Service de maintenance programmée
Si l'une des conditions suivantes s'applique, suivre les instructions d'entretien dans les conditions d'utilisation intensive.
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Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel.
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Ralenti prolongé du moteur ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.
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Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées.
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Conduite dans des régions utilisant du sel ou d'autres matières corrosives ou par temps très froid.
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Conduite en conditions de forte poussière.
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Conduite dans une zone à forte densité de circulation.
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Conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes montagneuses.
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Utilisation d'uneremorque ou d'une roulotte, et la conduite avec un chargement sur le toit.
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Conduite en voiture de patrouille, taxi, ou autre utilisation commerciale de remorquage de véhicules.
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La conduite fréquente à grande vitesse ou en accélération / décélération rapide.
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Arrêts et redémarrages fréquents.
Si votre véhicule est utilisé dans l'une des conditions énumérées précédemment, vous devez l'inspecter, le remplacer ou refaire le plein plus fréquemment, en utilisant le calendrier d'entretien pour usage intensif plutôt que le calendrier d'entretien normal.
Programme de maintenance normale
Les services d’entretien suivants doivent être effectués pour assurer un bon contrôle des émissions et de bonnes performances. Veuillez conserver les reçus de tous les services effectués sur le véhicule afin de protéger votre garantie. Lorsque le kilométrage et la date sont tous deux affichés, la fréquence du service est déterminée par celui qui survient en premier.
R : remplacer
I : inspecter et si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer
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Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première éventualité |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mois |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
108 |
120 |
132 |
144 |
156 |
168 |
180 |
|
Miles×1000 |
7,5 |
15 |
22,5 |
30 |
37,5 |
45 |
52,5 |
60 |
67,5 |
75 |
82,5 |
90 |
97,5 |
105 |
112,5 |
|
Km × 1 000 |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
108 |
120 |
132 |
144 |
156 |
168 |
180 |
|
Intervertir les roues |
Intervertir tous les 12 000 km (7 500 miles) |
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|
Filtre à air de climatisation |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
|
Liquide de frein |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
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Liquide de refroidissement*1 |
Procéder au remplacement tous les 60 000 km (37 500 miles) ou tous les 36 mois |
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|
Pédale de frein |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
État de la batterie 12 V |
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Réfrigérant du climatiseur |
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Conduites de frein, flexibles et raccordements (y compris le servofrein) |
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Pneu (pression et usure de la semelle) |
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|
Disques et plaquettes de frein |
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Rotules de suspension |
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Boîtier de direction, tringlerie et soufflets |
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|
Compresseur du climatiseur |
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Arbres de transmission et soufflets |
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Flexibles et raccords du système de refroidissement |
Inspecter tous les 12 000 km (7 500 miles) ou tous les 6 mois |
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|
Jeu libre de la pédale de frein |
Inspecter tous les 12 000 km (7 500 miles) ou tous les 6 mois |
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Tous les loquets, les charnières et les serrures |
Inspecter tous les 24 000 km (15 000 miles) ou tous les 12 mois |
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Huile pour réducteur |
- |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Système de refroidissement |
- |
- |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
*1. Lorsque le niveau du liquide de refroidissement est bas, faire remplir le réservoir par un concessionnaire agréé Kia uniquement avec du liquide de refroidissement préconisé pour les véhicules électriques. L'utilisation d'autres types d'eau ou d'antigel peut endommager gravement le véhicule.
Maintenance en conditions d'utilisation sévères
Les éléments suivants doivent être entretenus plus souvent sur les voitures utilisées principalement en conditions de conduite sévères. Consultez le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d’entretien appropriés.
R : remplacer
I : inspecter et si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer
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Élément de maintenance |
Opération d’entretien |
Intervalles d’entretien |
Condition de conduite |
|---|---|---|---|
|
Huile pour réducteur |
R |
Tous les 120 000 km (80 000 miles) |
C, D, E, F, G, H, I, K |
|
Rotules de suspension avant |
R |
Remplacer plus fréquemment selon la condition |
C, E, G |
|
Filtre à air de climatisation |
I |
Inspecter plus souvent selon la condition |
C, D, E, F, G |
|
Disques et plaquettes de frein |
I |
Inspecter plus souvent selon la condition |
C, D, E, G,H, I, K |
|
Boîtier de direction, tringlerie et soufflets |
I |
Inspecter plus souvent selon la condition |
C, D, E, F, G, H, I, K |
|
Arbre de transmission et soufflets |
I |
Inspecter plus souvent selon la condition |
C, D, E, F, G, H, I, K |
A : Conduite répétée sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel.
B : Conduite prolongée à faible vitesse sur de longues distances.
C : Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées.
D : Conduite dans des régions utilisant du sel ou d'autres matières corrosives ou par temps très froid.
E : Conduite en conditions de forte poussière.
F : Conduite dans une zone à forte densité de circulation.
G : Conduite en montée, en descente ou sur des routes de montagne.
H : Utilisation d'une remorque ou d'une roulotte, et la conduite avec un chargement sur le toit.
I : Conduite en voiture de patrouille, taxi, voiture commerciale ou remorquage de véhicules.
J : conduite par temps très froid.
K : La conduite fréquente à grande vitesse ou en accélération / décélération rapide.