אם החיישנים מגלים רכב שמתקרב לרכבך מאחור, בצד שמאל או בצד ימין, מושמע צליל ההתראה, נורית ההתראה מהבהבת במראה החיצונית ומופיעה הודעת אזהרה בצג ה-LCD.

ההתראה נפסקת כאשר:

• הרכב הנע בצד שמאל/ימין האחורי של הרכב שלך אינו בטווח הזיהוי.

• הרכב נמצא בדיוק מאחורי רכבך

• הרכב אינו נוסע לעבר הרכב שלך.

• המהירות בה הרכב מתקרב לרכבך יורדת.

המכ"מים הפיניים האחוריים הם החיישנים בתוך הפגוש האחורי לזיהוי האזורים הצדדיים/אחוריים.

כדי להבטיח את תקינות פעולתה של המערכת, הקפד לשמור על הניקיון של הפגוש האחורי.

A: פונקציות בטיחות חוצה תנועה מאחור מושבתות. רדאר חסום

הודעת אזהרה זו עשויה להופיע כאשר:

• אחד מהחיישנים בפגוש האחורי או שניהם חסומים על ידי לכלוך או שלג או חפץ זר.

• בנסיעה באזורי ספר שבהם החיישנים אינם מגלים כלי רכב אחרים במשך פרק זמן ארוך.

• כאשר יש מזג אוויר סגרירי כמו שלג כבד או גשם.

כשרתום נגרר או מותקן מנשא. (כדי להשתמש באזהרת התנגשות חוצה תנועה אחורית, הסר את הנגרר או המנשא מהרכב שלך.)

אם אחד מהמצבים הללו מתרחש, הנורית בלחצן הבטיחות בנקודה המתה והפונקציה יכבו אוטומטית.

אם אחד מהמצבים הללו מתרחש, הנורית בלחצן הבטיחות בנקודה המתה והפונקציה יכבו אוטומטית.

כאשר הודעת אזהרת התנגשות בנקודה עיוורת בוטלה מוצגת במקבץ, בדוק כדי לוודא שהפגוש האחורי נקי מכל לכלוך או שלג באזורים שבהם ממוקם החיישן. הסר כל לכלוך, שלג או חומר זר שעלול להפריע לחיישני הרדאר.

לאחר הסרת לכלוך או פסולת, אזהרת התנגשות בנקודה עיוורת אמורה לפעול כרגיל לאחר כ-10 דקות של נסיעה ברכב. אם המערכת אינה פועלת כרגיל גם לאחר הסרת החומר הזר, הנגרר, המוביל, או ציוד אחר, הבא את הרכב למוסך מקצועי ודאג לבדיקת המערכת. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

A: בדוק מערכות בטיחות בנקודה עיוורת

אם יש בעיה באזהרת התנגשות בנקודה עיוורת, תופיע הודעת אזהרה והנורית במתג תכבה. המערכת מנותקת באופן אוטומטי.

במקרה זה, דאגו שהמערכת תיבדק על ידי מוסך מומחה. מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה של Kia.

על הנהג לפעול בזהירות רבה בתנאים הבאים, שבהם ייתכן כי המערכת לא תוכל לגלות כלי רכב אחרים או עצמים בתנאים מסוימים.

• כשרתום גרור או מותקן מנשא.

• כשנוהגים ברכב בתנאים של מזג אוויר גרוע, כמו גשם כבד או שלג.

• כשהצטברו על החיישן מי גשם, שלג, בוץ וכדומה.

• כשהאזור בפגוש האחורי שבו מותקן החיישן מכוסה בעצם זר כמו מדבקת פגוש, מגן פגוש, מנשא לאופניים וכדומה.

• כשהפגוש האחורי ניזוק, או כשהחיישן זז מהמקום המקורי שבו הותקן.

• כשגובה הרכב עלה או ירד בשל מטען כבד באזור המטען, לחץ ניפוח לא תקין וכדומה.

• כאשר הטמפרטורה באזור הפגוש האחורי גבוהה.

• כשהחיישנים מוסתרים על ידי כלי רכב אחרים, קירות או עמודים של חניון.

• כשהרכב נוסע בדרך מפותלת.

• כשיש בתוואי הדרך (או בקרבתה) ריכוז חריג של עצמים מתכתיים (למשל מסילת ברזל של רכבת פרברים).

• כשיש עצם קבוע סמוך לרכב, למשל גדר הפרדה.

• כשנוסעים במעלה או במורד מדרון תלול וגובה הנתיב משתנה.

• כשנוסעים בדרך צרה שסביבה עצים, שיחים או צמחיית פרא.

• בנסיעה באזורי ספר שבהם החיישנים אינם מגלים כלי רכב אחרים במשך פרק זמן ארוך.

• בנהיגה בדרך רטובה.

