Funcionamento da caixa de velocidades automática
A caixa de velocidades automática apresenta 8 velocidades para a frente e uma de marcha-atrás.
Cada uma das velocidades é selecionada automaticamente na posição D (Condução).

Para reduzir o risco de ferimentos graves ou morte:
-
Antes de engrenar a posição D (condução) ou R (marcha-atrás), observe SEMPRE o espaço em torno do seu veículo para ver se existem pessoas a passar, especialmente crianças.
-
Antes de sair do banco do condutor, certifique-se sempre de que o seletor de mudanças está na posição P (Estacionamento), acione o travão de estacionamento e coloque o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) na posição OFF (Desligado). Se estas precauções não forem tidas em consideração, o veículo poderá mover-se de forma inesperada e brusca.
-
Não use o travão do motor (mudar de uma mudança superior para uma inferior) de forma rápida em estradas escorregadias. O veículo pode escorregar e provocar um acidente.
Posições da transmissão
O indicador luminoso do painel de instrumentos mostra a posição da alavanca da caixa de velocidades com o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) na posição ON (ligado).
Contudo, se o seletor de velocidades estiver na posição N (Ponto-morto) ou P (Estacionamento), a posição é indicada no painel de instrumentos quando o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) está na posição OFF (Desligado) ou ACC (Acessório).
P (Estacionamento)

Antes de colocar a caixa de velocidades na posição P (Estacionamento), pare totalmente o veículo.
Para passar a caixa de velocidades de R (Marcha-atrás), N (Ponto-morto), D (Condução) ou modo Manual para P (Estacionamento), prima o botão [P].
Se desligar o motor em D (Condução), R (Marcha-atrás) ou modo Manual, a caixa de velocidades passa automaticamente para P (Estacionamento).
Ao estacionar o veículo, prima o botão [P] ao mesmo tempo que carrega no pedal dos travões e, em seguida, aplique o travão de estacionamento.

-
A passagem para a posição P (Estacionamento) com o veículo em andamento pode provocar a perda de controlo do veículo.
-
Depois de parar o veículo, certifique-se sempre de que a alavanca de velocidades se encontra na posição P (Estacionamento), aplique o travão de estacionamento e desligue o motor.
-
Não utilize a posição P (Estacionamento) em vez do travão de estacionamento.
R (Marcha-atrás)


Utilize esta posição para andar com o veículo para trás.
Para colocar o seletor de mudanças em R (Marcha-atrás), prima o botão [UNLOCK] (Desbloquear) ao mesmo tempo que carrega no pedal dos travões e, em seguida, mova o seletor de mudanças para a frente.
N (Ponto-morto)

Esta posição não bloqueia as rodas e a transmissão.
Utilize a posição N (Ponto-morto) se precisar de reiniciar um motor que foi abaixo, ou se for necessário parar com o motor ligado. Passe para P (Estacionamento) se, por alguma razão, tiver de sair do veículo.
Pressione sempre o pedal do travão quando passar da posição N (Ponto-morto) para outra mudança.
Em N (Ponto-morto), se o condutor tentar desligar o motor, a mudança permanece em N (Ponto-morto) e o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) passa para a posição ACC (Acessório)
Os acionadores atuam para manter a caixa de velocidades em N (Ponto-morto) e produzem um som mecânico normal.
Para desligar o motor, volte a colocar o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar motor) na posição ON (Ligado), prima o botão [P] (Estacionamento) e coloque o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) na posição OFF (Desligado).
Quando a porta do condutor ou a porta do passageiro dianteiro é aberta com o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) na posição ACC (Acessório) e o seletor de mudanças na posição N (Ponto-morto), o motor desliga-se automaticamente e a caixa de velocidades passa automaticamente para a posição P (Estacionamento).

-
Não engrene nenhuma mudança sem ter o pé firmemente apoiado sobre o pedal do travão. Utilize a posição N (Ponto-morto) para manter o veículo ao ralenti durante um período extenso de tempo. Esta posição não acopla as rodas nem a caixa de velocidades. Ao estacionar o veículo com o motor a trabalhar, carregue no pedal dos travões e aplique o travão de estacionamento.
-
Não conduza com a alavanca da caixa de velocidades na posição N (Ponto-morto). O travão do motor não irá funcionar e pode causar um acidente.
D (Condução)


Esta é a posição normal para condução. A caixa de velocidades efetua passagens automáticas ao longo de uma sequência de 8 velocidades, maximizando a economia de combustível e a força motriz.
Para potência adicional na ultrapassagem de outro veículo ou em subidas, carregue mais no acelerador até sentir a caixa a reduzir para uma mudança abaixo.
Para passar para D (Condução), carregue no pedal dos travões e prima o botão [UNLOCK] (Desbloquear) no seletor de mudanças. Mova o seletor das mudanças para trás.
Para passar de N (Ponto-morto) para D (Condução), é necessário carregar no pedal dos travões.

