Søk bare etter tittel
Hjem > Førerassistentsystem > Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon (FCA) (sensorfusjon) > Begrensninger og funksjonsfeil for assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon

Begrensninger og funksjonsfeil for assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon

Funksjonsfeil for assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon

A: Sjekk førerassistansesystem.

Når assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon ikke fungerer som det skal, vil varselmeldingen vises, og gule (), () og () varsellamper vil vises på instrumentpanelet. Kia anbefaler at du besøker en autorisert Kia-forhandler/servicepartner.

Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon deaktivert

A: Førerassistansesystem begrenset. Kamera uklart.

A: Førerassistansesystem begrenset. Radar blokkert.

Når den delen av frontruten hvor frontkamera er plassert, frontradardeksel eller sensor er dekket med fremmedlegemer slik som snø eller regn kan det redusere registreringsevnen og midlertidig begrense eller deaktivere assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon.

Hvis dette skjer, advarselsmeldingen og den gule (), () og () varsellamper vil vises på instrumentpanelet.

Assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon vil fungere på riktig måte når snø, regn eller fremmedlegemer fjernes.

Få bilen undersøkt på et profesjonelt verksted hvis assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon ikke fungerer som normalt etter at hindringer (snø, regn eller fremmedlegemer) er fjernet (inkludert tilhenger, stativ e.l. fra støtfangeren bak). Kia anbefaler at du besøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

ADVARSEL

  • Selv om varselmeldingen eller varsellampen ikke vises på instrumentpanelet kan det hende at assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon ikke fungerer som det skal.

  • Det kan skje at assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon ikke fungerer riktig i et område (for eksempel i åpent terreng), der noen stoffer ikke registreres etter at du har slått PÅ bilen.

  • Selv etter å ha startet kjøretøyet igjen, kan det hende at Forward Collision-Avoidance Assist ikke fungerer som den skal når hindringen eller funksjonsfeilen vedvarer.

MERK

Du kan kontrollere det i servicemeldingen i verktøyinformasjonsvisningen i vinduet til instrumentpanelet.

Begrensninger for assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon

Assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon vil kanskje ikke fungere skikkelig eller det kan fungere på uventet måte under følgende forhold:

  • Registreringssensor eller omgivelsene er skitten eller skadet

  • Temperaturen rundt frontkameraet er høy eller lav på grunn av miljøet rundt

  • Kameralinsen er kontaminert på grunn av soting, film eller belegg på frontruten, skader på ruten eller fremmedlegemer som har satt seg fast (klistremerker, insekter osv.) på ruten

  • Fukt på frontruten har frosset eller er ikke helt fjernet

  • Spylervæske sprayes hele tiden eller vindusviskeren er på

  • Det kjøres i kraftig regn eller snø eller det er tykk tåke

  • Synsfeltet for frontkamera reduseres av skarpt sollys

  • Gatelys eller lys fra et møtende trafikk reflekteres i våt veibane, for eksempel i en sølepytt på veien

  • En gjenstand er plassert på instrumentpanelet

  • Bilen din blir tauet

  • Omgivelsene er veldig mørke, slik som i en tunnel osv.

  • Lysstyrken endrer seg plutselig, for eksempel ved innkjøring eller utkjøring av en tunnel

  • Det er dårlig lys ute og frontlysene er ikke på eller de er svake

  • Kun del av kjøretøy, elektriske tohjulingen, fotgjenger eller syklist registreres

  • Kjøretøyet foran er en buss, tung lastebil, lastebil med last som har uvanlig form, tilhenger osv.

  • Kjøretøyet foran har ikke baklys, har uvanlig plassering av baklys osv.

  • Det er dårlig lys ute og baklysene er ikke på eller de er svake

  • Baksiden av kjøretøyet foran er lite, eller kjøretøyet ser ikke normalt ut, for eksempel når kjøretøyet er vippet, veltet eller siden av bilen er synlig osv.

