Vindusviskere og spylere

Vindusviskere og spylere fjerner fremmedlegemer fra frontruten og bakruten, noe som bidrar til å forbedre sikten.

Type A

Type B

A: Vindusviskerhastighet

MIST / 1x – Ett vindusviskerslag
OFF / 0 – Av
INT / --- – Intervallvisking

AUTO* – Automatisk vindusvisker
LO / 1 – Lav viskerhastighet
HI / 2 – Høy viskerhastighet

B: Tidsjustering for intervallvisking / tidsjustering for automatisk visking*

C: Spyling med korte vindusviskerslag

D: Bryter for bakruteviske/bakrutespyler

HI / 2 – Kontinuerlig visking
LO / 1 – Intervallvisking
OFF / 0 – Av

E: Spyl med enkelt vinudsviskerslag (bak)

Frontruteviskere

Gjør følgende når tenningsbryter eller ENGINE START/STOP (start/stopp-knapp) er PÅ

MIST / 1x: Hvis du vil viske over rutene én gang, beveger du spaken til denne posisjonen og slipper den. Vindusviskerne vil gå kontinuerlig hvis hendelen holdes i denne posisjonen.
OFF / 0: Viskerne er ikke i bruk
INT / ---: Viskerne går uavbrutt med samme intervall. Bruk denne modusen ved lett regn eller tåke. Vri på hastighetsbryteren for å endre hastighetsinnstillingen.
LO / 1: Normal viskerhastighet
HI / 2: Rask viskerhastighet

MERK

Hvis det er et tykt lag med snø eller is på frontruten, må ruten avises i ca. 10 minutter, eller til snøen og/eller isen er borte, før du bruker vindusviskerne, dette for å sikre korrekt drift. Hvis du ikke fjerner snø og/eller is før du bruker vindusvisker og spyler, kan det skade vindusvisker- og spylersystemet.

MERK

Hvis du betjener viskerne mens du kjører når det snør kan viskerne stoppe fordi snø hoper seg opp på frontruten din. Dette er normalt og er ikke en feil, fordi det er en av våre sikkerhetsfunksjoner for å forhindre ulykker og skade på visker grunnet overbelastning av viskermotoren. Hvis viskerne stopper må du fjerne snø som har samlet seg øverst eller nederst på frontruten før du bruker dem igjen.

Inneholder emner: Auto-kontroll; Bruke frontrutespylere; Bruke visker og spyler på bakrute