Frein de stationnement électronique (EPB)
Le commutateur d'EPB se trouve sur le côté inférieur gauche du cadran de changement de vitesses.
Serrage du frein de stationnement électronique (EPB)
Également, l'EPB s'applique automatiquement si le bouton de maintien automatique est activé lorsque le véhicule est éteint. Toutefois, si vous tirez le commutateur EPB vers le haut après avoir éteint le véhicule, l'EPB ne sera pas appliqué.
En pente raide, si le véhicule ne reste pas à l'arrêt, procédez comme suit :
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Appliquez le frein de stationnement électronique.
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Tirer le commutateur du frein de stationnement électronique pendant plus de 3 secondes.
N'actionnez pas le frein de stationnement / le frein de stationnement électronique lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d'urgence.
Un déclic ou un bruit de gémissement du frein moteur électrique peut s'entendre lorsqu'on actionne ou qu'on relâche l'EPB.
Ces conditions sont normales et indiquent que l'EPB fonctionne correctement.
Desserrage du frein de stationnement électronique (EPB) avec le commutateur d'EPB
Relâchement de l'EPB avec le commutateur EPB,
Le sélecteur de vitesses doit être en position P (stationnement).
Relâchement automatique de l'EPB
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Sélecteur de vitesses en position P (stationnement)
Avec le véhicule en marche, appuyez sur la pédale de frein et passer de P (stationnement) à R (marche arrière) ou D (marche avant).
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sélecteur de vitesses en position N (point mort)
Lorsque le véhicule roule, appuyez sur la pédale de frein et passer de N (point mort) à R (marche arrière) ou à D (marche avant).
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Réducteur à engrenage
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Démarrer le véhicule.
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Attacher la ceinture de sécurité du conducteur.
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Fermez la porte du conducteur, le capot et le hayon.
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Appuyer sur la pédale d'accélérateur lorsque le sélecteur de vitesses est en position R (marche arrière), D (marche avant).
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S'assurer que le voyant d'avertissement des freins s'éteint.
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Pour votre sécurité, vous pouvez engager l’EPB même si le bouton START/STOP est en position OFF, mais vous ne pouvez pas le relâcher.
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Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein et relâchez manuellement le frein de stationnement à l'aide du commutateur de frein de stationnement électronique lorsque vous descendez une pente ou lorsque vous reculez.
Ne suivez pas la procédure ci-dessus lorsque vous conduisez sur un terrain plat. Le véhicule pourrait soudainement se déplacer vers l'avant.
Si le témoin du frein de stationnement est toujours allumé même si le frein de stationnement électronique a été relâché, faites vérifier le système par un concessionnaire Kia autorisé.
Ne conduisez pas votre véhicule avec le frein de stationnement électronique enclenché. Cela peut entraîner une usure excessive des plaquettes de frein et du disque de frein.
L'EPB peut fonctionner automatiquement lorsque :
L'EPB est activé automatiquement dans les conditions suivantes.
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L'EPB est en surchauffe
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D'autres systèmes le demandent
Pour les véhicules équipés du frein de stationnement électronique (EPB) avec la fonction AUTO HOLD (maintien automatique) utilisée pendant la conduite, si le bouton START/STOP (démarrage/arrêt) a été désactivé, l'EPB sera automatiquement enclenché. Par conséquent,
La fonction AUTO HOLD doit donc être désactivée avant de désactiver le bouton START/STOP.
Avertissement système
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Si vous essayez de démarrer en appuyant sur la pédale d'accélérateur avec le frein de stationnement électronique enclenché, mais que le frein de stationnement électronique ne se relâche pas automatiquement, un avertissement retentit et un message apparaît.
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Si le ceinture de sécurité du conducteur n'est pas attachée et le capot moteur, la porte du conducteur ou le hayon est ouvert, un signal sonore retentit et un message s'affiche.
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S'il y a un problème avec le véhicule, un avertissement peut retentir et un message peut apparaître.
