רכב פלאג-אין היברידי
לשירות הטוב ביותר למצבר

* המצבר ממוקם בצד הימני של תא המטען.
-
ודא שהמצבר יהיה מותקן בבטחה.
-
שמור על החלק העליון של המצבר נקי ויבש.
-
הקפד שהקטבים והחיבורים יהיו נקיים, מהודקים ומצופים בגריז או בג‘לי נפט.
-
שטוף כל טיפת אלקטרוליט שנשפכה מהמצבר מיד, באמצעות תמיסה של מים וסודה לשתייה.
-
אם לא עומדים להשתמש ברכב למשך פרק זמן ארוך, נתק את כבלי המצבר.






אם אלקטרוליט נוגע בגופכם, שטפו ביסודיות את אזור המגע. אם אתה מרגיש כאב או תחושת בעירה, פנה לקבלת עזרה רפואית מיד.


-
כאשר אתה מרים מצבר בעל דפנות פלסטיק, לחץ רב מדי על הדפנות עלול לגרום לדליפת חומצת מצבר, שתגרום לפציעה אישית. הרם את המצבר בעזרת מנשא, או בעזרת ידיך האוחזות בפינותיו המנוגדות.
-
אסור בהחלט לטעון מצבר כאשר כבלי המצבר עדיין מחוברים אליו.
-
מערכת ההצתה האלקטרונית פועלת במתח גבוה. אסור בהחלט לגעת ברכיבים אלה כשהמנוע פועל או כאשר מהרכב במצב ON.
אי-ציות לאזהרות המצוינות מעלה עלול לגרום לפציעה גופנית חמורה או למוות.

אם משתמשים במכשירים אלקטרוניים בלתי מאושרים עלול המצבר להיפרק. אסור בהחלט להשתמש במכשירים שלא אושרו.

הרכב שלך מצויד במצבר שאין צורך לתחזק אותו. אם על דופן המצבר המותקן במכונית מופיעים סימוני מפלס ‘עליון' ו'תחתון', ניתן לבדוק את מפלס האלקטרוליט. המפלס צריך להימצא בין הסימון העליון לסימון התחתון. אם מפלס האלקטרוליט נמוך, יש להוסיף מים מזוקקים (נטולי מינרלים - אסור בהחלט להוסיף חומצה גופרתית או נוזל מצבר אחר). יש להיזהר שהמים לא יותזו על המצבר ועל רכיבים סמוכים במהלך ההוספה. ואסור למלא את תאי המצבר יתר על המידה. זה עלול לגרום לקורוזיה של החלקים האחרים. ודא שמכסי התא מהודקים.
פנה למרכז שירות מורשה של קיה. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.
תווית קיבולת המצבר

* המראה בפועל של תווית המצבר עשוי להיות שונה מהמתואר באיור.
-
שם דגם המצבר של קיה
-
הקיבול הנומינלי (באמפר שעה)
-
קיבול העתודה הנומינלי (בדקות.)
-
המתח הנומינלי
-
ערך המבחן הקר באמפר לפי תקן SAE/EN
-
ערך המבחן הקר באמפר לפי תקן SAE/EN
טעינת מצבר
ברכב מותקן מצבר נטול תחזוקה על בסיס סידן.
-
אם המצבר נפרק תוך זמן קצר (לדוגמה, בשל השארת התאורה הפנימית או הפנסים הקדמיים דולקים כאשר הרכב לא היה בשימוש), יש לאפשר למנוע לפעול במשך כ-60 דקות באמצעות נהיגה ברכב או בסיבובי סרק.
בנוסף, יש לחבר את המטען האוטומטי המווסת לקטבים הקדמיים הממוקמים בתא המנוע או למצבר ה-12 וולט הממוקם בתא המטען.
-
אם המצבר מתרוקן בהדרגה בשל עומס חשמלי גבוה כאשר הרכב בשימוש, טען את המצבר בזרם של 20~30 אמפר במשך שעתיים.

-
כאשר אתה מטעין את המצבר, נקוט באמצעי הזהירות הבאים:
-
חובה להסיר את המצבר מהרכב ולהציבו במקום מאוורר היטב.
-
הרחיקו מסביבת המצבר סיגריות, גצים או להבה חשופה.
-
השגח על המצבר במהלך הטעינה ועצור אותה או הקטן את קצב הטעינה אם האלקטרוליט בתאי המצבר מתחיל לרתוח, או אם טמפרטורת האלקטרוליט בכל תא שהוא חורגת מעל 49°C (120°F).
-
הרכב משקפי מגן בעת בדיקת המצבר במהלך הטעינה.
-
נתק את מטען המצבר בסדר הבא.
-
הפסק את פעולת המטען באמצעות המתג הראשי שלו.
-
נתקו את מהדק הקוטב השלילי מהקוטב המצבר השלילי.
-
נתקו את מהדק הקוטב החיובי מקוטב המצבר החיובי.
-
-
-
לפני ביצוע תחזוקה או טעינה של המצבר, הפסק את פעולת כל האביזרים והדמם את המנוע.
-
יש לנתק תחילה את כבל המצבר השלילי ולהתקין אותו אחרון כשהמצבר מנותק.