גילוי כלי רכב

ייתכן שפעולת החיישן תהיה מוגבלת כאשר:

• עצמים זרים או לכלוך מסתירים את חיישן הרדאר או המצלמה הקדמית.

• עדשת המצלמה מזוהמת עקב שמשה קדמית כהה, נצבעה או מצופה, זכוכית פגומה או תקועה של חומר זר (מדבקה, חרקים וכו') על הזכוכית

• תנאי מזג אוויר גרועים, כמו גשם כבד או שלג, מצמצמים את שדה הראייה של חיישן הרדאר או המצלמה.

• יש הפרעות מגלים אלקטרומגנטיים.

• יש השתקפות חריגה מחיישן הרדאר.

• זיהוי המצלמה הקדמית/חיישן הרדאר הקדמי מוגבל

• הרכב שמלפנים קטן מכדי שניתן יהיה לגלות אותו (למשל, אופנוע וכו.).

• הרכב שמלפנים גדול, או גורר גרור גדול, ומערכת הגילוי של המצלמה אינה יכולה לגלות אותו (למשל: משאית עם נגרר נתמך)

• שדה הראייה של המצלמה אינו מואר היטב (למשל: חשוך מדי, יש יותר מדי השתקפויות או יש תאורה אחורית חזקה מדי ושדה הראייה מטושטש)

• הפנסים האחוריים של הרכב שמלפנים אינם קיימים, אינם פועלים או אינם מותקנים במקומות הרגילים.

• יש שינויים פתאומיים בתנאי הבהירות מחוץ לרכב, למשל כשנכנסים למנהרה או יוצאים ממנה

• האור המגיע מפנסי רחוב או מכלי רכב שמתקרבים ממול מוחזר מפני דרך רטובים, למשל משלוליות מים

• השמש מסנוורת בשדה הראייה מלפנים.

• הרכב שמלפנים נוסע בצורה תזזיתית

• כשהרכב נוסע על דרך לא סלולה או לא מפולסת, בדרך משובשת או בדרך שהשיפוע שלה משתנה בצורה פתאומית.

• נוהגים ברכב סמוך לאזורים שמכילים חומרים מתכתיים, כמו אתר בנייה או מסילת ברזל.

• הרכב נוסע בתוך מבנה, למשל בחניון תת-קרקעי.

• המצלמה אינה מכסה את כל האזור שמאחורי הרכב.

• המצלמה הקדמית פגומה.

• התאורה בסביבת הרכב חלשה מדי, למשל כשלא מדליקים את הפנסים הראשיים בלילה, או כשהרכב עובר במנהרה.

• יש צללים בדרך - למשל מגדר הפרדה או מעצים

• כשהרכב עובר בעמדת תשלום.

• הצטברו אדים על השמשה הקדמית ולא ניתן להבחין בדרך בצורה ברורה.

• לא ניתן להבחין בצורה תקינה בחלק האחורי של הרכב שמלפנים (כי הרכב פונה בכיוון אחר או התהפך).

• תנאי הדרך המסוכנים גורמים לרכב לרעוד יתר על המידה במהלך הנהיגה

• חל שינוי פתאומי ביכולת הגילוי של החיישן כשעוברים על פס האטה.

• הרכב שמלפנים נוסע בניצב לכיוון הנסיעה של רכבך.

• הרכב שמלפנים נעצר לאורך רכבך

• הרכב שמלפנים נוסע לעבר רכבך, או נוסע לאחור.

• אתה בכיכר והרכב מלפנים מסתובב

• קשה לאבטח את שדה הראייה של המצלמה הקדמית כגון תאורה אחורית, אור מוחזר וחושך.

• כאשר המצלמה הקדמית חסומה על ידי הפעלה ממושכת של ריסוס רחיצה וניגוב.

• הרכב מלפנים הוא רכב ייעודי, נגרר או משאית המעמיסה מטען בצורה יוצאת דופן.

