חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > נהיגת הרכב > תיבת הילוכים > הודעות צג LCD

הודעות צג LCD

הודעה

תוכן

A: Steep grade (מדרון תלול)! Press brake pedal (לחץ על דוושת הבלם)

  • To hold the vehicle on an incline use the foot brake or the parking brake (כדי להחזיק את הרכב במדרון, השתמש בדוושת הבלם או בבלם החניה).

  • בתנאי נהיגה מסוג "עצור וסע" במדרון, יש לשמור על מרווח מלפנים לפני המשך הנסיעה. לאחר מכן, לחץ על דוושת הבלם כדי להחזיק את הרכב במדרון.

  • אם מחזיקים את הרכב במעלה מדרון באמצעות דוושת ההאצה או באמצעות זחילה קדימה כשדוושת הבלם משוחררת, המצמד ותיבת ההילוכים עלולים להגיע להתחמם יתר על המידה, והתוצאה עלולה להיות נזק לתיבת ההילוכים. במצב כזה, הודעת אזהרה תופיע בצג ה-LCD.

  • אם הודעת האזהרה הופיעה בצג ה-LCD, חובה ללחוץ על דוושת הבלם.

  • אם מתעלמים מהודעות האזהרה, עלול להיגרם נזק לתיבת ההילוכים.

A: Transmission temp. is high (טמפרטורת תיבת ההילוכים גבוהה מדי)! Stop safely (עצור בבטחה)

  • בתנאים מסוימים, כגון התחלות נסיעה מרובות בתנאי נהיגה מסוג "עצור וסע" במדרונות תלולים, האצה או זינוק פתאומיים, או תנאי נסיעה קשים אחרים, הטמפרטורה של מצמד תיבת ההילוכים תעלה מאוד. לבסוף, ייתכן שהמצמד בתיבת ההילוכים יתחמם יתר על המידה.

    הערה

    בתנאי נהיגה מסוג "עצור וסע" או במצב עצירה, העבר את ידית ההילוכים להילוך N (סרק) או להילוך P (חניה) כדי להקטין את לחץ הנהיגה ולהשגת הפעלה טובה יותר של תיבת ההילוכים.

  • כשהמצמד מתחמם יתר על המידה, מופעל מצב הגנה, חיווי המצב של ידית ההילוכים מהבהב בלוח המחוונים ומושמע צליל. בשלב זה, הודעת האזהרה טמפרטורת תיבת ההילוכים גבוהה מדי! עצור בבטחה תופיע בצג ה-LCD, וייתכן שהנסיעה לא תהיה חלקה.

  • במצב כזה, עצור במקום בטוח בצד הדרך, כשהמנוע פועל, שלב את בלם החניה לאחר העברת ידית ההילוכים להילוך N (סרק) כשדוושת הבלם לחוצה ואפשר לתיבת ההילוכים להתקרר.

  • אם תתעלם מהתראה זו, מצב הנהיגה עלול להפוך לגרוע יותר. ייתכן שתחוש בהעברות הילוכים חדות, העברות הילוכים תכופות, או זעזועים. כדי לחזור למצב נהיגה רגיל, עצור את הרכב ולחץ על דוושת הבלם, או עבור להילוך P (חניה). לאחר מכן, הנח לתיבת ההילוכים להתקרר למשך מספר דקות כשהמנוע פועל, לפני המשך נסיעה.

  • נהג ברכב בצורה חלקה ככל האפשר.

A: Transmission Hot (תיבת ההילוכים התחממה)! Park with engine on (החנה את הרכב והשאר את המנוע פועל)

B: Cooling (מתקררת)... Remain parked for 00 min (עליך להישאר במצב חניה למשך 00 דקות).

C: Transmission cooled down (תיבת ההילוכים התקררה). Resume driving (ניתן להמשיך בנהיגה)

  • אם תמשיך בנהיגה ברכב וטמפרטורת המצמד תגיע למגבלת הטמפרטורה המרבית, האזהרה תיבת ההילוכים התחממה! החנה את הרכב והשאר את המנוע פועל תוצג. במקרה כזה, המצמד יושבת עד שיתקרר ויגיע לטמפרטורה רגילה.

  • בהודעת האזהרה יוצג הזמן שיש להמתין כדי לאפשר לתיבת ההילוכים להתקרר.

