הודעת אזהרה ובקרת תפקוד
מערכת להתראה על התנגשות בנקודות מתות
זיהוי הרכב
אם מתגלה רכב באזור הגילוי של המערכת, מאירה נורית התראה במראה החיצונית.
ברגע שהרכב שזוהה כבר לא נמצא בשטח הנקודה העיוורת, האזהרה תכבה בהתאם לתנאי הנסיעה של הרכב.
אזהרת התנגשות!
צלצול אזהרה כדי להזהיר את הנהג יופעל כאשר:
-
באזהרת השלב הראשון (נורית האזהרה מופיעה במראה החיצונית של הסקירה AND
-
האיתות מופעל (אותו הצד שבו מזהים את הרכב).
כאשר אזהרה זו מופעלת, גם נורית האזהרה במראה האחורית החיצונית תהבהב. ויישמע צלצול אזהרה.
אם תכבה את מחוון האיתות, אזהרת השלב השני תבוטל.
ברגע שהרכב שזוהה כבר לא נמצא בשטח הנקודה העיוורת, האזהרה תכבה בהתאם לתנאי הנסיעה של הרכב.
-
נורית ההתראה הקבועה במראה החיצונית מאירה כשהמערכת מגלה רכב מאחור, בצדי הרכב.
כדי למנוע תאונות, אין להתמקד אך ורק בנורית ההתראה, ויש לבדוק בפועל את סביבת הרכב.
-
הרכב מצויד אמנם במערכת להתראת התנגשות בנקודות מתות (BCW), אך עליך לנהוג תמיד בזהירות רבה. אל תסתמך אך ורק על המערכת, והקפד לבדוק את תנאי הסביבה לפני מעבר נתיב או נסיעה לאחור.
-
בתנאים מסוימים, המערכת עלולה שלא להזהיר את הנהג, ולכך עליך להקפיד ולבדוק את הסביבה בזמן הנהיגה.
-
על הנהג להקפיד ולהפעיל תמיד את הרכב בזהירות רבה, בין אם נורית ההתראה מאירה במראה החיצונית או מושמע צליל התראה, ובין אם לאו.
-
כשמערכת השמע של הרכב פועלת בעצמת קול גבוהה, ייתכן שלא תשמע את צלילי ההתראה של המערכת להתראת התנגשות בנקודות מתות.
-
כשצלילי התראה של מערכת אחרת מושמעים, ייתכן שלא יושמע צליל ההתראה של המערכת להתראת התנגשות בנקודות מתות.
חיישן גילוי
המכ"מים הפיניים האחוריים הם החיישנים בתוך הפגוש האחורי לזיהוי האזורים הצדדיים/אחוריים. כדי להבטיח את תקינות פעולתה של המערכת, הקפד לשמור על הניקיון של הפגוש האחורי.
-
אם הפגוש האחורי ניזוק, הוחלף, או תוקן, ייתכן שפעולתה של המערכת לא תהיה תקינה.
-
טווח החישה עשוי להשתנות במידה מסוימת בהתאם לרוחב הדרך. כשהדרך צרה, ייתכן שהמערכת תגלה כלי רכב אחרים בנתיב הצמוד הבא.
-
פעולת המערכת עלולה להיפסק בשל גלים אלקטרומגנטיים חזקים.
-
הקפד לשמור על ניקיון האזור שלפני החיישן.
-
אסור בהחלט לפרק באופן שרירותי את רכיב החיישן ואסור להפעיל עליו כוח או הולם.
-
היזהר שלא להפעיל כוח רב מדי באזור של חיישן הרדאר או כיסוי החיישן. אם החיישן זז ממקומו עקב כוח שהופעל עליו, ייתכן שפעולתה של המערכת לא תהיה תקינה.
במקרה זה לא תוצג הודעת אזהרה. הבא את הרכב למוסך מקצועי ודאג לבדיקת המערכת. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.
-
אסור להתקין או להדביק עצמים זרים, דוגמת מגן פגוש או מדבקת פגוש, סמוך לחיישן הרדאר, ואסור לצבוע את אזור החיישן. הדבר עלול לפגוע בביצועי החיישן.
-
לעולם אל תתקין אביזרים או מדבקות כלשהן על השמשה הקדמית, ואל תכהה את השמשה הקדמית.
-
היזהר מאוד שחיישן המצלמה לא יבוא במגע עם מים.
-
אין להניח על לוח המכשירים עצמים כלשהם שמחזירים אור (דוגמת דף נייר לבן או מראה). כל השתקפות של אור עלולה לגרום תקלה במערכת ISLA.
-
הפגושים האחוריים המקוריים של קיה שעליהם מורכבים חיישני הרדאר הפינתי האחורי הם חלקים עם איכות וביצועים מובטחים. אם מורחים צבע על הכיסוי באופן שרירותי או משנים אותו, ייתכן שהסיוע למניעת התנגשות בנקודות מתות לא יפעל כראוי. השתמשו רק בחלקים מקוריים של קיה או בתקן מקביל עם איכות וביצועים מוכחים כדי לתקן או להחליף את מכסי חיישן הרדאר.
כיבוי מערכת ההתראה על התנגשות בנקודות מתות כאשר מותקן נגרר או מנשא
-
לחץ על לחצן בטיחות נקודה עיוורת (המחוון על הכפתור כבה)
-
אם אתה משתמש באזהרת התנגשות בנקודה עיוורת, הסר נגרר או מנשא.
כאשר הודעת אזהרת התנגשות בנקודה עיוורת בוטלה מוצגת במקבץ, בדוק כדי לוודא שהפגוש האחורי נקי מכל לכלוך או שלג באזורים שבהם ממוקם החיישן. הסר כל לכלוך, שלג או חומר זר שעלול להפריע לחיישני הרדאר.
לאחר הסרת לכלוך או פסולת, אזהרת התנגשות בנקודה עיוורת אמורה לפעול כרגיל לאחר כ-10 דקות של נסיעה ברכב.
אם הפונקציה עדיין לא פועלת כרגיל, קיה ממליצה לבדוק את רכבך על ידי סוכן/שותף שירות מורשה של קיה.
A: בדוק מערכות בטיחות בנקודה עיוורת
אם יש בעיה באזהרת התנגשות בנקודה עיוורת, תופיע הודעת אזהרה והנורית במתג תכבה. המערכת מנותקת באופן אוטומטי.
במקרה זה, דאגו שהמערכת תיבדק על ידי מוסך מומחה. מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה של Kia.