• האור הסביבתי גבוה או נמוך מדי.

• המצלמה הקדמית מזוהמת על ידי צביעת זכוכית קדמית, הצמדת סרט, ציפוי עמיד למים, חומר זר כגון מדבקה, חרקים וכו'.

• כאשר המצלמה הקדמית (כולל עדשה) או הרדאר הקדמי פגומים.

• אם לא משתמשים בפנס ראש או באור נמוך בלילה או במנהרה.

• תאורה אחורית מאירה בכיוון הנסיעה של הרכב. (כולל פנסי רכב מתקרבים.)

• כאשר החלק האחורי של הרכב מלפנים קטן או נמוך.

• כאשר נגרר או רכב אחר גורר את הרכב מלפנים.

• כאשר החלק האחורי של הרכב מלפנים הוא גבוה.

• כאשר רכב מלפנים מבצע שינויי נתיב פתאומיים באופן בלתי צפוי.

• נסיעה בכביש מעוקל

  

  הביצועים של הסיוע למניעת התנגשות מקדימה עשויים להיות מוגבלים בעת נסיעה בכביש מעוקל.

  ייתכן שפונקציית הזיהוי של המצלמה הקדמית או חיישן הרדאר הקדמי לא תזהה את הרכב, הולך הרגל או רוכב האופניים הנוסע מלפנים בכביש מעוקל.

  הדבר עלול לגרום לאי השמעת אזעקה ולבלימה בעת הצורך.

  שימו לב תמיד לתנאי הדרך והנהיגה, ובמידת הצורך לחצו על דוושת הבלם כדי להפחית את מהירות הנסיעה שלכם כדי לשמור על מרחק בטוח.

  

  סיוע למניעת התנגשות מקדימה עשוי לזהות רכב או הולך רגל או רוכב אופניים בנתיב הבא או מחוץ לנתיב בעת נסיעה בכביש מעוקל.

  במקרה זה, המערכת עלולה להפיק התראת שווא לנהג ולהפעיל את הבלמים שלא לצורך. בזמן הנהיגה, הקפד לשים לב לתנאי הדרך והנהיגה.

• נסיעה בכביש משופע

  

  הביצועים של סיוע למניעת התנגשות מקדימה עשויים להיות מופחתים בעת נסיעה כלפי מעלה או מטה במדרון. ייתכן שפונקציית הזיהוי של המצלמה הקדמית או חיישן הרדאר הקדמי לא תזהה את הרכב, הולך הרגל או רוכב האופניים הנוסע מלפנים.

  כתוצאה מכך, ייתכנו התראות או בלימות שווא, או שבלימה לא תבוצע במקרה הצורך.

  כאשר הפונקציה מזהה לפתע את הרכב, הולך הרגל או רוכב האופניים מלפנים בעת מעבר על מדרון, אתה עלול לחוות האטה חדה.

  הקפידו להביט קדימה בנסיעה במעלה או במורד, ובמידת הצורך לחצו על דוושת הבלם כדי להאט את מהירות הנסיעה ולשמור על מרחק ביטחון הולם.

• מעבר בין נתיבים

  

  [A]: רכבכם, [B]: רכב מחליף נתיב

  למרות שהרכב בנתיב הבא נכנס לנתיב שלך, ייתכן שהוא לא יזוהה על ידי מערכת הסיוע למניעת התנגשות מקדימה, עד שהוא נכנס לטווח החישה של מערכת הסיוע למניעת התנגשות מקדימה.

  במיוחד כאשר הרכב בנתיב הבא נכנס בפתאומיות לנתיב שלך, סביר יותר שהוא לא יזוהה. יש לשים לב תמיד.

