תקלות ומגבלות במערכת העקיבה בנתיב
תקלה בפונקציית הסיוע לשמירה על מרכוז בנתיב

A: Check LFA (Lane Following Assist) system (בדוק את מערכת ה-LFA (פונקציית הסיוע לשמירה על מרכוז בנתיב))
הודעת אזהרה תופיע (מופסקת לאחר פרק זמן מסוים) כאשר קיימת בעיה במערכת LFA. במקרה זה, דאג שהמערכת תיבדק על ידי מוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

-
זו אחריות הנהג להפעיל את גלגל ההגה בבטיחות.
-
כאשר מערכת LFA מופעלת, הנהג יכול לשלוט ברכב על-ידי הפעלת גלגל ההגה בעצמו.
-
אנחנו ממליצים שהנהג יפסיק את מערכת LFA ויפעיל בעצמו את גלגל ההגה במקרים הבאים
-
תנאי מזג אוויר גרועים
-
תנאי דרך גרועים
-
כאשר נדרשת הפעלה תדירה של גלגל ההגה
-
בעת גרירת רכב אחר או גרור
-
-
התחושה של גלגל ההגה עשויה להיות כבדה או קלה, אם מערכת LFA מסייעת להיגוי.
הגבלת סיוע במעקב אחר נתיב
-
אם הנהג מפעיל את מהבהבי הפנייה או את מהבהבי החירום כדי לעבור נתיב
-
הפעל את ידית מהבהבי הפנייה לפני מעבר נתיב
-
אם תעבור נתיב מבלי להפעיל את מהבהבי הפנייה, ייתכן שיהיה קושי בהיגוי גלגל ההגה.
-
-
לאחר שמערכת LFA מופעלת או בעת מעבר נתיב, הרכב צריך להיות במרכז הדרך כדי שמצב הסיוע בהיגוי יופעל. אם הנהג ימשיך לנהוג בנתיב, מערכת הסיוע בשמירה על מרכוז בנתיב לא תסייע בהיגוי.
-
כאשר ESC או VSM מופעלות, המערכת אינה מסייעת בהיגוי.
-
בעת נסיעה בעקומה חדה או במהירות גבוהה, ייתכן שמצב סיוע בהיגוי לא יפעל.
-
בעת נהיגה במהירות הגבוהה מ-150 קמ"ש (90 מייל לשעה), ייתכן שמצב סיוע בהיגוי לא יפעל.
-
כאשר מבוצעת תנועת היגוי חדה, ייתכן שפעולת המערכת תופסק זמנית.
-
אם תעבור נתיב במהירות, המערכת לא תסייע בהיגוי.
-
אם הרכב נעצר לפתע, לא יהיה סיוע בהיגוי.
-
אם הנתיב צר או רחב מדי, לא יהיה סיוע בהיגוי.
-
אם הפונקציה אינה מסוגלת לזהות רכב מלפנים ואחד מהנתיבים אינו מזוהה, ההיגוי אינו מסייע
-
אם רדיוס העקומה קטן מדי.
הודעות זהירות לנהג
אם קשה לזהות את הנתיב או קיימת על כך מגבלה מבחינת מערכת LFA כמוצג להלן, ייתכן שהנהג יצטרך להיזהר מכיוון שייתכן שהמערכת לא תפעל או שהיא תגרום לפעולות מיותרות.
-
כאשר קווי הנתיב מטושטשים או אינם נראים
-
כאשר הנהג אינו יכול לראות את הנתיב עקב גשם, שלג, אבק, חול, שמן, שלוליות וכו'
-
בכבישים בתיקון או סלילה, או כאשר צבעי סימון הנתיב והדרך אינם שונים במידה מספקת
-
אם קיים סימון שאינו סימון הנתיב בקרבת הנתיב או קיים סימון דומה לסימון נתיב
-
כאשר הנתיב אינו ברור או ניזוק
-
אם קיימים צללים של עצמים על הדרך, כגון גדרות הפרדה, מעקות ביטחון, חומות כנגד רעש ועצים
-
אם מספר הנתיבים גדל או קטן, או אם הנתיבים חוצים זה את זה בתכיפות גבוהה (קטע כניסה לשער לכביש אגרה, מקטע דרך/נתיב השתלבות, וכו')
-
כאשר קיימים שני סימוני נתיב או יותר כגון בקטע בו קיימות עבודות בכביש, נתיב ייעודי וכו'.
-
כאשר הנתיב צפוף, כגון בקטע בו קיימות עבודות בכביש או כאשר הנתיב מוחלף במבנים מסוימים
-
אם קיים סימון דרך כגון קו מזוגזג, סימון מעבר חציה, או סימון אבן דרך על פני הכביש
-
כאשר לא ניתן להבחין בנתיב או הוא נעלם עקב כניסה לצומת
-
אם התאורה החיצונית לרכב משתנה בפתאומיות, כגון בעת כניסה למנהרה או יציאה ממנהרה, או מעבר מתחת לגשר
-
אם לא משתמשים בפנסים הראשיים של הרכב בלילה או במנהרה, או כאשר תאורת הפנסים הראשיים חלשה מדי
-
אם קיימים מבני הגבלה, כגון עמדות תשלום של כבישי אגרה ומחסומי שבילי הולכי רגל
-
אם קשה לזהות סימוני נתיבים עקב השתקפויות על כביש רטוב שמקורן בקרינת שמש, פנסי רחוב או תנועה המגיעה מהכיוון הנגדי.
-
כאשר תאורה אחורית משתקפת בצורה חזקה בכיוון הרכב
-
בעת מעבר לנתיב השמאלי או הימני לצד נתיב האוטובוס או בנתיב אוטובוס
-
אם אין מספיק מרחק בינך לבין המכונית שלפנים או אם המכונית שלפנים מסתירה את הנתיב
-
כאשר מרחק המעבר בין נתיבים גדול, כגון בעקומה חדה או בכביש מתפתל
-
בעת נסיעה על פס האטה, או על שיפוע פתאומי עולה/יורד או לימין/לשמאל
-
כאשר הרכב עובר טלטול חמור
-
כאשר הטמפרטורה סביב המראה גבוהה מאוד עקב קרינת שמש ישירה
-
אם השמשה הקדמית של הרכב והחלק הקדמי של עדשת המצלמה מכוסים באבק, טביעת אצבעות או גוון כהה של השמשה
-
אם למצלמה יש ראות לקויה עקב מזג אוויר גרוע כגון ערפל, גשם כבד, שלג כבד.
-
אם הלחות לא הוסרה במלואה מהשמשה הקדמית.
-
כאשר מונחים עצמים על לוח המכשירים וכו'.