זרימת האנרגיה
המערכת ההיברידית מיידעת את הנהגים על זרימת האנרגיה שלה במגוון מצבי הפעלה. במהלך הנסיעה, זרימת האנרגיה הנוכחית מצוין ב-11 מצבים.
עצירת הרכב

הרכב עוצר.
(אין זרימת אנרגיה)
הנעת EV

רק הספק המנוע משמש לנהיגה ברכב.
(מצבר → גלגלים)
סיוע בהספק

המנוע החשמלי והספק המנוע משמשים לנהיגה ברכב.
(מצבר ומנוע → גלגלים)
הנעה באמצעות מנוע בנזין בלבד

רק הספק מנוע הבנזין משמש לנהיגה ברכב.
(מנוע בנזין → גלגלים)
טעינה באמצעות מנוע הבנזין

כאשר הרכב עוצר, המצבר בעל המתח הגבוה נטען על-ידי מנוע הבנזין.
(מנוע בנזין → מצבר)
טעינה באמצעות הבלמים המתחדשים

המצבר בעל המתח הגבוה נטען על-ידי מערכת הבלמים המתחדשים.
(גלגלים → מצבר)
בלימת המנוע

בלימת המנוע משמשת להאטת הרכב.
(גלגלים → מנוע)
שימור ההספק

מנוע הבנזין משמש בו-זמנית כדי לנסוע ברכב ולטעון את המצבר בעל המתח הגבוה.
(מנוע בנזין → גלגלים ומצבר)
טעינה באמצעות מנוע הבנזין/הינע המנוע החשמלי

מנוע הבנזין טוען את המצבר בעל המתח הגבוה. הספק המנוע החשמלי משמש לנהיגה ברכב.
(מנוע בנזין → מצבר → גלגלים)
טעינה באמצעות מנוע הבנזין/באמצעות הבלמים המתחדשים

A: הטעינה מתבצעת
מנוע הבנזין ומערכת הבלמים המתחדשים טוענים את המצבר בעל המתח הגבוה.
(מנוע בנזין וגלגלים → מצבר)
בלימת המנוע/טעינה באמצעות הבלמים המתחדשים

A: הטעינה מתבצעת
בלימת המנוע משמשת בו-זמנית כדי להאט את הרכב ולטעון את המצבר בעל המתח הגבוה.
(גלגלים → מנוע ומצבר)