Lubrificantes e capacidades recomendados
|
Lubrificante |
Volume |
Classificação |
||
|---|---|---|---|---|
|
Óleo do motor*1*2 (escoar e reabastecer)  |
(Gasolina) 2.0 FR T-GDi |
5,7 l (6,02 US qt.) |
SAE 0W-30/ACEA C2 ou superior |
|
|
(Gasolina) 3.3 T-GDi |
6,9 l (7,29 US qt.) |
SAE 5W-30 ACEA A5/B5*3 |
||
|
Fluido da caixa de velocidades automática |
(Gasolina) 2.0 FR T-GDi |
9,2 l (9,71 US qt.) |
GS ATF SP-IV-RR ATF SP-IV-RR genuíno da KIA |
|
|
(Gasolina) 3.3 T-GDi |
||||
|
Líquido de refrigeração |
(Gasolina) 2.0 FR T-GDi |
8,8 l (9,29 US qt.) |
Mistura de anticongelante e água destilada (líquido de refrigeração à base de etilenoglicol para radiador de alumínio) |
|
|
(Gasolina) 3.3 T-GDi |
11,6 l (12,25 US qt.) |
|||
|
Fluido dos travões*4 |
0,395 l (0,42 US qt.) |
SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4 |
||
|
Óleo do diferencial traseiro (sem LSD) ((Gasolina) 2.0 FR T-Gdi)*5 |
1,2 l (1,27 US qt.) |
ÓLEO DE ENGRENAGEM HIPÓIDE API GL-5 SAE 75W/85 (ÓLEO DE ENGRENAGEM SK HK SYN 75W85) |
||
|
Óleo do diferencial traseiro (sem LSD) ((Gasolina) 3.3 T-Gdi)*5 |
1,3 l (1,37 US qt.) |
|||
|
Óleo do diferencial traseiro (com LSD) ((Gasolina) 2.0 FR T-Gdi)*5*6 |
1,3 l (1,37 US qt.) |
ÓLEO DE ENGRENAGEM HIPÓIDE API GL-5 SAE 75W/85 (ÓLEO DE ENGRENAGEM PARA LSD SK HK JL SYN 75W85 PLUS ou ÓLEO DE ENGRENAGEM SK HK SYN 75W85 FM PLUS) |
||
|
Óleo do diferencial traseiro (com LSD) ((Gasolina) 3.3 T-Gdi)*5*6 |
1,4 l (1,48 US qt.) |
|||
|
Óleo do diferencial dianteiro*5(AWD) |
0,7 l (0,74 US qt.) |
ÓLEO DE ENGRENAGEM HIPÓIDE API GL-5 SAE 75W/85 (ÓLEO DE ENGRENAGEM SK HK SYN 75W85) |
||
|
Óleo da caixa de transferência (AWD) |
Caixa/Embraiagem |
0,57 l (0,60 US qt.) |
SHELL TF 0870B |
|
|
Acionador |
0,25 l (0,26 US qt.) |
|||
|
Combustível |
60 l (63,36 US qt.) |
Consulte Mais detalhes. |
||
*1: consulte os graus de viscosidade SAE recomendados na página seguinte.
*2: atualmente existem óleos para motor rotulados como Óleos de Conservação de Energia. A par de outros benefícios adicionais, estes óleos contribuem para economizar no consumo ao reduzirem a quantidade de combustível necessária para superar a fricção do motor. Muitas vezes, estas melhorias são difíceis de quantificar na condução diária, mas ao fim de um ano podem representar uma poupança significativa em termos energéticos e de custos.
*3: requer óleo do motor de grau <API mais recente (ILSAC mais recente) ou ACEA A5/B5 totalmente sintético>. Se for utilizado um óleo de motor de menor grau (óleo mineral, nomeadamente semissintético), o óleo de motor e o filtro do óleo de motor devem ser substituídos como indicado estado de manutenção grave.
*4: Para garantir o máximo desempenho dos travões e do sistema ABS/ESC do veículo, utilize o óleo dos travões genuíno da Kia de acordo com a especificação.
*5: independentemente dos intervalos de substituição de óleo, substitua imediatamente o óleo se o diferencial traseiro ou dianteiro for submergido.
*6: certifique-se de que utiliza óleo exclusivo para sistemas LSD quando substituir o óleo do diferencial traseiro (para LSD).
- Contém tópicos
- Grau recomendado de viscosidade SAE