Antes de colocar a caixa de velocidades na posição D (Condução), imobilize totalmente o veículo.

-
Por motivos de segurança, e excluindo o estacionamento em ponto-morto, estacione sempre o veículo na posição [P] (Estacionamento) e engate o travão de estacionamento.
-
Antes de estacionar na posição [N] (Ponto-morto), certifique-se primeiro de que o local de estacionamento é nivelado e plano. Não estacione na posição [N] em estradas inclinadas ou rampas.
Se o veículo estacionado estiver na posição [N], pode deslocar-se e provocar danos graves e lesões pessoais.
-
Após desligar o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor), o travão de estacionamento eletrónico não pode ser desengatado.
-
O travão de estacionamento eletrónico fica automaticamente engatado se o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) for colocado na posição [OFF] (Desligado) nos veículos equipados com EPB (travão de estacionamento eletrónico) com a função [AUTO HOLD] (Bloqueio automático) a ser utilizada durante a condução. Deve, portanto, desligar a função [AUTO HOLD] (bloqueio automático) antes de desligar o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor).
Patilha seletora de velocidades (modo manual)

Este sistema está disponível quando o seletor de mudanças se encontra na posição D (Condução).
Prima a tecla [+] ou [-] uma vez para passar para a velocidade imediatamente acima ou abaixo, respetivamente, e o sistema mudará do modo automático para o modo manual.
O sistema muda do modo manual para o modo automático numa das seguintes situações.
-
A patilha [+] foi puxada e mantida fixa durante mais de 1 segundo.
-
O pedal do acelerador foi pressionado durante mais de 6 segundos.
-
A velocidade do veículo é inferior a 7 km/h (4 mph).
-
A patilha seletora de velocidades é empurrada para baixo e libertada.
Contudo, em veículos com motores a gasolina, o modo manual não passa para o modo automático em (2) quando o modo SPORT ou o modo SPORT+ está selecionado no sistema de controlo integrado do modo de condução.

Se as patilhas seletoras de velocidades [+] e [-] forem premidas ao mesmo tempo, a velocidade poderá não ser engrenada.
Sistema de bloqueio de mudanças
Para sua segurança, a caixa de velocidades automática possui um sistema de bloqueio da alavanca seletora que impede mudar da posição P (Estacionamento) para a posição R (Marcha-atrás) ou D (Condução) a menos que o botão [UNLOCK] (Desbloquear) seja premido enquanto carrega no pedal dos travões.
Para mudar a caixa de velocidades da posição P (Estacionamento) para a posição R (Marcha-atrás) ou D (Condução):
-
Carregue sem soltar o pedal dos travões.
-
Ligue o motor ou coloque o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) na posição ON (Ligado).
-
Mova o seletor de mudanças para a posição R (Marcha-atrás) ou D (Condução) enquanto prime o botão [UNLOCK] (Desbloquear).
Se a bateria estiver descarregada:

É possível mover o seletor de mudanças se a bateria estiver descarregada. Contudo, não será possível passar de P (Estacionamento) para N (Ponto-morto) ou outras posições.
Em caso de emergência, proceda do seguinte modo para passar o seletor de mudanças para N (Ponto-morto) num piso plano.
-
Ligue os cabos entre os terminais para cabos de corrente localizados no interior do compartimento do motor e os terminais da bateria de outro veículo/bateria suplementar.
Para mais informações, consulte Mais detalhes.
-
Solte o travão de estacionamento com o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) na posição ON (Ligado).
-
Prima o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) para a posição OFF (Desligado).
-
Retire a tampa (1) e insira uma ferramenta (p. ex., chave de fendas) no orifício de acesso e exerça pressão sobre a ferramenta ao mesmo tempo que carrega no pedal dos travões. Em seguida, a caixa de velocidades passa para a posição N (Ponto-morto). Esta ação deve ser executada no espaço de 3 minutos após o motor ter sido desligado.

Em situações nas quais seja necessário passar de P (Estacionamento) para N (Ponto-morto) com o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) na posição OFF (Desligado), consulte o passo 4.
Os acionadores atuam para passar a mudança para N (Ponto-morto) ou P (Estacionamento) e produzem um som mecânico normal.