  

  [A]: רכבכם, [B]: רכב מחליף נתיב, [C]: רכב באותו נתיב

  בעת נסיעה בתנועת עצור וסע, ורכב שעצר לפניכם משתלב מחוץ לנתיב, ייתכן שמערכת לסיוע למניעת התנגשות מקדימה לא תזהה מיד את הרכב החדש שנמצא כעת מולכם. במקרה זה, עליך לשמור על מרחק ביטחון שמאפשר בלימה בטוחה, ובמידת הצורך ללחוץ על דוושת הבלם כדי להאט את הרכב ולשמור על מרחק ביטחון הולם.

• גילוי הרכב

  

  כאשר לרכב מלפנים יש עומס כבד מורחב מאחור, או כאשר לרכב מלפנים יש מרווח קרקע גבוה יותר, הדבר עלול לגרום למצב מסוכן. הקפידו להביט קדימה בנסיעה במעלה או במורד, ובמידת הצורך לחצו על דוושת הבלם כדי להאט את מהירות הנסיעה ולשמור על מרחק ביטחון הולם.

זיהוי הולך רגל או רוכב אופניים

ייתכן שפעולת החיישן תהיה מוגבלת כאשר:

• הולך הרגל אינו מתגלה במלואו על ידי מערכת הגילוי של המצלמה, למשל אם הוא רוכן או אינו הולך זקוף.

• הולכי הרגל או רוכבי האופניים נעים במהירות רבה, או מגיחים בצורה פתאומית באזור הגילוי של המצלמה.

• הולכי הרגל או רוכבי האופניים לובשים בגדים שמתמזגים בקלות ברקע, ומקשים על מערכת הגילוי של המצלמה לגלות אותם.

• התאורה החיצונית בהירה מדי (למשל בנהיגה תחת קרינה ישירה של שמש, או כשהשמש מסנוורת) או כהה מדי (למשל בנהיגה בדרך ספר חשוכה בשעות הלילה).

• קשה לגלות את הולכי הרגל או רוכבי האופניים ולהבחין בינם לבין עצמים אחרים ברקע, למשל כשיש קבוצה של הולכי רגל או רוכבי אופניים או קהל גדול.

• יש פריט שדומה בצורתו או במראהו לאדם

• הולך הרגל או רוכב האופניים נמצאים מתחת לטווח הצפייה של החיישן

• החיישן לא יכול לזהות את קווי המתאר של הולך הרגל בגלל פריטים אחרים שמשנים את הפרופיל שלהם, כגון מכשירי סיוע בניידות

• המצלמה הקדמית או המכ"ם הקדמי חסומים על ידי חפץ זר או פסולת

• תנאי מזג אוויר גרועים, כמו גשם כבד או שלג, מצמצמים את שדה הראייה של חיישן הרדאר או המצלמה.

• האור המגיע מפנסי רחוב או מכלי רכב שמתקרבים ממול מוחזר מפני דרך רטובים, למשל משלוליות מים

• השמש מסנוורת בשדה הראייה מלפנים.

• הצטברו אדים על השמשה הקדמית ולא ניתן להבחין בדרך בצורה ברורה.

• תנאי הדרך המסוכנים גורמים לרכב לרעוד יתר על המידה במהלך הנהיגה

• כשהולך הרגל או רוכב אופניים מתפרץ פתאום לפני הרכב.

• כאשר רוכב האופניים מלפנים רוכב בניצב לכיוון הנסיעה

• כאשר יש הפרעות אלקטרומגנטיות

• כשנוהגים ברכב סמוך לאזורים שמכילים חומרים מתכתיים, כמו אתר בנייה או מסילת ברזל.

• אם חומר האופניים אינו משתקף היטב ברדאר.

• כאשר גובהו של הולך רגל או רוכב אופניים קטן.

• כאשר התנהגותו של הולך רגל או רוכב אופניים אינה יציבה.

• כשהולך הרגל או רוכב אופניים מתפרץ פתאום לפני הרכב.

• כשיש הרבה הולכי רגל או רוכבי אופניים.

• כאשר יש עצם שמחזיר מכ"ם היטב. (כגון מעקה בטיחות או רכב סמוך)