Søk bare etter tittel
Hjem > Vedlikehold > Planlagt vedlikehold > Forsiktighetsregler for planlagt vedlikehold

Forsiktighetsregler for planlagt vedlikehold

Følg den normale vedlikeholdsplanen hvis bilen vanligvis kjøres der ingen av følgende forhold gjelder. Hvis noen av følgende forhold gjelder må du følge Vedlikehold under ugunstige forhold.

  • Gjentatt kjøring over korte avstander på mindre enn 8 km (5 miles) i normal temperatur eller mindre enn 16 km (10 miles) i frost

  • Mye tomgangs- eller lavhastighetskjøring over lange avstander.

  • Kjøring på ujevne, støvete, gjørmete, uasfalterte, gruslagte eller saltstrødde veier.

  • Kjøring i områder som bruker salt eller andre korroderende materialer eller i svært kaldt vær

  • Kjøring i svært støvete omgivelser.

  • Kjøring i områder med tett trafikk.

  • Gjentatt kjøring i oppoverbakke, nedoverbakke eller på fjellvei.

  • Brukes til tauing eller camping, og kjøring med last på taket.

  • Bruk av bilen som patruljebil eller drosje, eller annen kommersiell bruk som innebærer tauing av andre kjøretøy.

  • Kjører ofte i høy hastighet eller med rask akselerasjon/bremsing.

  • Hyppig kjøring under "stopp og start"-forhold.

  • Bruk av motorolje som ikke anbefales (mineralsk type, semisyntetisk, spesifikasjon av lavere kvalitet osv.)

Hvis bilen brukes under noen av de ovennevnte forholdene, bør du inspisere, skifte eller etterfylle oftere, og bruke vedlikeholdsplanen for krevende bruksforhold i stedet for den normale vedlikeholdsplanen.

Normal vedlikeholdsplan - for Europa

Følgende vedlikeholdsservice må utføres for å sikre god utslippskontroll og ytelse. Ta vare på kvitteringer for alt servicearbeid angående utslippskontroll for bilen for å beskytte garantien din. Der det vises både kjørelengde og tid, bestemmes hyppigheten for service av hva som inntreffer først.

NR.

ELEMENT

KOMMENTAR

*1

Motorolje og motoroljefilter

  • Ettersom det er normalt at det forbrukes motorolje under kjøring, bør motoroljenivået kontrolleres regelmessig.

  • Intervallet for skifte av motorolje for normale driftsforhold er basert på anvendelse av anbefalte motorspesifikasjoner. Hvis anbefalt motoroljespesifikasjon ikke brukes, må du skifte ut motoroljen i henhold til vedlikeholdsplanen for krevende driftsforhold.

  • Bruk aldri noen tilsetninger i motorolje. Motorolje-tilsetninger kan endre egenskapene for motorolje, noe som kan føre til alvorlig motorfeil.

*2

Kjølevæske (motor)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*3

Kjølevæske (HEV inverter)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*4

Kjølevæske (PHEV inverter)

Anbefaler at kjølevæsken byttes ut av en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

*5

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

Inspiser HSG-reimen mht. kutt, sprekker, overdreven slitasje eller oljemetning, og bytt om nødvendig.

*6

Tennplugg

For enkelhets skyld kan den skiftes før tiden når du utfører vedlikehold på andre deler.

*7

Differensialolje (bakre) (AWD)

Differensialoljen bør skiftes hvis den har vært nedsenket i vann.

*8

Girolje (AWD)

Giroljen bør skiftes hvis den har vært nedsenket i vann.

*9

Drivstofftilsetninger

Kia anbefaler at du bruker blyfri bensin med et oktantall på RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Anti Knock Index) 91 eller høyere.

For kunder som ikke bruker bensin i god kvalitet, inkludert drivstofftilsetninger regelmessig, og som har problemer med å starte eller at motoren går ujevnt, skal en flaske tilsetningsstoff has i drivstofftanken hver 15 000 km (for Europa)/10 000 km (unntatt Europa). Tilsetningsstoffer er tilgjengelig hos et profesjonelt verksted sammen med informasjon om hvordan de skal brukes. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner. Ikke bland andre tilsetningsstoffer.

*

Girolje

Girolje bør skiftes hvis den har vært nedsenket i vann.

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt.

