Vehicle stop (bil stoppet)

Bilen er stanset.

(ingen energistrøm)

EV propulsion (eldrift)

Kun elektrisk motorkraft brukes for å drive bilen.

(Batteri → Hjul)

Power assist (hjelpekraft)

Både elmotor og forbrenningsmotor brukres til å drive bilen.

(Batteri og forbrenningsmotor → Hjul)

Engine only propulsion (forbrenningsmotordrift)

Kun motorkraft brukes for å drive bilen.

(Forbrenningsmotor → Hjul)

Engine generation (generering)

Når bilen er stoppet, lades høyspenningsbatteriet opp av motoren.

(Forbrenningsmotor → Batteri)

Regeneration (regenerering)

Høyspenningsbatteriet lades opp av det regenerative bremsesystemet.

(Hjul → Batteri)

Engine brake (motorbrems)

Motorbremsen brukes til å senke bilens hastighet.

(Hjul → Forbrenningsmotor)

Reservekraft

Motoren brukes til å kjøre bilen og lade opp høyspenningsbatteriet samtidig.

(Forbrenningsmotor → Hjul og batteri)

Engine generation/motor drive (bensinmotorgenerering / kjøring med el-motor)

Motoren lader opp høyspenningsbatteriet. Elektrisk motorkraft brukes for å drive bilen.

(Forbrenningsmotor → Batteri → Hjul)

Engine generation/regeneration (generering/regenerering)

Forbrenningsmotoren og det regenerative bremsesystemet lader høyspenningsbatteriet.

(Forbrenningsmotor og hjul → Batteri)

Engine brake/regeneration (motorbrems/regenerering)

Motorbremsen brukes til å senke bilens hastighet og lade opp høyspenningsbatteriet samtidig.

(Hjul → Forbrenningsmotor og batteri)

Start motoren og unngå batteriutladning

Hvis motoren ikke er slått på med ENGINE START/STOP (start/stopp-knappen) i ACC eller ON i en periode kan batteriet bli utladet. Slå på motoren for å forhindre at 12V-batteriet lades ut.

Aux. Hjelpebatterisparing+ (plug-in-hybridbil) (utstyrsavhengig)

Aux. Sparefunksjonen for hjelpebatteriet + (Aux. Battery Saver+) er en funksjon som overvåker ladestatusen for 12V-hjelpebatteriet. Hvis ladenivået i hjelpebatteriet er lavt, vil hovedhøyspenningsbatteriet lade hjelpebatteriet.

MERK

Aux. Sparefunksjonen for hjelpebatteriet + (Aux. Battery Saver+) er satt til PÅ når bilen leveres. Hvis funksjonen ikke er nødvendig, kan du slå den av i modus for brukerinnstillinger på LCD-displayet. Gå til "Systeminnstilling" på følgende side for mer informasjon.

Modus

• Syklusmodus: Når bilen er satt til AV med alle dører, panseret og bagasjerommet (bakluken) lukket, Aux. Battery Saver + aktiveres periodisk basert på hjelpebatteriets tilstand.

• Automatisk modus: Når ENGINE START/STOP (start/stopp-knappen) er satt til ON (på) mens ladekontakten er koblet til, aktiveres funksjonen i henhold til statusen for hjelpebatteriet for å forhindre overdreven utladning av hjelpebatteriet.

FORSIKTIG

• Aux. Sparefunksjonen for batteriet+ aktiveres i maksimalt 20 minutter. Hvis Aux. Battery Saver + aktiveres mer enn 10 ganger etter hverandre i automatisk modus, slutter funksjonen å aktiveres, ettersom systemet antar at det har oppstått et problem med hjelpebatteriet. I så fall må bilen kjøres i et lite tidsrom. Funksjonen aktiveres igjen hvis hjelpebatteriet gjenopprettes til normal funksjon.

• Aux. Sparefunksjonen for hjelpebatteriet + (Aux. Battery Saver+) kan ikke forhindre utladning av batteriet hvis hjelpebatteriet er skadet eller slitt, det benyttes som strømkilde eller uautoriserte elektroniske enheter brukes.

Systeminnstilling

Føreren kan aktivere Aux. Battery Saver+ ved å sette ENGINE START/STOP-knappen i ON og velge:

"Brukerinnstillinger → Andre funksjoner → Aux. Battery Saver +»

ADVARSEL

Når funksjonen aktiveres, vil ladeindikatorlampen blinke raskt og høyspenningselektrisitet vil strømme i bilen. Ikke ta på høyspenningsledningen (oransje), kontakten samt elektriske komponenter og enheter. Dette kan forårsake elektrisk støt og føre til skader. Utfør heller ikke noen som helst modifikasjoner på bilen. Dette kan påvirke bilens ytelse og føre til ulykker.