Søk bare etter tittel
Hjem > Bilens sikkerhetsfunksjoner > Kollisjonspute - tilleggssikkerhetssystem > SRS-komponenter og -funksjoner

SRS-komponenter og -funksjoner

* Den faktiske plasseringen for SRS-komponenter kan avvike fra illustrasjonen.

SRS består av følgende komponenter:

  1. Modul for Airbag førerside

  2. Passasjerkollisjonsputemodul, foran

  3. Frontsidekollisjonsputemoduler*

  4. Gardinkollisjonsputemoduler*

  5. Beltestrammerenheter*

  6. Varsellampe for kollisjonspute

  7. SRS-kontrollmodul (SRSCM)/veltesensor*

  8. Frontkollisjonssensorer

  9. Sidekollisjonssensors*

  10. Sidetrykksensorer*

  11. Passasjerairbag foran av/påbryter*

  12. Førerkollisjonsputemodul i midten*

  13. Andre seterad sidekollisjonsputemodul*

* : utstyrsavhengig

SRSCM overvåker konstant alle elementer mens tenningsbryteren eller ENGINE START/STOP (start/stopp-knappen) er i ON (PÅ)-stilling, for å avgjøre om en frontkollisjon, nesten frontkollisjon eller sidekollisjon er alvorlig nok til at kollisjonsputene eller forstrammingen av sikkerhetsbeltet skal aktiveres.

Varsellampen for SRS-kollisjonsputen på instrumentpanelet vil vises i ca. 6 sekunder etter at tenningsbryteren eller ENGINE START/STOP (start/stopp-knappen) settes til ON (PÅ). Deretter skal varsellampen for kollisjonsputen slukkes.

ADVARSEL

Hvis noe av det følgende inntreffer, tyder dette på SRS-svikt. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

  • Varsellampen ikke lyser kort når du skrur PÅ tenningen.

  • Varsellampen forsetter å lyse etter ca. 6 sekunder.

  • Varsellampen lyser opp mens du kjører bilen.

  • Varsellampen blinker når du setter tenningsbryteren eller ENGINE START/STOP (start/stopp-knappen) til ON (PÅ).

Kollisjonspute på førersiden (1)

Airbagmodulene er plassert både i midten av rattet og i panelet over hanskerommet på passasjersiden foran. Når SRSCM registrerer en tilstrekkelig alvorlig frontkollisjon, vil den automatisk utløse kollisjonsputene foran.

Kollisjonspute på førersiden (2)

Under utløsning vil sømmene som er støpt inn i dekslene briste, og dekslet deler seg på grunn av trykket når kollisjonsputen foldes ut. Når dekslene åpnes ytterligere, vil kollisjonsputene så blåses helt opp.

Kollisjonspute på førersiden (3)

En fullt oppblåst kollisjonspute i kombinasjon med korrekt påsatt sikkerhetsbelte, demper førerens eller passasjerens bevegelse fremover, noe som reduserer risikoen for hode- og brystskader.

Etter at kollisjonsputen er helt utløst, begynner den umiddelbart å reduseres, noe som gjør at føreren kan se forover og kan styre eller bruke andre kontrollenheter.

Passasjerens kollisjonspute
ADVARSEL

  • Ikke monter eller plasser tilbehør (koppholder, CD-holder, klistremerke, etc.) på panelet over hanskerommet på passasjersiden i biler med passasjerkollisjonspute. Slike gjenstander kan bli til farlige prosjektiler og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.

  • Når du monterer en beholder med flytende luftrenser inne i bilen, må du ikke plassere den i nærheten av eller på selve instrumentpanelet.

    Den kan bli til farlige prosjektiler og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.

ADVARSEL

  • Hvis en kollisjonspute utløses, kan det komme en høy lyd etterfulgt av fint støv som slippet ut i bilen. Dette er normalt og ikke farlig – kollisjonsputene er pakket i dette fine pulveret. Støvet som oppstår når kollisjonsputen utløses, kan forårsake hud- eller øyeirritasjon samt forverre astmaplagene hos enkelte personer. Vask alltid alle utsatte hudområder grundig med kaldt vann og mild såpe etter en ulykke der kollisjonsputene har blitt utløst.

  • SRS fungerer bare når tenningsnøkkelen er står i stillingen ON. Hvis varsellampen for SRS-airbagen ikke vises, eller fortsatt vises kontinuerlig etter ca. 6 sekunder når tenningsnøkkelen vris til ON-stilling, eller etter at motoren er startet, eller begynner å lyse mens du kjører, fungerer ikke SRS som den skal. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

  • Før du skifter ut en sikring eller kobler fra en batteripol, må du vri tenningsbryteren eller ENGINE START/STOP (start/stopp-knappen) til LOCK (LÅS) og fjerne tenningsnøkkelen eller slå av ENGINE START/STOP (start/stopp-knappen). Du må aldri fjerne eller skifte ut sikring(er) knyttet til kollisjonsputer når tenningsbryteren eller ENGINE START/STOP (start/stopp-knappen) er satt til PÅ. Hvis dette ikke tas til følge, vil varsellampen for SRS-kollisjonsputen lyse.