נקוט באמצעי הזהירות הבאים:

• אם לא מכבים את מערכת בקרת השיוט החכמה המתקדמת (נורית חיווי בקרת השיוט מאירה בלוח המחוונים), מערכת בקרת השיוט החכמה המתקדמת עלולה להיכנס לפעולה גם אם לא התכוונת לכך. כאשר לא משתמשים בבקרת השיוט החכמה המתקדמת, הקפד שהיא תהיה במצב כבוי (נורית חיווי בקרת השיוט כבויה).

• אל תעזוב את הרכב כשהוא עוצר באמצעות בקרת שיוט חכמה. במידת הצורך לעזוב את הרכב, כבה את בקרת השיוט החכמה והחלף את ההילוך ל-P (חניה) והפעל את בלם החניה והפסק את הרכב תוך לחיצה על דוושת הבלם.

  אל תעזוב את הרכב כשהוא עוצר באמצעות בקרת שיוט חכמה. אם יש צורך לעזוב את הרכב, כבה את בקרת השיוט החכמה, שנה את העברת ההילוך ל-P (חניה), הפעל את בלם החניה וכבה את המנוע תוך לחיצה על דוושת הבלם.

• השתמש בבקרת שיוט חכמה רק בכביש במצב תקין. אל תשתמש בבקרת שיוט חכמה במצבים הבאים בגלל הסיכון הגבוה לתאונה.

  • מחלף כביש מהיר ושער אגרה

  • בדרכים שמוקפות במבני מתכת רבים וחריגים (למשל: סמוך למסילת ברזל של רכבת פרברים, כשיש עבודות בדרך, במנהרות מתכתיות וכדומה)

  • חניון

  • בנתיבים הסמוכים לגדר ההפרדה של הדרך

  • בדרכים חלקלקות כמו למשל על גשם, קרח או שלג

  • כשיש עיקולים פתאומיים בדרך

  • במדרונות תלולים

  • בדרכים עם רוח צד

  • בשטח

  • כבישים בבנייה

  • על פסי הרעדה

  • בעת נסיעה ליד מחסומים

  • כאשר יכולת החישה של הרכב יורדת עקב שינוי ברכב כתוצאה מהפרש רמות בין החלק הקדמי והאחורי של הרכב

  • כשנוהגים בתנאים של ראות מוגבלת (למשל כתוצאה ממזג אוויר גרוע, ערפל, שלג, גשם או סופת חול)

• בזמן השימוש במערכת לבקרת נסיעת שיוט חכמה, בחן היטב את תנאי הנהיגה.

• בקרת שיוט חכמה אינה תחליף לנהיגה בטוחה. באחריות הנהג להתאים את המהירות לתנאי הדרך ולשמור על מרחק ביטחון הולם מהרכב שמלפנים.

• היזהר בעת נסיעה בירידה באמצעות בקרת שיוט חכמה.

• כדי למנוע נזק, כשגוררים את הרכב אין להשתמש בתפקוד של בקרת השיוט.

• יש להקפיד ולקבוע מהירות נסיעה נמוכה מהמהירות המרבית המותרת במדינה.

• תנאים בלתי צפויים עלולים לגרום תאונות. גם כשמשתמשים במערכת בקרת שיוט חכמה, יש לשים לב כל העת לתנאי הדרך והנהיגה.