Antall måneder eller kjørelengde kjørt, avhengig av hva som kommer først

Måneder

24

48

72

96

120

144

168

192

Miles x 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motorolje og motoroljefilter*1

Skift ut hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

Kjølevæske (motor)*2

Første skift etter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 måneder

Deretter skift hver 30 000 km (20 000 miles) eller hver 24 måned

Motorkjølevæske / kjølevæske for inverter

HEV*3

Første skift etter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 måneder

Deretter skift hver 30 000 km (20 000 miles) eller hver 24 måned

PHEV*4

Skift ut hver 60 000 km (40 000 miles) eller hver 36. måned

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim*5

Kontroll hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

Skift ut hver 105 000 km (70 000 miles) eller hver 48. måned

Tennplugger*6

Blyfri bensin

Byttes hver 75 000. km (50 000 miles)

Olje til automatisk girkasse (AT)*

Ingen sjekk eller service nødvendig

Drivaksel og mansjetter

I

I

I

I

I

I

I

I

Mellomaksel (AWD) (utstyrsavhengig)

I

I

I

I

I

I

I

I

Olje for bakre differensial (AWD)*7(utstyrsavhengig)

–

I

–

I

–

I

–

I

Girolje (AWD)*8(utstyrsavhengig)

–

I

–

I

–

I

–

I

Drivstofftilsetninger*9

Tilsett hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

Drivstoffledninger, -slanger og -koblinger

–

I

–

I

–

I

–

I

Luftfilter til drivstofftank

–

I

–

I

–

I

–

I

Dampslange og tanklokk

–

I

–

I

–

I

–

I

Luftrensefilter

I

R

I

R

I

R

I

R

Mellomkjøler, inn/ut-slange, luftinntaksslange

Kontroll hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

Eksosanlegg

I

I

I

I

I

I

I

I

Kjøleanlegg

I

I

I

I

I

I

I

I

Kompressor for klimaanlegget / kjølemiddel

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter for klimakontroll

R

R

R

R

R

R

R

R

Bremseskiver og -klosser

I

I

I

I

I

I

I

I

Bremseledninger, slanger og koblinger

I

I

I

I

I

I

I

I

Bremsevæske

R

R

R

R

R

R

R

R

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

I

I

I

I

I

I

I

Kuleledd, oppheng

I

I

I

I

I

I

I

I

Dekk (trykk og dekkslitasje)

I

I

I

I

I

I

I

I

Tilstand i 12 V-batteriet

I

I

I

I

I

I

I

I

Pan-europeisk eCall-system (utstyrsavhengig)

Skift ut hvert 4. år

  • Drivstoffilter (bensinmotor): Drivstoffilteret er vanligvis vedlikeholdsfritt, men periodisk inspeksjon anbefales under planlagt vedlikehold for å se etter forhold som forårsakes av dårlig drivstoffkvalitet.

    • Hvis det oppstår sikkerhetsrisikoer som begrensing av gjennomstrømning av drivstoff, plutselige rykk, redusert motorkraft, startvansker osv., bør du bytte bensinfilter umiddelbart uavhengig av vedlikeholdsplanen og kontakte en godkjent Kia-forhandler.

Vedlikehold under ugunstige forhold – for Europa

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt.

Vedlikeholdselement

Vedlikeholdshandling

Vedlikeholdsintervaller

Kjøreforhold

Motorolje og motoroljefilter

R

Hver 7 500 km (5 000 miles) eller hver 6. måned

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

R

Hver 45 000 km (30 000 miles) eller hver 24. måned

B, C, D, E, I, K

I

Hver 7 500 km (5 000 miles) eller hver 6. måned

Tennplugger

Blyfri bensin

R

Oftere

A, B, F, G, H, I, K

Girolje til automatgirkasse (AT)

R

Hver 90 000 km (60 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Drivaksel og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G, H, I, J

Mellomaksel (AWD) (utstyrsavhengig)

I

Oftere

C, D, E, F, G, H, I, J

Olje for bakre differensial (AWD) (utstyrsavhengig)

R

Hver 120 000 km (80 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Girolje (AWD) (utstyrsavhengig)

R

Hver 120 000 km (80 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Luftrensefilter

R

Oftere

C, E

Luftfilter for klimakontroll

R

Oftere

C, E, G

Bremseskiver, bremseklosser, klaver

I

Oftere

C, D, E, G, H, I, J, K

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G

Kuleledd, oppheng

I

Oftere

C, D, E, G, H, I

Ugunstige kjøreforhold

A: Gjentatt kjøring over korte avstander på mindre enn 8 km (5 miles) i normal temperatur eller mindre enn 16 km (10 miles) i frost.

B: Motoren går mye på tomgang, eller lav fart over lange avstander.

C: Kjøring på ujevne, støvete, gjørmete, uasfalterte, gruslagte eller saltstrødde veier.

D: Kjøring i områder som bruker salt eller andre korroderende materialer eller i svært kaldt vær

E: Kjøring der det er mye støv.

F: Kjøring i områder med tett trafikk.

G: Gjentatt kjøring i oppoverbakke, nedoverbakke eller på fjellvei.