  • Kjøretøyet foran har lav eller høy bakkeklaring

  • Et kjøretøy, en elektrisk tohjuling, en fotgjenger eller syklist skjærer plutselig inn foran

  • Støtfangeren rundt frontradaren har fått et støt, er skadet eller frontradar er ute av stilling

  • Temperaturen rundt frontradaren er høy eller lav

  • Kjøring gjennom en tunnel eller over en jernbro

  • Kjøring der det er få kjøretøy eller strukturer på store områder (dvs. ørken, eng, forstad osv.)

  • Kjøring i nærheten av områder der det finnes metallstoffer, f.eks. veiarbeidsområder, jernbane osv.

  • Det er et materiale i nærheten som reflekteres veldig godt av frontradaren, slik som autovern, kjøretøy i nærheten osv.

  • Syklisten foran er på en sykkel av et materiale som ikke reflekteres av frontradaren

  • Kjøretøyet eller den elektriske tohjulingen foran deg registreres sent

  • Kjøretøyet eller den elektriske tohjulingen foran blir plutselig blokkert av en hindring

  • Kjøretøyet eller den elektriske tohjulingen foran skifter brått kjørefelt eller bremser plutselig

  • Kjøretøyet eller den elektriske tohjulingen foran deg bøyes av

  • Kjøretøyet foran er dekket av snø

  • Du kjører ut av eller returnerer til kjørefeltet

  • Ujevn kjøring

  • Du kjører i en rundkjøring og kjøretøyet foran deg registreres ikke

  • Du kjører kontinuerlig i en sirkel

  • Kjøretøyet eller den motordrevne tohjulingen foran har en uvanlig form

  • Kjøretøyet eller den motordrevne tohjulingen foran kjører oppover eller nedoverbakke

  • Fotgjengeren eller syklisten registreres ikke fullt ut, for eksempel hvis fotgjengeren lener seg forover eller ikke går i helt oppreist stilling

    Illustrasjonen ovenfor viser bildet til frontkameraet og frontradaren, som kan registrere en annen bil, elektriske tohjulingen, fotgjenger eller syklist.

  • Fotgjengeren eller syklisten bruker klær eller utstyr som gjør det vanskelig å registrere vedkommende

  • Fotgjengeren eller syklisten foran beveger seg veldig raskt

  • Fotgjengeren eller syklisten foran er kort eller befinner seg i en lav stilling

  • Fotgjengeren eller syklisten foran beveger ser på tvers av kjøreretningen

  • Det er en gruppe fotgjengere, syklister eller en stor gjeng foran

  • Fotgjengeren eller syklisten har på seg klær som går i ett med bakgrunnen, noe som gjør det vanskelig å registrere

  • Fotgjengeren eller syklisten er vanskelig å skjelne fra strukturer med lignende form i omgivelsene

  • Du kjører forbi fotgjenger, syklist, veiskilt, strukturer osv. nær krysset

  • Ved kjøring på følgende steder

    • Det kjøres gjennom damp, røyk eller skygge

    • Kjøring gjennom en tunnel eller over en jernbro

    • Kjøring der det er få kjøretøyer eller strukturer på store områder (dvs. ørken, eng, forstad osv.)

    • Kjøre i en bilpark

    • Kjøring gjennom bomstasjon, veiarbeidsområde, på grusvei, vei med delvis fast dekke, ujevn vei, over fartsdumper osv.

    • Kjøring i nærheten av områder der det finnes metallstoffer, f.eks. veiarbeidsområder, jernbane osv.

    • Kjøring på svingete vei eller i hellinger osv.

    • Kjøring hvor det er trær eller gatelys langs veien

    • Ved kjøring på en smal vei med kraftig vegetasjon

    • Det er elektromagnetiske forstyrrelser, som ved kjøring i et område med kraftige radiobølger eller elektrisk støy

  • Dårlige veiforhold forårsaker kraftige vibrasjoner under kjøring

  • Bilen din er lav eller høy på grunn av tung last, unormalt lufttrykk i dekkene osv.