  • במצב כזה, עצור במקום בטוח בצד הדרך, כשהמנוע פועל, הפעל את הבלמים, העבר את ידית ההילוכים להילוך P (חניה) ואפשר לתיבת ההילוכים להתקרר.

  • כאשר ההודעה תיבת ההילוכים התקררה. ניתן להמשיך בנהיגה. מופיעה, ניתן להמשיך לנהוג ברכב.

  • נהג ברכב בצורה חלקה ככל האפשר.

אם אחת מהודעות האזהרה ממשיכה להבהב בצג ה-LCD, למען בטיחותך, מומלץ להביא את הרכב למרכז שירות מורשה של Kia לבדיקת המערכת.
אזהרה

התוצאה עלולה להיות פציעה קשה ואף מוות:

  • לפני העברת ידית ההילוכים להילוך D (נסיעה לפנים) או R (נסיעה לאחור), יש לבדוק תמיד את הסביבה ולוודא שאין אף אחד בקרבת הרכב, במיוחד ילדים.

  • לפני עזיבת מושב הנהג, ודא תמיד שידית ההילוכים נמצאת בהילוך P (חניה); לאחר מכן, הפעל את בלם החניה והעבר את הרכב למצב LOCK/OFF. אם אין נוקטים באמצעי זהירות אלו, הרכב עלול לנוע באופן פתאומי ובלתי צפוי.

  • לחץ תמיד על דוושת הבלם לפני ובמהלך העברת ידית ההילוכים מהילוך P (חניה) למצב אחר, כדי למנוע תנועה בלתי צפויה של הרכב, העלולה לפצוע אנשים ברכב או בסביבתו.

  • לאחר עצירת הרכב, ודא תמיד שידית ההילוכים נמצאת בהילוך P (חניה); שלב את בלם החניה וכבה את הרכב.

  • אל תשתמש בהילוך P (חניה) במקום בבלם החניה. ודא תמיד שידית ההילוכים נמצאת בהילוך P (חניה) ושלב את בלם החניה במלואו.

  • אסור בהחלט להשאיר ילד ללא השגחה ברכב.

  • אסור לנסוע כשידית ההילוכים בהילוך N (סרק). לא ניתן יהיה להשתמש בכוח הבלימה של המנוע והתוצאה עלולה להיות תאונה.

  • על מנת למנוע נזק לתיבת ההילוכים, אל תנסה להאיץ את המנוע בהילוך R (נסיעה לאחור), או בכל אחד מהילוכי הנסיעה לפנים כאשר הבלמים מופעלים.

  • אין להשתמש בבלימת המנוע (באמצעות מעבר מהילוך גבוה להילוך נמוך) במהירות על דרכים חלקלקות. הרכב עלול להחליק והתוצאה עלולה להיות תאונה.

  • העברת תיבת ההילוכים למצב P (חנייה) כאשר הרכב נמצא בתנועה, תגרום לנעילת הגלגלים המניעים, ועקב זאת ייתכן איבוד שליטה על הרכב.

  • כשמחנים את הרכב במדרון, יש לחסום את הגלגלים בסדים כדי למנוע הידרדרות של הרכב במורד.

  • לבטיחותך, הקפד להפעיל את בלם החניה כשידית ההילוכים נמצאת בהילוך P (חניה), אלא אם מחנים את הרכב במקרה חירום.

  • כשל ב-DCT

    • אסור להפעיל את בלימת המנוע (באמצעות מעבר מהילוך גבוה להילוך נמוך) באופן אגרסיבי על דרכים חלקלקות. הדבר עלול לגרום לצמיגים להחליק וכתוצאה מכך, לתאונה.

    • אסור לשלב הילוך אלא אם לוחצים היטב על דוושת הבלם. אם משלבים הילוך כשהמנוע פועל בסל"ד גבוה, הרכב עלול לנוע במהירות גבוהה. אתה עלול לאבד שליטה על הרכב ולפגוע באנשים או בעצמים.

    • כאשר אתה עוצר במדרון, אל תחזיק את הרכב במקומו באמצעות דוושת ההאצה. שלב את בלם השירות או את בלם החניה.

