Lorsque la destination n'est pas définie

L'autonomie peut dépendre de nombreux facteurs tels que le niveau de charge de la batterie haute tension, les conditions météorologiques, la température, la durabilité de la batterie, les caractéristiques géographiques et le style de conduite.

La batterie haute tension peut se dégrader naturellement selon le nombre d'années d'utilisation du véhicule. Ceci peut réduire l'autonomie.

En moyenne, un véhicule peut parcourir environ 385 km ou 239 miles. Toutefois, la distance jusqu'à vide peut varier de 280 à 500 km (174 à 310 milles), approximativement, en fonction de l'utilisation du climatiseur/chauffage et d'autres conditions du véhicule.

La batterie haute tension consomme beaucoup plus d'électricité lorsqu'elle est utilisée par temps froid ou en roulant à grande vitesse. Ceci peut réduire l'autonomie de façon importante.

Le véhicule peut s'arrêter peu après que « --- » soit affiché. Lorsqu'il est affiché, rouler jusqu'à un endroit sûr pour arrêter le véhicule. (L'autonomie varie en fonction de la vitesse de conduite, du chauffage / de la climatisation, de la météo, du style de conduite et d'autres facteurs.)

L'autonomie affichée sur le combiné d'instruments après une recharge peut varier considérablement en fonction des modes de fonctionnement précédents. Lorsque les modes de conduite précédents incluent la conduite à grande vitesse, avec la batterie haute tension consommant plus d'électricité que d'habitude, l'autonomie estimée est réduite. Lorsque la batterie haute tension consomme peu d'électricité en mode ECO, l'autonomie estimée augmente.

Lorsqu'une destination est définie

Lorsque la destination est définie, l'autonomie peut changer. L'autonomie est recalculée d'après les informations sur la destination.

Toutefois, l'autonomie peut varier de façon significative en fonction des conditions de circulation, des habitudes de conduite et de l'état du véhicule.

Conseils pour améliorer l'autonomie

• Si vous faites trop fonctionner la climatisation / le chauffage, la batterie d'entraînement consomme trop d'électricité. Ceci peut réduire l'autonomie. Par conséquent, il est recommandé de régler la température de la cabine à 22 °C (72 °F) AUTO. Ce réglage permet au véhicule de maintenir des taux de consommation d'énergie optimaux tout en gardant la température fraîche. Couper le chauffage et le climatiseur si vous n'en avez pas besoin.

• Lorsque le système de chauffage ou de climatisation est en marche, la consommation d'énergie est réduite si le mode recirculation est sélectionné, au lieu de sélectionner le mode frais. Le mode air frais nécessite une grande consommation d'énergie car l'air extérieur doit être réchauffé ou refroidi.

• Lors de l'utilisation du système de chauffage ou de climatisation, utiliser la fonction DRIVER ONLY (conducteur uniquement) ou la fonction climatisation/chauffage programmé.

• Appuyez sur la pédale d'accélérateur et maintenez-la enfoncée pour maintenir la vitesse et rouler de façon économique.

• Enfoncez et relâchez progressivement la pédale d'accélérateur lorsque vous accélérez ou décélérez.

• Maintenez toujours la pression des pneus spécifiée.

• Ne pas utiliser inutilement de composants électriques en conduisant.

• Ne pas charger inutilement des objets dans le véhicule.

• Ne pas monter des pièces qui pourraient augmenter la résistance de l'air.