Merking på dekkenes sidevegg
TIN kan brukes til å identifisere dekket i tilfelle en tilbakekalling.
1. Produsent- eller merkenavn
Produsent- eller merkenavn vises.
2. Merking av dekkdimensjon
Siden på dekket er merket med en betegnelse for dekkdimensjon. Du trenger denne informasjonen når du skal skifte dekk på bilen. Følgende forklarer betydningen av bokstavene og tallene i betegnelsen for dekkdimensjon.
Eksempel på dekkbetegnelse:
(Disse tallene er kun et eksempel. Betegnelsen for dine dekk kan variere, alt etter bilen din.)
P235/55R19 108T
235 – dekkbredde i millimeter.
55 – sideforhold. Dekkets seksjonshøyde som en prosentandel av dekkets bredde.
R – kode for dekkonstruksjon (radial).
19 – felgdiameter i tommer.
108 - Belastningsindeks, en tallkode som angir den maksimale belastningen dekket kan tåle.
T - symbol for hastighetsindeks. Du finner mer informasjon i tabellen for hastighetsindeks i denne delen.
Felgene er også merket med viktig informasjon som du trenger hvis du må bytte ut en. Følgende forklarer betydningen av bokstavene og tallene i betegnelsen for felgdimensjon.
Eksempel på betegnelse for felgdimensjon:7.5JX19
7,5 – felgbredde i tommer.
J - type felghorn.
19 – felgdiameter i tommer.
Tabellen nedenfor viser mange av de ulike hastighetskapasitetene i bruk for personbildekk. Hastighetskapasiteten er oppgitt i merkingen av dekkdimensjon på siden av dekket. Dette symbolet tilsvarer dekkets maksimale sikre kjørehastighet.
|
Hastighetssymbol |
Maksimal hastighet |
|---|---|
|
S |
180 km/t (112 miles/t) |
|
T |
190 km/t (118 miles/t) |
|
H |
210 km/t (130 miles/t) |
|
V |
240 km/t (149 miles/t) |
|
W |
270 km/t (168 miles/t) |
|
Y |
300 km/t (186 miles/t) |
3. Kontroller lufttrykket i dekkene (TIN: Dekkidentifikasjonsnummer)
Dekk som er mer enn seks år gamle i henhold til produksjonsdatoen (inkludert reservedekket), må skiftes ut med nye. Du finner produksjonsdatoen på dekkets sidevegg (muligens på innsiden av hjulet), der DOT-koden angis. DOT-koden er en nummerserie på dekket som består av tall og bokstaver. Produksjonsdatoen angis med de siste fire sifrene (tegnene) i DOT-koden.
DOT: XXXX XXXX OOOO
Den første delen av DOT-koden angir fabrikkode, dekkdimensjon og dekkmønster, og de siste fire sifrene angir produksjonsuke og -år.
For eksempel:
DOT XXXX XXXX 1624 viser at dekket ble produsert den 16. uken i 2024.
Dekkets alder
Dekk svekkes over tid, selv når de ikke brukes. Uavhengig av mønsterslitasjen anbefaler vi at dekk skiftes ut etter ca. seks (6) år med normal bruk. Varme klima eller hyppig kjøring med høy lastevekt kan akselerere aldringsprosessen. Manglende overholdelse av denne advarselen kan forårsake plutselig dekksvikt, noe som kan føre til at du mister kontrollen over bilen og at det oppstår alvorlige ulykker med dødsfall eller alvorlige personskader som følge.
4. Dekklagplysammensetning og -materiale
Antall lag med gummidekket duk i dekket. Dekkprodusentene må også angi materialene i dekket. Dette kan inkludere stål, nylon, polyester, og annet. "R" står for radialdekk, "D" står for diagonaldekk og " B" står for beltedekk.
5. Maksimalt tillatt lufttrykk
Dette tallet er det høyest tillatte lufttrykket som dekket kan ha. Ikke overskrid maksimalt tillatt lufttrykk. Se Flere detaljer.
6. Maksimal belastning
Dette nummeret viser den maksimale lasteevnen i kilo og pund som dekket kan bære. Når du skifter dekk på bilen, må du alltid bruke et dekk som tåler samme belastning som det fabrikkmonterte dekket.
7. Uniform tire quality grading (amerikansk standard)
Kvalitetsgradene kan finnes på dekkets sidevegg mellom mønsterskulderen og maksimal seksjonsbredde.
For eksempel:
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATUR A
Mønsterslitasjen er et sammenligningstall basert på slitasjegraden til dekket når det testes under kontrollerte forhold på en offentlig spesifisert testbane. For eksempel vil et dekk som er gradert til 150, ha én og halv gang (1½) så gode slitasjeegenskaper på denne testbanen som et dekk med en gradering på 100.
Den relative ytelsen til dekk avhenger imidlertid av de faktiske forholdene i bruk og kan avvike betydelig fra normen på grunn av variasjoner i kjørevaner, servicepraksiser og forskjeller i veiegenskaper og klima.
Disse klassifiseringene er presset inn på sideveggene til dekk for passasjerkjøretøy. Dekkene som er tilgjengelige som standard- og ekstrautstyr til bilen din, kan variere når det gjelder denne graden.
Veigrepkategoriene, fra høyeste til laveste, er AA, A, B og C. Disse kategoriene representerer dekkets evne til å stoppe på våte veier, målt under kontrollerte forhold og på spesifiserte, offentlige testoverflater av asfalt og betong. Et dekk i kategorien C kan ha dårlig veigrep.
Temperaturkategoriene er A (høyeste), B og C, som angir dekkets motstandsevne mot varmegenerering og varmebortledningsevne ved testing under kontrollerte forhold på et eget innendørs testhjul i laboratorium.
Vedvarende høy temperatur kan føre degenerering av materialet og redusere dekkets levetid, og altfor høy temperatur kan føre til at dekket plutselig blir ødelagt. Kategoriene B og A angir at dekket viser høyere ytelse på testhjulet i laboriatoriet enn det loven foreskriver som et minimum.
Veigrepkategorien dette dekket er plassert i, er basert bremsetester ved kjøring rett frem og tar ikke hensyn til akselerasjon, svinger, vannplaning eller veigrep under toppbelastning.
Dekktemperatur
Temperaturgraden for dette dekket er fastlagt for et dekk med riktig dekktrykk og uten overbelastning. Høy hastighet, for lavt dekktrykk eller overdreven belastning, enten hver for seg eller i kombinasjon, kan føre til varmeutvikling i dekket og at dekket plutselig blir ødelagt. Dette kan føre til tap av kontroll over bilen og alvorlig skade eller død.