Si la situation ci-dessus se produit, appuyez sur la pédale de frein et relâchez le frein de stationnement électronique en appuyant sur le commutateur du frein de stationnement électronique.
Utilisation du frein de stationnement
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Ne laissez jamais un passager toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est relâché par inadvertance, il peut se produire des blessures graves.
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Tous les véhicules doivent toujours avoir le frein de stationnement serré complètement en stationnement pour éviter tout déplacement involontaire du véhicule qui pourrait blesser les occupants ou des piétons.
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Un déclic ou un bruit de gémissement du frein moteur électrique peut s'entendre lorsqu'on actionne ou qu'on relâche l'EPB. Ces conditions sont normales et indiquent que l'EPB fonctionne correctement.
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Lorsque vous laissez vos clés à un préposé au stationnement ou à un voiturier, assurez-vous de lui expliquer comment utiliser le frein de stationnement électronique.
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Le frein de stationnement électronique peut ne pas fonctionner correctement si vous conduisez alors qu'il est enclenché.
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Lorsque vous relâchez automatiquement le frein de stationnement électronique en appuyant sur la pédale d'accélérateur, appuyez lentement sur celle-ci.
Lorsque la conversion de Auto Hold au frein de stationnement électronique ne fonctionne pas correctement, un avertissement retentit et un message apparaît.
Appuyer sur la pédale de frein lorsque le message ci-dessus apparaît pour que le mode Auto Hold et le frein de stationnement électronique ne s'activent pas.
Si l'EPB est enclenché alors que la fonction Auto Hold est activée en raison d'un signal du contrôle électronique de stabilité (ESC), un avertissement retentit et un message apparaît.
Indicateur de dysfonctionnement de l'EPB
Si le témoin de dysfonctionnement de l'EPB reste allumé, s'allume pendant la conduite ou ne s'allume pas lorsque le bouton START/STOP est mis en position ON, cela signifie que l'EPB a peut-être mal fonctionné.
Si cela se produit, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia agréé le plus tôt possible.
Le voyant d'avertissement du frein de stationnement électronique peut s'allumer si le commutateur du frein de stationnement électronique fonctionne anormalement. Arrêtez le véhicule et rallumez-le après quelques minutes. Le voyant d'avertissement s'éteint et le commutateur du frein de stationnement électronique fonctionne normalement. Toutefois, si le témoin reste allumé, faire inspecter immédiatement votre véhicule par un concessionnaire autorisé Kia.
Si le voyant d'avertissement du frein de stationnement ne s'allume pas ou clignote même si le commutateur du frein de stationnement électronique a été tiré vers le haut, le frein de stationnement électronique n'est pas appliqué.
Si le témoin du frein de stationnement clignote lorsque le témoin d'EPB est allumé, appuyer sur le commutateur EPB, puis le soulever. Une fois de plus, repoussez-le dans sa position d'origine et tirez-le vers le haut. Si le témoin du frein de stationnement électronique reste allumé, faire inspecter immédiatement votre véhicule par un concessionnaire agréé Kia.
Freinage d’urgence
Le freinage n'est possible que lorsque vous tenez le commutateur du frein de stationnement électronique.
N'actionnez pas le frein de stationnement électronique (EPB) lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d'urgence. L'enclenchement de l'EPB lorsque le véhicule roule à vitesse normale peut causer une perte soudaine de contrôle du véhicule. Si vous devez utiliser l'EPB pour arrêter le véhicule, soyez très prudent lorsque vous serrez le frein.
Lors d'un freinage d'urgence avec le frein de stationnement électronique, le voyant du frein de stationnement s'allume pour indiquer que le système fonctionne.
Si vous remarquez un bruit continu ou une odeur de brûlé lorsque le frein de stationnement électronique est utilisé pour le freinage d'urgence, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.
Lorsque l'EPB n'est pas relâché
Si l'EPB ne se désengage pas normalement, porter le véhicule chez un concessionnaire autorisé Kia en chargeant le véhicule sur un camion-remorque à plateau et faire vérifier le système.