Režīms mainās, kad tiek atlasīts BRAUKŠANAS REŽĪMA slēdzis, braukšanas režīms mainīsies šādi: ECO (ekonomiskais) → NORMAL (normāls) → SPORT (sporta) → ECO (ekonomiskais)

Kad ieslēgta aizdedze, pēc noklusējuma tiek iestatīts ECO (ekonomiskais) braukšanas režīms.

• Ja tas ir ECO (ekonomiskajā) režīmā, ECO (ekonomiskais) režīms tiks iestatīts, kad dzinējs tiks iedarbināts no jauna.

• ECO režīms: ECO (ekonomiskais) režīms palīdz uzlabot degvielas efektivitāti videi draudzīgai braukšanai.

• SPORT režīms: SPORT (sporta) režīms piedāvā sportisku, taču precīzu braukšanu.

PIEZĪME

Inerces kustības ieslēgšanas un izslēgšanas režīms (SSC) tiek aktivizēts, kad ieslēgts ECO (ekonomiskais) braukšanas režīms.

Iedarbinot dzinēju no jauna, braukšanas režīms tiks iestatīts NORMAL (normālā) vai ECO (ekonomiskajā) režīmā.

• Ja tas ir NORMAL (normālajā)/SPORT (sporta) režīmā, NORMAL (normālais) režīms tiks iestatīts, kad dzinējs tiks iedarbināts no jauna.

• Ja tas ir ECO (ekonomiskajā) režīmā, ECO (ekonomiskais) režīms tiks iestatīts, kad dzinējs tiks iedarbināts no jauna.

Kad ieslēgta aizdedze, pēc noklusējuma tiek iestatīts ECO (ekonomiskais) braukšanas režīms.

ECO (sporta) režīms

Ja ir iestatīts ECO (ekonomiskais) braukšanas režīms, dzinēja un transmisijas vadības loģika tiek mainīta, lai maksimizētu degvielas patēriņa efektivitāti.

• Ja ECO (ekonomiskais) braukšanas režīms tiek atlasīts, izmantojot BRAUKŠANAS REŽĪMA pogu, iedegsies ECO indikators.

• Ja automobilis ir iestatīts uz ECO (ekonomisko) režīmu, ja dzinējs tiek izslēgts un atkal ieslēgts, joprojām būs aktīvs ECO (ekonomiskais) braukšanas režīms.

PIEZĪME

Inerces kustības ieslēgšanas un izslēgšanas režīms (SSC) tiek deaktivizēts, kad tiek vilkta piekabe. Bet inerces kustības ieslēgšanas un izslēgšanas režīms (SSC) var netikt deaktivizēts, ja tiek vilkta pēcpārdošanas tirgū pirkta piekabe. Ja tiek vilkta pēcpārdošanas tirgū pirkta piekabe, ieteicams iestatīt NORMAL (normālu) vai SPORT (sporta) braukšanas režīmu.

Kad ir aktivizēts ECO (sporta) režīms:

• Paātrināšanās reakcija var būt nedaudz lēnāka, jo akseleratora pedālis netiek nospiests līdz galam.

• Var mainīties automātiskās transmisijas pārnesumu pārslēgšanas shēma.

ECO (ekonomiskā) režīma aktivizēšanas gadījumā minētās situācijas ir normālas — visas šīs lietas uzlabo degvielas patēriņa efektivitāti.

ECO (ekonomiskā) režīma darbības ierobežojumi:

Ja ECO (ekonomiskā) režīma darbības laikā rodas tālāk aprakstītās situācijas, funkciju darbība tiks ierobežota, lai gan ECO indikatorā nav izmaiņu.

• Braucot ar automobili, kad automātiskās/dubultā sajūga transmisijas svira ieslēgta sporta režīmā, funkcija tiks ierobežota atbilstoši pārslēgšanas punktam.

PIEZĪME

Inerces kustības ieslēgšanas un izslēgšanas režīms (SSC) tiek aktivizēts, kad ieslēgts ECO (ekonomiskais) braukšanas režīms.

SPORT (sporta) režīms

SPORT (sporta) režīmā tiek pārvaldīta braukšanas dinamika, automātiski pielāgojot stūrēšanas piepūli, dzinēja un transmisijas vadības loģisko sistēmu, lai uzlabotu vadītāja sniegumu.

• Ja SPORT (ekonomiskais) braukšanas režīms tiek atlasīts, izmantojot BRAUKŠANAS REŽĪMA pogu, iedegsies SPORT indikators.

• Kad dzinējs tiek iedarbināts no jauna, braukšanas režīms pārslēgsies atpakaļ uz ECO (ekonomisko) vai NORMAL (normālo) režīmu. Ja vēlaties lietot SPORT (sporta) režīmu, atkārtoti atlasiet SPORT (sporta) režīmu, izmantojot BRAUKŠANAS REŽĪMA slēdzi.

• Kad ieslēgta aizdedze, pēc noklusējuma tiek iestatīts ECO (ekonomiskais) braukšanas režīms.

• Kad ir aktivizēts SPORT (sporta) režīms:

  • Dzinēja apgriezienu skaitam būs tendence būt ilgstoši paaugstinātam arī pēc gāzes pedāļa atlaišanas.

  • Paātrinājuma laikā pārslēgšanās uz augstāku pārnesumu tiek aizkavēta.

PIEZĪME

SPORT (sporta) režīmā var pasliktināties degvielas efektivitāte.