Veikryss-funksjon, filskift ved møtende trafikk, filskift ved trafikk fra siden, unnamanøverstyring (utstyrsavhengig)

  • Temperaturen rundt den fremre eller bakre hjørneradaren er høy eller lav

  • Det er montert tilhenger eller stativ rundt den bakre hjørneradaren

  • Den fremre eller bakre hjørneradaren er dekket av snø, regn, skitt osv.

  • Når støtfangeren rundt fremre eller bakre hjørneradar er dekket med fremmedlegemer, slik som klistremerke, støtfangerhorn, sykkelstativ osv.

  • Støtfangeren rundt den fremre eller bakre hjørneradaren har fått et støt, er skadet eller den bakre hjørneradaren er ute av stilling

  • Den fremre eller bakre hjørneradaren er blokkert av andre kjøretøy, vegger eller stolper.

  • Kjøring på rampe til hovedvei eller motorvei

  • Ved kjøring på en vei med doble autovern eller vegger

  • Det andre kjøretøyet eller den motordrevne tohjulingen kjører veldig nært bak din bil eller det andre kjøretøyet passerer veldig nært din bil

  • Det andre kjøretøyet eller den motordrevne tohjulingen har så høy hastighet at den passerer din bil på kort tid

  • Bilen din passerer det andre kjøretøyet eller den motordrevne tohjulingen

  • Dersom din bil har startet samtidig som kjøretøyet eller den motordrevne tohjulingen ved siden av og har akselerert

  • Når kjøretøyet eller den motordrevne tohjulingen i neste kjørefelt er i bevegelse to kjørefelt unna deg, eller når kjøretøyet to kjørefelt bortenfor flytter til kjørefeltet nærmest deg

  • En motorsykkel eller sykkel

  • Et kjøretøy som lastebil med flat henger

  • Et stort kjøretøy som for eksempel en buss eller lastebil

  • Et lite, bevegelig hinder, som en fotgjenger, dyr, handlekurv eller en barnevogn blir oppdaget

  • Et kjøretøy med lav høyde som for eksempel en sportsbil

  • Kjørefeltet er vanskelig å se på grunn av fremmedlegemer som regn, snø, støv, sand, olje og vanndammer

  • Fargen på kjørefeltmerkingen kan ikke skjelnes fra veien

  • Veien har merkinger nær kjørefeltet eller merkingen på veien ligner på kjørefeltmerkingen

  • Når det faller en skygge over kjørefeltmerkingen fra en midtrabatt, trær, rekkverk, støyvern osv.

  • Hvis antallet kjørefelt øker eller minsker eller kjørefeltmerkingene krysser hverandre

  • Det er mer enn to kjørefeltmerkinger på veien

  • Kjørefeltmerkingene er kompliserte, eller en struktur erstatter kjørefeltene, slik som et område der det foregår veiarbeid

  • Det er veimerkinger slik som sikksakklinjer, veikryssmarkeringer eller veiskilt

  • Når kjørefeltet plutselig forsvinner, for eksempel i et veikryss

  • Kjørefeltet er veldig bredt eller veldig smalt.

  • Det er fortauskant eller veikanter uten kjørefelt

  • Kjøretøyet foran kjører på kjørefeltmerkingen

  • Avstanden til kjøretøyet foran er svært kort

MERK

For mer informasjon om begrensningene for å oppdage kjøretøyer i bakre hjørne og advarsler angående sensoren for bakre hjørne, vennligst se Flere detaljer.

ADVARSEL

  • Kjøring på svingete vei

    Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon vil kanskje ikke registrere andre kjøretøy, elektriske tohjulinger, fotgjengere eller syklister foran deg ved kjøring på svingete veier som påvirker sensorenes ytelse negativt. Det kan føre til at det ikke utløses noen advarsel, bremsekontroll eller styreassistanse (utstyrsavhengig) når det er nødvendig.