• בנהיגה בדרך שבה גדר ההפרדה או דפנות הצד הם בעלי מבנה כפול.

• סמוך לרכב גדול, כמו אוטובוס או משאית.

• כשהרכב המתקרב נמצא סמוך מאוד לרכבך.

• כשהרכב האחר חולף במהירות גבוהה מאוד.

• במעבר נתיב.

• כשרכבך החל בנסיעה יחד עם הרכב הסמוך והאיץ.

• כשהרכב שבנתיב הסמוך עובר למרחק של שני נתיבים מרכבך, או כשרכב שנמצא במרחק של שני נתיבים מרכבך עובר לנתיב הסמוך לרכבך.

• כשהרכב הסמוך הוא אופנוע או אופניים.

• כשהרכב הסמוך גורר גרור בעל מבנה שטוח.

• כשיש באזור הגילוי עצמים קטנים, כמו עגלת קניות או עגלת תינוק.

• כשהרכב הנמוך הוא בעל מבנה נמוך, למשל מכונית ספורט.

• דוושת הבלם לחוץ.

• ESC (בקרת יציבות אלקטרונית) מופעלת.

• מודול בקרה של ESC (בקרת יציבות אלקטרונית)

• לחץ האוויר בצמיגים נמוך או שצמיג פגום.

• הבלם מעובד מחדש.

• כשהרכב עוצר עצירת חירום.

• כשהטמפרטורה בסביבת הרכב נמוכה מאוד.

• כשהרכב מיטלטל מאוד בנסיעה בדרך משובשת, בדרך לא ישרה או על טלאי בטון.

• כשפני הדרך חלקלקים, למשל כשהם מכוסים בשלג, שלוליות מים או קרח.

• בנהיגה סמוך לרכב אחר או מתקן כלשהו

  

  [A]: מתקן

  בנהיגה סמוך לרכב אחר או מתקן כלשהו, ייתכן שפעולתה של המערכת לא תהיה תקינה.

  ייתכן שבתנאים מסוימים, המערכת לא תזהה רכב שמתקרב מאחור, וההתראה או הבלימה לא יופעלו כנדרש.

  בזמן הנהיגה, הקפד לשים לב לנעשה בסביבה.

• כשהרכב נמצא בחניון בעל מבנה מורכב.

  

  ייתכן שפעולתה של המערכת לא תהיה תקינה.

  במקרים מסוימים, ייתכן שהמערכת לא תוכל לקבוע בצורה מדויקת את הסיכון להתנגשות ברכב שחונה, או יוצא ממקום חנייה, סמוך לרכבך (למשל: רכב שחומק ליד רכבך, רכב שחונה מאחור או יוצא ממקום חנייה מאחור, רכב שמתקרב לרכבך מפנייה וכדומה).

  במקרה זה, ייתכן שההתראה או הבלימה לא יפעלו כנדרש.

• כשמחנים את הרכב באלכסון

  

  [A]: רכב

  כשהרכב חונה באלכסון, ייתכן שפעולתה של המערכת לא תהיה תקינה.

  במקרים מסוימים, כשהרכב יוצא ממקום חניה אלכסוני, ייתכן שהמערכת לא תגלה רכב שמתקרב מאחור, בצד שמאל או בצד ימין. במקרה זה, ייתכן שההתראה או הבלימה לא יפעלו כנדרש.

  בזמן הנהיגה, הקפד לשים לב לנעשה בסביבה.

• כשהרכב חונה במדרון או סמוך אליו

  

  כשהרכב חונה במדרון או סמוך אליו, ייתכן שפעולתה של המערכת לא תהיה תקינה.

  במקרים מסוימים, המערכת עלולה שלא לגלות רכב שמתקרב מאחור, בצד שמאל או בצד ימין, וייתכן שההתראה או הבלימה לא יופעלו כנדרש.

  בזמן הנהיגה, הקפד לשים לב לנעשה בסביבה.

• בכניסה למקום חנייה ליד מתקן כלשהו

  

  [A]: מתקן, [B]: חומה

  כשמחנים את הרכב במקום חניה שמאחוריו או לידו יש מתקן כלשהו, ייתכן שפעולתה של המערכת לא תהיה תקינה.

  במקרים מסוימים, בכניסה למקום חניה בנסיעה לאחור, ייתכן שהמערכת לא תגלה רכב שנוסע לפני רכבך. במקרה זה, ייתכן שההתראה או הבלימה לא יפעלו כנדרש.

  בזמן הנהיגה, הקפד לשים לב לנעשה בחניון.

• כשמחנים את הרכב בנסיעה לאחור

  

  כשמחנים את הרכב בנסיעה לאחור והחיישן מגלה רכב אחר מאחורי מקום החניה, המערכת עלולה להתריע או לבקר את הבלמים. בזמן הנהיגה, הקפד לשים לב לנעשה בחניון.