    • אם לא ניתן להעביר את ידית ההילוכים להילוך D (נסיעה לפנים) או R (נסיעה לאחור), מחוון המיקום (D או R) יהבהבו בלוח המחוונים. מומלץ ליצור קשר עם מרכז שירות מורשה של Kia על-מנת לבדוק את המערכת.

זהירות

  • יש לבצע עצירה מוחלטת תמיד לפני העברה להילוך R או מהילוך R (נסיעה לאחור); אם תעבור להילוך R (נסיעה לאחור) כשהרכב בתנועה, הדבר עלול לגרום נזק לתיבת ההילוכים, למעט כפי שמוסבר ב פרטים נוספים.

  • יש להחנות את הרכב תמיד בהילוך P (חניה) תוך שילוב בלם החניה למען שמירה על הבטיחות. אם תשאיר את הרכב בהילוך N (סרק) ללא השגחה, הוא עלול לנוע וכתוצאה מכך לגרום נזק ולפציעה חמורים.

  • לאחר כיבוי הרכב, לא ניתן לשחרר את בלם החניה האלקטרוני.

  • בכלי רכב שמותקן בהם בלם חניה אלקטרוני (EPB), אם משתמשים בפונקציית AUTO HOLD (החזקה אוטומטית) במהלך הנסיעה כשהרכב נמצא במצב OFF, בלם החניה האלקטרוני יופעל באופן אוטומטי. לכן, יש לכבות את פונקציית AUTO HOLD (החזקה אוטומטית) לפני העברת הרכב למצב OFF.

  • אין לעבור מהילוך N (סרק) או P (חניה) להילוך D (נסיעה לפנים), או R (נסיעה לאחור) כאשר המנוע פועל במהירות גבוהה ממהירות סיבובי הסרק. אם מעבירים את תיבת ההילוכים למצב P (חנייה) בעת שהרכב נמצא בתנועה, עלול להיגרם נזק לתיבת ההילוכים.

הערה

מצב ידני

  • הנהג חייב להעלות הילוכים בהתאם לתנאי הדרך ולהקפיד שמהירות המנוע לא תגיע מתחת לאזור האדום.

  • הורדת ההילוכים מתבצעת באופן אוטומטי כאשר הרכב מאט. כשהרכב עוצר, משולב הילוך ראשון באופן אוטומטי.

  • כשסל"ד המנוע מתקרב לאזור האדום, נקודות העברת ההילוכים משתנות להעלאת הילוכים באופן אוטומטי.

  • כדי לשמור על רמות הולמות של ביצועים ובטיחות ברכב, ייתכן שהמערכת לא תשלב הילוכים מסוימים גם אם מפעילים את ידית ההילוכים.

  • בעת נהיגה על כביש חלקלק, יש לעבור להילוך שני שמתאים יותר לנסיעה בכביש חלקלק.

  • הקפד לעצור את הרכב עצירה מוחלטת לפני שילוב להילוך D (נסיעה לפנים) או R (נסיעה לאחור).

  • אסור להעביר את ידית ההילוכים להילוך N (סרק) בזמן הנסיעה.

  • הנהג חייב להעלות הילוכים בהתאם לתנאי הדרך ולהקפיד שמהירות המנוע לא תגיע מתחת לאזור האדום.

  • ניתן לבחור רק ב-6 ההילוכים לנסיעה לפנים. כדי לנסוע ברכב לאחור או כדי להחנות אותו, העבר את ידית ההילוכים להילוך R (נסיעה לאחור) או P (חניה) לפי הצורך.

  • הורדת ההילוכים מתבצעת באופן אוטומטי כאשר הרכב מאט. כשהרכב עוצר, משולב הילוך ראשון באופן אוטומטי.

  • רמת החיסכון בדלק עשויה להיות פחות טובה.

  • אם הנהג לוחץ על ידית ההילוכים בכיוון + (העלאת הילוך) או בכיוון - (להורדת הילוך), ייתכן שתיבת ההילוכים לא תשלב את ההילוך המבוקש אם ההילוך הבא נמצא מחוץ לטווח סל"ד המנוע המותר.

  • כאשר מצב ידני מופעל:

    סל"ד המנוע נוטה להישאר מוגבר למשך זמן מה, גם לאחר שחרור דוושת ההאצה.

    העלאות הילוכים מושהות בזמן האצה.