חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > תחזוקה > נוזל קירור של המנוע > בדיקת מפלס נוזל קירור ממיר המתח (HEV)

בדיקת מפלס נוזל קירור ממיר המתח (HEV)

אם יש צורך בהוספת הנוזל לעיתים קרובות, ההמלצה היא לבדוק את המערכת באופן מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

מפלס נוזל הקירור של ממיר המתח צריך להיות בין סימוני ה-MAX (מקסימום) וה-MIN (מינימום) כשהמנוע קר.

אזהרה

הוספת חומרי קירור אחרים או מים עלולה לגרום לירידה בביצועי מערכת הקירור של ממיר המתח או אפילו לכשל.

  • כבה את הרכב והמתן עד שהוא יתקרר.

  • היזהר מאוד בעת הסרת מכסה מכל נוזל הקירור של ממיר המתח. עטוף אותו במגבת עבה וסובב אותו לאט עד למעצור הראשון.

  • זוזו לאחור כשהלחץ משתחרר ממערכת הקירור.

  • כאשר אתה בטוח שכל הלחץ השתחרר, לחץ על המכסה בעזרת מגבת עבה והמשך לסובב אותו כדי להסירו.

  • בדוק את המצב והחיבורים של כל צינורות מערכות הקירור והחימום.

  • החלף צינורות פגומים או מנופחים.

  • בדוק את מפלס נוזל הקירור. מפלס נוזל הקירור צריך להיות בטווח שבין הסימונים MAX (מקסימום) ו-MIN (מינימום) שעל דופן מכל נוזל הקירור כאשר המנוע קר.

  • אם מפלס נוזל הקירור נמוך, הוסף כמות מספקת של נוזל מהסוג המתאים לספק הגנה מפני קפיאה וקורוזיה. מלא את המכל עד למפלס המרבי, אך אל תמלא יתר על המידה.

אזהרה

ודא שמכסה נוזל הקירור של ממיר המתח סגור היטב לאחר מילוי נוזל הקירור.

אחרת, ממיר המתח עלול להתחמם יתר על המידה בעת הנסיעה.

  1. בדוק אם התווית על מכסה נוזל הקירור של ממיר המתח מיושרת לחזית.

  2. ודא שהבליטות הקטנות במכסה נוזל הקירור של ממיר המתח נעולות כהלכה.

אזהרה

הסרת מכסה מכל נוזל הקירור של ממיר המתח

אין להסיר את מכסה מכל נוזל הקירור של ממיר המתח כאשר המנוע והרדיאטור חמים. נוזל קירור חם ואדים עלולים להיפלט בלחץ, ולגרום לפציעה חמורה.