Limpa-para-brisas

Tipo A

Tipo B

Funciona da seguinte forma com o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) na posição ON.

MIST/: para efetuar um ciclo de passagem único, mova a alavanca para esta posição (MIST/) e depois liberte-a. O limpa-para-brisas continua a funcionar se a alavanca se mantiver nesta posição.
OFF/O – Limpa-para-brisas inativo
INT/ ---: o limpa para-brisas funciona intermitentemente, com intervalos iguais de limpeza. Utilize este modo com chuva fraca ou neblina. Para variar a regulação da velocidade, rode o botão de comando da velocidade (1).
LO/1: velocidade normal das escovas
HI/2: velocidade rápida das escovas

NOTA

Se houver grande acumulação de neve ou gelo no para-brisas, descongele-o durante cerca de 10 minutos, ou até remover a neve e/ou o gelo, antes de utilizar o limpa para-brisas, garantindo assim o bom funcionamento deste. Se não remover a neve e/ou o gelo antes de usar os dispositivos de limpeza e lavagem do para-brisas, poderá danificar estes sistemas.

Controlo automático (se instalado)

Tipo A/Tipo B

O sensor de chuva (A) localizado na extremidade superior do para-brisas avalia a quantidade de precipitação e controla o funcionamento do limpa para-brisas em função da mesma. Quanto mais chover, mais rapidamente atuam as escovas do limpa para-brisas. Quando a chuva para, as escovas param também.

Para variar a regulação da velocidade, rode o botão de comando da velocidade (1).

Se o interruptor de comando estiver no modo AUTO e o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) estiver na posição ON, as escovas farão um ciclo de lavagem único, para autoverificação do sistema. Quando não houver necessidade de utilizar o limpa-para-brisas, comute-o para OFF (O).

CUIDADO

Quando o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) está ligado (posição ON) e o interruptor do limpa-para-brisas é colocado no modo AUTO, tenha cuidado nas seguintes situações, de modo a evitar eventuais ferimentos nas mãos ou noutras partes do corpo:

Não toque na parte superior do vidro do para-brisas de frente para o sensor de chuva.
Não limite a extremidade superior do vidro do para-brisas com um pano húmido ou molhado.
Não faça pressão sobre o vidro do para-brisas.

CUIDADO

Quando lavar o veículo, desligue o interruptor do limpa para-brisas, para assim comutar também o modo de funcionamento automático para OFF (O).

Se o interruptor estiver na posição correspondente ao modo AUTO durante a lavagem do veículo, as escovas podem começar a trabalhar e sofrer danos.
Não retire a cobertura do sensor, localizada na parte superior do vidro do para-brisas do lado do passageiro. Se o fizer, poderá provocar estragos em peças do sistema, que poderão não ser cobertos pela garantia do seu veículo.
Quando ligar o motor no inverno, tenha sempre o interruptor do limpa para-brisas na posição OFF (O). Caso contrário, as escovas poderão entrar em funcionamento e ficar danificadas pelo efeito do gelo. Retire sempre toda a neve e gelo do para-brisas e descongele a sua superfície adequadamente antes de colocar o limpa para-brisas em funcionamento.
Quando escurecer o para-brisas, tenha cuidado para impedir que qualquer líquido entre no sensor localizado no centro do topo do para-brisas dianteiro. Pode danificar as peças relacionadas.