H: Brukes til tauing eller camping, og kjøring med last på taket.

I: Kjøring som patruljebil, drosje eller annen kommersiell bruk som innebærer tauing av andre kjøretøy.

J: Kjører ofte i høy hastighet eller med rask akselerasjon/bremsing.

K: Kjører ofte i stopp-start-situasjoner.

L: Bruk av motorolje som ikke anbefales (mineralsk type, semisyntetisk, spesifikasjon av lavere kvalitet osv.)

Normal vedlikeholdsplan – unntatt Europa

Følgende vedlikeholdsservice må utføres for å sikre god utslippskontroll og ytelse. Ta vare på kvitteringer for alt servicearbeid angående utslippskontroll for bilen for å beskytte garantien din. Der det vises både kjørelengde og tid, bestemmes hyppigheten for service av hva som inntreffer først.

NR.

ELEMENT

KOMMENTAR

*1

Motorolje og motoroljefilter

  • Ettersom det er normalt at det forbrukes motorolje under kjøring, bør motoroljenivået kontrolleres regelmessig.

  • Intervallet for skifte av motorolje for normale driftsforhold er basert på anvendelse av anbefalte motorspesifikasjoner. Hvis anbefalt motoroljespesifikasjon ikke brukes, må du skifte ut motoroljen i henhold til vedlikeholdsplanen for krevende driftsforhold.

  • Bruk aldri noen tilsetninger i motorolje. Motorolje-tilsetninger kan endre egenskapene for motorolje, noe som kan føre til alvorlig motorfeil.

*2

Kjølevæske (motor)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*3

Kjølevæske (HEV inverter)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*4

Kjølevæske (PHEV inverter)

Anbefaler at kjølevæsken byttes ut av en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

*5

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

Inspiser HSG-reimen mht. kutt, sprekker, overdreven slitasje eller oljemetning, og bytt om nødvendig.

*6

Tennplugg

For enkelhets skyld kan den skiftes før tiden når du utfører vedlikehold på andre deler.

*7

Differensialolje (bakre) (AWD)

Differensialoljen bør skiftes hvis den har vært nedsenket i vann.

*8

Girolje (AWD)

Giroljen bør skiftes hvis den har vært nedsenket i vann.

*9

Drivstofftilsetninger

Kia anbefaler at du bruker blyfri bensin som har med 95 oktan RON (Research Octane Number) / 91 eller høyere AKI (Anti-Knock Index) (for Europa) eller 91 RON (Reasearch Octane Number) / 87 eller høyere AKI (Anti-Knock Index) (unntatt Europa).

For kunder som ikke jevnlig bruker bensin og drivstofftilsetninger av god kvalitet, og som får startproblemer eller problemer med at motoren går ujevnt, skal én flaske tilsetningsstoff tilsettes i drivstofftanken når motoroljen byttes. Tilsetningsstoffer er tilgjengelig hos et profesjonelt verksted sammen med informasjon om hvordan de skal brukes. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner. Ikke bland andre tilsetningsstoffer.

*

Girolje

Girolje bør skiftes hvis den har vært nedsenket i vann.

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt.

Antall måneder eller kjørelengde kjørt, avhengig av hva som kommer først

Måneder

12

24

36

48

60

72

84

96

Miles x 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorolje og motoroljefilter*1

Unntatt Mexico, Kina

Skift ut hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 12. måned

For Mexico

Skift ut hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 6. måned

For Kina

Skift ut hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 6. måned

Kjølevæske (motor)*2

Første skift etter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 måneder

Deretter skift hver 30 000 km (20 000 miles) eller hver 24 måned

Kjølevæske (inverter)*3*4

HEV

Første skift etter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 måneder

Deretter skift hver 30 000 km (20 000 miles) eller hver 24 måned

PHEV

Skift ut hver 60 000km (40 000 miles) eller hver 36. måned

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim*5

Kontroll hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 12. måned

Skift ut hver 100 000 km (65 000 miles) eller hver 48. måned

Tennplugger*6

Blyfri bensin

Byttes hver 70 000. km (45 500 miles)

Olje til automatisk girkasse (AT)*

Ingen sjekk eller service nødvendig

Drivaksel og mansjetter

–

I

–

I

–

I

–

I

Mellomaksel (AWD) (utstyrsavhengig)

–

I

–

I

–

I

–

I

Olje for bakre differensial (AWD)*7(utstyrsavhengig)

–

–

–

I

–

–

–

I

Girolje (AWD)*8(utstyrsavhengig)

–

–

–

I

–

–

–

I

Drivstofftilsetninger*9

Unntatt Mexico, Kina

Tilsett hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 12. måned

For Mexico

Tilsett hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 6. måned

For Kina

Tilsett hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 6. måned

Drivstoffilter (bensinmotor)

