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Mode utilitaire (selon l'équipement)

La batterie haute tension est utilisée à la place de la batterie auxiliaire de 12 V pour faire fonctionner les appareils électriques du véhicule.

Lorsqu'il n'est pas nécessaire de rouler, par exemple en camping ou lors d'un arrêt prolongé du véhicule, il est possible d'utiliser les appareils électriques (audio, éclairage, etc.) pendant de longues heures.

Le conducteur peut activer la fonction Mode utilitaire lorsque les conditions suivantes sont remplies.

  • Le véhicule est en mode prêt () et le sélecteur est sur P (stationnement).

  • Le frein de stationnement électronique (EPB) est appliqué.

  • Réglages utilisateur → Commodité → Mode utilitaire est sélectionné sur le bloc d'instruments.

Activation du mode utilitaire

Lorsque le système est activé :

  • Le témoin s'éteint et l'indicateur s'allume sur le bloc d'instruments.

  • Tous les dispositifs électriques sont utilisables, mais le véhicule ne peut pas rouler.

  • L'EPB peut être annulé en appuyant sur l'interrupteur EBP.

  • Le sélecteur ne peut pas sortir de la position P (stationnement). Si une tentative de changement de vitesse est effectuée, le message « Conditions de changement de vitesse non remplies » s'affiche sur le combiné.

Désactivation du mode utilitaire

Le mode Utilitaire peut être désactivé en appuyant sur le bouton START/STOP pour le mettre en position OFF. La fonction ne peut pas être désactivée à partir du mode Réglages utilisateur.