Direction assistée électronique (EPS)
Si le contact est coupé ou si le système de direction assistée électronique (EPS) devient inopérant, le véhicule peut toujours être dirigé, mais cela exigera un effort de direction accru.
L'EPS est commandé par le module de commande de direction assistée qui détecte le couple de braquage du volant et la vitesse du véhicule pour commander le moteur.
L'effort sur la direction devient plus important lorsque la vitesse du véhicule augmente et devient plus léger lorsqu'elle diminue, pour améliorer le contrôle du volant.
Si vous remarquez une modification de l'effort requis pour actionner la direction pendant le fonctionnement normal du véhicule, faites vérifier la direction assistée par un concessionnaire agréé Kia.
Les symptômes suivants peuvent se manifester pendant le fonctionnement normal du véhicule :
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Le voyant d'avertissement EPS ne s'allume pas.
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La direction devient lourde dès que le bouton START/STOP est réglé à la position ON. Cela se produit lorsque le système effectue le diagnostic du système EPS. Lorsque les diagnostics sont terminés, le volant revient à son état normal.
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Il est possible qu'un déclic du relais EPS se fasse entendre après le réglage du bouton START/STOP à la position ON ou OFF.
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Un bruit de moteur peut se faire entendre lorsque le véhicule est à l'arrêt ou à faible vitesse.
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Si l'EPS ne fonctionne pas normalement, le témoin d'avertissement s'allume sur le bloc d'instruments. Le volant peut devenir difficile à contrôler ou fonctionner anormalement. Conduire votre véhicule chez un concessionnaire agréé Kia pour le faire vérifier dès que possible.
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Lorsque le témoin du système de charge s'allume en raison d'une faible tension (lorsque l'alternateur ou la batterie ne fonctionne pas normalement ou fonctionne mal), le volant peut nécessiter un effort plus important sur la direction.
Si la direction assistée électronique (EPS) ne fonctionne pas normalement, le témoin d'avertissement s'allume sur le groupe d'instruments. Le volant peut devenir difficile à contrôler ou fonctionner anormalement. Dans ce cas, faites inspecter le système par un concessionnaire agréé Kia.
Par temps froid, le braquage du volant pourra nécessiter un effort important, ou vous pourrez percevoir un bruit anormal. Dès que la température augmente, ce bruit disparaît. Il s'agit d'une condition normale.
Lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le volant est tourné à fond vers la gauche ou la droite en continu, il devient plus difficile de tourner le volant. La direction assistée est limitée pour protéger le moteur contre la surchauffe.
Avec le temps, le volant revient à son état normal.