הודעת אזהרה ובקרה של מערכת הסיוע למניעת התנגשות מלפנים
מערכת מניעת התנגשות מקדימה מייצרת הודעות אזהרה ואזעקה בהתאם לרמות הסיכון להתנגשות של עוקבים כמו בלימה פתאומית של הרכב מלפנים או היעדר מרחק מרכב לרכב או התנגשות בהולכי רגל או רוכבי אופניים. כמו כן, המערכת מבקרת את הבלמים בהתאם לרמות הסיכון להתנגשות.
הנהג יכול לבחור את זמן הפעלת האזהרה הראשונית בהגדרות המשתמש בתצוגת ה-LCD. האפשרויות עבור אזהרת התנגשות מקדימה הראשונית כוללות זמן אזהרה ראשוני מהיר, רגיל או איטי.
אזהרת התנגשות!

A: התראת התנגשות!
-
הודעת התראה מופיעה בצג ה-LCD ומושמע צליל התראה.
-
הרכב עשוי להאט מעט.
-
היא תפעל אם מהירות הרכב גבוהה מ-10 קמ"ש עד 170 קמ"ש (כולל) וקיים רכב מלפנים. (בהתאם לתנאים של הרכב מלפנים והסביבה הסובבת אותו, ייתכן שמהירות ההפעלה המרבית האפשרית עשויה להיות קטנה יותר).
-
להולכי רגל ורוכבי אופניים, מהירות הרכב נעה בין 10 קמ"ש לבין 85 קמ"ש. (בהתאם לתנאים של הולכי הרגל ורוכבי האופניים והסביבה הסובבת אותם, ייתכן שמהירות ההפעלה המרבית האפשרית עשויה להיות קטנה יותר).
-
-
סיוע למניעת התנגשות מקדימה שולט על הבלמים בתוך גבול מסוים כדי לשחרר זעזועים מההתנגשות.
בלימת חירום

A: בלימת חירום
-
הודעת התראה מופיעה בצג ה-LCD ומושמע צליל התראה.
-
סמוך להתנגשות, בקרת הבלמים נעשית בעצמה מרבית, מה שמפחית את עצמת החבטה ברכב מלפנים.
-
היא תפעל אם מהירות הרכב גבוהה מ-10 קמ"ש עד 85 קמ"ש (כולל) וקיים רכב מלפנים. (בהתאם לתנאים של הרכב מלפנים והסביבה הסובבת אותו, ייתכן שמהירות ההפעלה המרבית האפשרית עשויה להיות קטנה יותר).
-
להולכי רגל ורוכבי אופניים, מהירות הרכב נעה בין 10 קמ"ש לבין 65 קמ"ש. (בהתאם לתנאים של הולכי הרגל ורוכבי האופניים והסביבה הסובבת אותם, ייתכן שמהירות ההפעלה המרבית האפשרית עשויה להיות קטנה יותר).
-
-
סיוע למניעת התנגשות מקדימה שולט על הבלמים בתוך גבול מסוים כדי לשחרר זעזועים מההתנגשות.
סיוע למניעת התנגשות מקדימה שולט במקסימום הבלמים ממש לפני ההתנגשות.

-
במצבי חירום, מערכת הבלמים עוברת למצב של מוכנות לפעולה כדי להגיב מיד ללחיצה של הנהג על דוושת הבלם.
-
סיוע למניעת התנגשות מקדימה מספק כוח בלימה נוסף לביצועי בלימה מיטביים, כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם.
-
בקרת הבלימה נפסקת באופן אוטומטי ברגע שהנהג לוחץ לחיצה חזקה על דוושת ההאצה, או ברגע שהנהג מסובב את גלגל ההגה בצורה פתאומית.
-
בקרת הבלימה מבוטלת באופן אוטומטי ברגע שגורמי הסיכון נעלמו.

הנהג צריך תמיד לנקוט משנה זהירות בהפעלת הרכב, למרות שאין הודעת אזהרה או אזעקה.

סיוע למניעת התנגשות מקדימה אינו יכול למנוע את כל ההתנגשויות. סיוע למניעת התנגשות מקדימה עשוי שלא לעצור לחלוטין את הרכב לפני ההתנגשות, עקב תנאי הסביבה, מזג האוויר והכביש. באחריות הנהג לנהוג בבטחה ולהפעיל את אמצעי השליטה ברכב.

הסיוע למניעת התנגשות מקדימה פועל בהתאם לרמות הסיכון, כגון המרחק מהרכב/עובר אורח מלפנים, מהירות הרכב/עובר אורח מלפנים ותפעול הרכב של הנהג.
כדי שהפונקציה תופעל, אל תנסה לנהוג במצב מסוכן.