For Kina og Brasil

–

I

–

R

–

I

–

R

Drivstoffledninger, -slanger og -koblinger

–

–

–

I

–

–

–

I

Luftfilter til drivstofftank

–

I

–

R

–

I

–

R

Dampslange og tanklokk (bensinmotor)

–

–

–

I

–

–

–

I

Luftrensefilter

Unntatt Kina, India og Midtøsten

I

I

R

I

I

R

I

I

For Kina, India og Midtøsten

R

R

R

R

R

R

R

R

Mellomkjøler, inn/ut-slange, luftinntaksslange

Kontroll hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 12. måned

Eksosanlegg

–

I

–

I

–

I

–

I

Kjøleanlegg

I

I

I

I

I

I

I

I

Kompressor for klimaanlegget / kjølemiddel

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter for klimakontroll

Med unntak av Australia og New Zealand

R

R

R

R

R

R

R

R

For Australia og New Zealand

I

R

I

R

I

R

I

R

Bremseskiver og -klosser

–

I

–

I

–

I

–

I

Bremseledninger, slanger og koblinger

–

I

–

I

–

I

–

I

Bremsevæske

Med unntak av Australia og New Zealand

I

I

R

I

I

R

I

I

For Australia og New Zealand

I

R

I

R

I

R

I

R

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

I

I

I

I

I

I

I

Kuleledd, oppheng

I

I

I

I

I

I

I

I

Dekk (trykk og dekkslitasje)

I

I

I

I

I

I

I

I

Tilstand i 12 V-batteriet

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Drivstoffilter (bensinmotor): Drivstoffilteret er vanligvis vedlikeholdsfritt, men periodisk inspeksjon anbefales under planlagt vedlikehold for å se etter forhold som forårsakes av dårlig drivstoffkvalitet.

    • Hvis det oppstår sikkerhetsrisikoer som begrensing av gjennomstrømning av drivstoff, plutselige rykk, redusert motorkraft, startvansker osv., bør du bytte bensinfilter umiddelbart uavhengig av vedlikeholdsplanen og kontakte en godkjent Kia-forhandler.

Vedlikehold under ugunstige forhold – unntatt Europa

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt.

Vedlikeholdselement

Vedlikeholdshandling

Vedlikeholdsintervaller

Kjøreforhold

Motorolje og motoroljefilter

Unntatt Mexico, Kina

R

Hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 6. måned

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

For Mexico, Kina

R

Hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 3. måned

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

R

Hver 50 000 km (32 500 miles) eller hver 24. måned

B, C, D, E, I, K

I

Hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 6. måned

Tennplugger

Blyfri bensin

R

Oftere

A, B, F, G, H, I, K

Girolje til automatgirkasse (AT)

R

Hver 90 000 km (60 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Drivaksel og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G, H, I, J

Mellomaksel (AWD) (utstyrsavhengig)

I

Oftere

C, D, E, F, G, H, I, J

Olje for bakre differensial (AWD) (utstyrsavhengig)

R

Hver 120 000 km (80 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Girolje (AWD) (utstyrsavhengig)

R

Hver 120 000 km (80 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Luftrensefilter

R

Oftere

C, E

Luftfilter for klimakontroll

R

Oftere

C, E, G

Bremseskiver, bremseklosser, klaver

I

Oftere

C, D, E, G, H, I, J, K

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G

Kuleledd, oppheng

I

Oftere

C, D, E, G, H, I

Ugunstige kjøreforhold

A: Gjentatt kjøring over korte avstander på mindre enn 8 km (5 miles) i normal temperatur eller mindre enn 16 km (10 miles) i frost.

B: Motoren går mye på tomgang, eller lav fart over lange avstander.

C: Kjøring på ujevne, støvete, gjørmete, uasfalterte, gruslagte eller saltstrødde veier.

D: Kjøring i områder som bruker salt eller andre korroderende materialer eller i svært kaldt vær

E: Kjøring der det er mye støv.

F: Kjøring i områder med tett trafikk.

G: Gjentatt kjøring i oppoverbakke, nedoverbakke eller på fjellvei.

H: Brukes til tauing eller camping, og kjøring med last på taket.

I: Kjøring som patruljebil, drosje eller annen kommersiell bruk som innebærer tauing av andre kjøretøy.

J: Kjører ofte i høy hastighet eller med rask akselerasjon/bremsing.

K: Kjører ofte i stopp-start-situasjoner.

L: Bruk av motorolje som ikke anbefales (mineralsk type, semisyntetisk, spesifikasjon av lavere kvalitet osv.)