mozog.

R (hátramenet)

Ezt a helyzetet használja, ha tolatni szeretne a gépkocsival.

VIGYÁZAT

Mindig teljesen álljon meg, mielőtt hátrameneti (R) fokozatba vagy abból más fokozatba kapcsol; károsodás érheti a sebességváltót, ha aközben kapcsol hátramenetbe (R), amiikor a gépkocsi mozgásban van, kivéve a(z) További részletekrészben leírt esetet.

N (üres)

A kerekek és a sebességváltó nincsenek működésben. A gépkocsi még a legenyhébb lejtőn is szabadon elgurulhat, ha nem működteti a rögzítőféket vagy az üzemi féket.

FIGYELMEZTETÉS

Ne közlekedjen úgy, hogy az előválasztó kar üres (N) helyzetben van.

A motorfék így nem működik, ami balesethez vezethet.

Parkolás N (Neutral=üres) fokozatban

Parkolásnál kövesse az alábbi lépéseket, ha azt akarja, hogy a jármű guruljon, ha megtolják.

  1. Miután leparkolt a járművel, lépjen rá a fékpedálra és állítsa az előválasztó kart P (parkolás) állásba, miközben a gyújtáskapcsoló "ON" (be) állásban van, vagy még jár a motor.

  2. Ha bekapcsol a parkolófék, oldja ki a parkolóféket.

    Az EPB-vel (Electronic Parking Brake, elektronikus parkolófék) felszerelt járműveknél nyomja a fékpedált, amikor a gyújtáskapcsoló gomb [ON] (be) állásban van vagy miközben a motor jár a parkolófék kioldásához. Ha az [AUTO HOLD] (automatikus fékezés) funkciót használja (ha az [AUTO HOLD] kijelző világít a műszerfalon), nyomja meg az [AUTO HOLD] kapcsolót, és az [AUTO HOLD] funkció kikapcsol.

  3. Tartsa lenyomva a fékpedált és kapcsolja a gyújtásgombot "OFF" (ki) állásba.

    • Intelligens kulccsal felszerelt járműveknél a gyújtáskapcsoló csak akkor állítható "OFF" (ki) állásba, ha a váltókar "P" (parkolás) állásban van.

  4. Állítsa a váltókart "N" (üres) állásba, közben nyomja a fékpedált és nyomja a "SHIFT LOCK RELEASE" (váltó retesz kioldás) gombot, miközben egy szerszámot (pl. lapos csavarhúzót) nyom a "SHIFT LOCK RELEASE" elérési lyukba. Ezután a jármű külső erő segítségével mozgatható.

VIGYÁZAT
  • Azt az esetet leszámítva, amikor a járművet üres fokozatban állítja le, mindig "P" (parkolás) fokozatban parkoljon a járművel a biztonság kedvéért, és húzza be a rögzítőféket.

  • Az "N" (üres) fokozatban való parkolás előtt legelőször ellenőrizze, hogy a parkolóhely szintben van-e és egyenletes-e. Ne parkoljon "N" fokozatban lejtőn vagy rézsűn.

    Ha a leállított jármű "N" fokozatban van, a jármű megmozdulhat és súlyos kárt vagy sérülést okozhat.

  • A gyújtáskapcsoló kikapcsolását követően az elektronikus parkolóféket nem lehet kioldani.

  • Az EPB-vel (Electronic Parking Brake, elektronikus parkolófék) felszerelt járműveknél, ha használja az [AUTO HOLD] (automatikus fékezés) funkciót vezetés közben, az elektronikus parkolófék automatikusan bekapcsol, amikor a gyújtáskapcsolót [OFF] (ki) állásba kapcsolja. Ezért az [AUTO HOLD] funkciót ki kell kapcsolni a gyújtás gomb kikapcsolása előtt.

D (előremenet)

Ez a normális, előremeneti helyzet. A sebességváltó automatikusan, egymás után kapcsolja a 6 fokozatot, és biztosítja a legjobb üzemanyag-fogyasztást és a legtöbb erőt.

Ha előzéskor vagy meredek emelkedőre felkapaszkodáskor több erőre van szüksége, akkor nyomja le teljesen a gázpedált, és a sebességváltó automatikusan visszavált a következő, ez eggyel alacsonyabb fokozatba.

MEGJEGYZÉS

Mindig álljon meg teljesen, mielőtt D (előremenet) helyzetbe kapcsol.

Sport üzemmód

A sport üzemmód bekapcsolásához tolja az előválasztó kart a D (előremenet) helyzetből a sebességváltó kézi kapcsolású reteszébe, akár menet közben, akár álló helyzetben. Ha szeretne visszatérni a D (előremenet) állásba, nyomja vissza az előválasztó kart a fő reteszbe.

Sport üzemmódban, az előválasztó kar hátra és előre mozgatásával gyorsan végrehajthatja a sebességváltásokat. Sport üzemmódban, a kézi váltóval ellentétben, lenyomott gázpedál mellett is lehet fokozatot váltani.

  • Fel (+): Ha szeretne egy fokozattal feljebb kapcsolni, akkor nyomja egyszer előre a kart.

  • Le (-): Ha szeretne egy fokozattal visszakapcsolni, akkor húzza egyszer hátra a kart.

MEGJEGYZÉS
  • Sport üzemmódban a vezetőnek kell végrehajtani a felkapcsolásokat, az útviszonyok figyelembe vételével, ügyelve arra, hogy a motorfordulatszám ne érje el a pirossal jelzett tartományt.

  • Sport üzemmódban csak a 6 előremeneti fokozat kapcsolható. Ha szeretne hátramenetbe kapcsolni vagy leparkolni, akkor állítsa az előválasztó kart ennek megfelelően az R (hátramenet) vagy a P (parkolás) helyzetbe.

  • Sport üzemmódban automatikusan történik a visszaváltás, ahogy a gépkocsi lassul. Ha a gépkocsi megáll, akkor automatikusan az 1. fokozat kerül kiválasztásra.

  • Sport üzemmódban, ha a motorfordulatszám a pirossal jelzett tartományhoz közelít, az automatikus sebességváltás érdekében a kapcsolási pontok különbözőek.

  • A gépkocsi teljesítményének és biztonságának megfelelő szinten tartása érdekében a rendszer lehet, hogy az előválasztó kar működtetésekor bizonyos sebességváltásokat nem hajt végre.

  • Ha síkos úton halad, akkor nyomja előre az előválasztó kart a +(fel) helyzetbe. Ekkor a sebességváltó 2.fokozatba kapcsol, ami jobban megfelel a síkos úton való, finom vezetéshez. Ha szeretne visszakapcsolni az 1. fokozatba, akkor nyomja az előválasztó kart a -(le) irányba.