Limites des capteurs

Le capteur peut être limité lorsque :

• L'objectif de la caméra est obscurci par un pare-brise teinté, un film ou un revêtement, du verre endommagé ou des corps étrangers collés (autocollant, insectes, etc.) sur le verre.

• La caméra ou le capteur radar est couvert par un corps étranger ou des débris

• Une météo défavorable comme une pluie intense ou de la neige obscurcit le champ de vision du capteur radar ou de la caméra.

• Des interférences avec des ondes électromagnétiques se produisent.

• Quelque chose sur le trajet dévie les ondes radar.

• La reconnaissance de la caméra frontale / du capteur radar avant est limitée.

• Le véhicule qui précède est trop petit pour être détecté (par exemple une moto etc.)

• Le véhicule qui vous précède est un véhicule ou une remorque surdimensionné qui est trop grand pour être détecté par la fonction de reconnaissance de la caméra. (par exemple, un camion-remorque, etc.)

• Le champ de vision de la caméra avant est mal éclairé (soit trop sombre, soit trop de réflexion ou trop de contre-jour qui obscurcit le champ de vision)

• Le véhicule qui précède n'a pas ses feux arrière allumés ou ses feux arrière sont placés de façon inhabituelle.

• La luminosité extérieure change soudainement, par exemple en entrant dans un tunnel ou en en sortant.

• La lumière provenant d'un éclairage public ou d'un véhicule venant en sens inverse se réfléchit sur la surface d'une chaussée mouillée, comme une flaque sur la route.

• Le champ de vision à l'avant est obstrué par l'éblouissement solaire.

• La vitre du pare-brise est embuée.

• La conduite du véhicule qui précède est erratique.

• Le véhicule roule sur des surfaces non bitumées ou irrégulières et rugueuses, ou sur une route avec des changements brusques de pente.

• Le véhicule roule près de zones contenant des substances métalliques, telles qu'une zone de construction, une voie ferrée, etc.

• Le véhicule roule à l'intérieur d'un bâtiment, tel qu'un parc de stationnement en sous-sol.

• La caméra ne reconnaît pas tout le véhicule qui précède.

• La caméra est endommagée.

• La luminosité extérieure est trop faible, par exemple lorsque les phares ne sont pas allumés la nuit ou lorsque le véhicule traverse un tunnel.

• Une ombre se trouve sur la route près d'une bande médiane, d'arbres, etc.

• Le véhicule traverse un péage.

• L'arrière du véhicule devant n'est pas entièrement visible.

• Le mauvais état de la route cause des vibrations excessives du véhicule pendant la conduite.

• La reconnaissance du capteur change soudainement en passant sur un ralentisseur.

• Le véhicule qui précède se déplace verticalement par rapport à la direction de conduite.

• Le véhicule qui précède est arrêté verticalement.

• Le véhicule qui précède se dirige vers votre véhicule ou roule en marche arrière.

• Vous êtes sur un rond-point et le véhicule qui précède tourne autour.

En roulant dans un virage

Les performances du système d’aide à l’évitement de collision avant peuvent être limitées pendant la conduite sur une route sinueuse.

Le système de reconnaissance par caméra frontale ou le capteur radar avant peut ne pas détecter le véhicule, le piéton ou le cycliste qui se déplace devant sur une route sinueuse. Il peut en résulter une absence d'alarme ou de freinage lorsqu'ils sont nécessaires.

Soyez toujours attentif à la route et aux conditions de conduite et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir afin de maintenir une distance de sécurité.

Le système d’aide à l’évitement des collisions avant peut reconnaître un véhicule, un piéton ou un cycliste dans la voie suivante ou à l’extérieur de la voie lors de la conduite sur une route en courbe.

Si cela se produit, le système peut alarmer inutilement le conducteur et appliquer les freins.

Lorsque vous conduisez, soyez toujours attentif à la route et aux conditions de conduite.