    Ved kjøring på svingete vei må du opprettholde en trygg bremseavstand, og, ved behov, styre bilen og trå på bremsepedalen for å senke hastigheten for å opprettholde en sikker avstand.

    Assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon kan registrere kjøretøy, elektriske tohjulinger, fotgjengere eller syklister i kjørefeltet ved siden av eller utenfor kjørefeltet ved kjøring på svingete veier.

    I så fall kan det hende at assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon unødvendig alarmerer føreren og kontrollerer bremsen eller styringen (utstyrsavhengig). Sjekk alltid veiforholdene rundt bilen.

  • Kjøring på vei som heller

    Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon vil kanskje ikke registrere andre kjøretøy, elektriske tohjulinger, fotgjengere eller syklister foran deg ved kjøring opp eller ned bakker som påvirker sensorenes ytelse negativt.

    Dette kan føre til unødvendig varsling, bremsekontroll eller styreassistanse (utstyrsavhengig) eller ingen varsel, bremsekontroll eller styreassistanse (utstyrsavhengig) ved behov.

    I tillegg kan bilens hastighet reduseres raskt når det plutselig registreres kjøretøy, en elektrisk tohjuling, fotgjenger eller syklist foran.

    Du må alltid følge med på veien ved kjøring i opp- eller nedoverbakker, og, ved behov, styre bilen og trå på bremsepedalen for å senke hastigheten din for å opprettholde en sikker avstand.

  • Når du bytter kjørefelt

    1. Ditt kjøretøy

    2. Kjøretøy som endrer kjørefelt

    3. Kjøretøy i samme kjørefelt

    Når et kjøretøy (2) beveger seg inn i ditt kjørefelt fra et tilstøtende kjørefelt kan det ikke bli registrert av sensoren før det er i sensorens registreringsområde.

    Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon vil kanskje ikke registrere kjøretøyet med en gang når kjøretøyet brått skifter kjørefelt. I så fall må du opprettholde en trygg bremseavstand, og, ved behov, styre din bil og trå på bremsepedalen for å senke hastigheten for å opprettholde en sikker avstand.

    Når et kjøretøy (2) foran deg kjører ut av kjørefeltet, kan det hende at assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon ikke umiddelbart registrerer det nye kjøretøyet (3) som nå befinner seg foran deg. I så fall må du opprettholde en trygg bremseavstand, og, ved behov, styre din bil og trå på bremsepedalen for å senke hastigheten for å opprettholde en sikker avstand.

  • Oppdager et kjøretøy

    Hvis kjøretøyet foran deg har last som stikker ut bakover fra førerhytten, eller hvis kjøretøyet foran deg har en høyere bakkeklaring, må det tas spesielle forholdsregler. Det kan hende at assistansesystemet for unngåelse av frontkollisjon ikke er i stand til å registrere last som stikker ut fra kjøretøyet. I så fall må du opprettholde en trygg bremseavstand fra det bakerste objektet, og, ved behov styre din bil og trå på bremsepedalen for å senke kjørehastigheten for å opprettholde avstanden.

  • Når du kjører med tilhenger eller tauer et annet kjøretøy anbefaler vi at du for sikkerhets skyld slår av assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon.

  • Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon kan slå inn hvis det registreres objekter som ligner kjøretøy, motorsykler, fotgjengere eller syklister i form eller egenskaper.

  • Assistansen for unngåelse av frontkollisjon fungerer ikke for sykler, motorsykler eller mindre gjenstander som er utstyrt med hjul, for eksempel kofferter, handlevogner eller barnevogner.

  • Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon vil kanskje ikke fungere normalt hvis det er sterke elektromagnetiske forstyrrelser.

  • Assistansesystem for unngåelse av frontkollisjon vil kanskje ikke fungere på 15 sekunder etter at bilen eller frontkamera er startet.

MERK

For mer informasjon om begrensningene for å oppdage kjøretøyer i bakre hjørne og advarsler angående sensoren for bakre hjørne, vennligst se Flere detaljer