La conduite sur une pente

Les performances du système d'aide à l'évitement de collision avant peuvent être diminuées pendant la conduite sur une pente ascendante ou descendante. La reconnaissance par caméra frontale ou le capteur radar avant peut ne pas détecter le véhicule, le piéton ou le cycliste qui précède.

Il peut en résulter une alarme ou un freinage inutile ou l'absence d'alarme ou de freinage lorsqu'ils sont nécessaires.

Lorsque le système reconnaît soudainement le véhicule, le piéton ou le cycliste qui le précède en passant au-dessus d’une pente, il se peut que vous ressentiez une forte décélération.

Garder toujours les yeux vers l'avant en montée ou en descente et si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et maintenir la distance.

Changement de voie

Lorsqu’un véhicule change de voie devant vous, le système d’assistance à l’évitement de collision frontale peut ne pas détecter immédiatement le véhicule, particulièrement si le véhicule change brusquement de voie. Dans ce cas, vous devez maintenir une distance de freinage sécuritaire et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.

Dans une circulation discontinue, si un véhicule arrêté devant vous quitte la voie, le système d’assistance à l’évitement de collision frontale peut ne pas détecter immédiatement le nouveau véhicule qui vous précède. Dans ce cas, vous devez maintenir une distance de freinage sécuritaire et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.

Reconnaissance du véhicule

Lorsque le véhicule qui vous précède transporte une lourde charge qui s’étend vers l'arrière ou lorsque sa garde au sol est plus élevée, cela peut induire une situation dangereuse. Pendant la conduite, soyez toujours attentif à la route et aux conditions de conduite et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir afin de maintenir la distance.

Reconnaissance des piétons ou des cyclistes

Soyez prudent dans les situations suivantes, car des piétons ou des cyclistes peuvent ne pas être détectés par le système.

• Les piétons ou les cyclistes ne sont pas entièrement cadré par le capteur de la caméra, ou le piéton ne marche pas debout.

• Le piéton ou le cycliste se déplace très rapidement.

• les piétons ou les cyclistes apparaissent brusquement devant.

• Le piéton ou le cycliste porte des vêtements d’une couleur similaire à celle du fond.

• L'extérieur est trop lumineux ou trop sombre.

• Le véhicule roule de nuit ou dans l'obscurité.

• Il y a un objet ressemblant à la structure corporelle d'une personne.

• Le piéton ou le cycliste est de petite taille.

• Le piéton ou le cycliste a une mobilité réduite

• Il est difficile de distinguer le piéton ou le cycliste des alentours.

• La reconnaissance du capteur est limitée en raison des conditions météorologiques.

• Il existe un groupe de piétons ou de cyclistes.

• Si un changement brusque dans la reconnaissance des capteurs a lieu en passant sur un ralentisseur.

• Lorsque le véhicule est fortement secoué en raison de l'état de la route.

• En roulant autour d'un rond-point avec un véhicule devant.

• Si l'avant de l'optique de la caméra est obscurci par du verre teinté, un film, un revêtement hydrofuge, des dégâts sur le verre, des matières étrangères (autocollant, insectes, etc.)

• La caméra de vue frontale, la lentille de la caméra ou le radar avant est endommagé.

• Si les phares du véhicule ne sont pas utilisés la nuit ou dans un tunnel, ou si la lumière est trop faible.

• Si l'éclairage public ou les phares du véhicule arrivant en sens inverse sont réfléchis, ou lorsque la lumière du soleil est reflétée par de l'eau sur la surface de la route.

• Si la surface du pare-brise est humide ou si le pare-brise est gelé.

• En roulant dans le brouillard.

• Lorsque des objets se trouvent hors de la plage de détection du capteur ou du radar.

• Lorsque le cycliste roulant devant croise le sens de circulation.

• En présence d'interférences électromagnétiques.

• Lorsque le piéton ou le cycliste se trouve à proximité d’une zone de construction, d’un rail ou d’un autre objet métallique.

• Si le vélo n'est pas bien réfléchi sur le radar.