Εξαρτήματα και λειτουργίες SRS

Το SRS αποτελείται από τα ακόλουθα εξαρτήματα:

Μονάδα μπροστινού αερόσακου οδηγού
Μονάδα μπροστινού αερόσακου συνοδηγού^*
Μονάδες πλευρικών αερόσακων^*
Μονάδες αερόσακων τύπου κουρτίνας^*
Διάταξη μπροστινού προεντατήρα συσπειρωτήρα^*
Προειδοποιητική λυχνία αερόσακων
Μονάδα ελέγχου SRS (SRSCM)
Αισθητήρες πλαϊνής σύγκρουσης^*
Διακόπτης ONN/OFF μπροστινού αερόσακου συνοδηγού^*
Ένδειξη ON/OFF μπροστινού αερόσακου συνοδηγού^*
Αισθητήρας μετωπικής σύγκρουσης
Αισθητήρας πλευρικής πίεσης^*
Πίσω διάταξη προεντατήρα συσπειρωτήρα^*

* : αν υπάρχει

Η SRSCM παρακολουθεί συνεχώς όλα τα εξαρτήματα του SRS όσο ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση ΟΝ, ώστε να προσδιορίζει αν μια σύγκρουση είναι αρκετά σοβαρή που να απαιτεί άνοιγμα αερόσακων ή ενεργοποίηση προεντατήρα ζώνης ασφαλείας.

Η προειδοποιητική λυχνία αερόσακων SRS «» στο ταμπλό οργάνων ανάβει για περίπου 6 δευτερόλεπτα αφότου ο διακόπτης μίζας τεθεί στη θέση ON, μετά την πάροδο των οποίων η προειδοποιητική λυχνία αερόσακων SRS «» πρέπει να σβήσει.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν παρουσιαστεί οποιαδήποτε από τις παρακάτω συνθήκες, σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη του SRS. Σε αυτήν την περίπτωση, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για τον έλεγχο του συστήματος. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.

Η λυχνία δεν ανάβει για λίγο όταν γυρίζετε το κλειδί μίζας στο ΟΝ.
Η λυχνία παραμένει αναμμένη και μετά τα 6 πρώτα δευτερόλεπτα.
Η λυχνία ανάβει ενώ το όχημα είναι σε κίνηση.
Η λυχνία αναβοσβήνει όταν ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση ON.

Μετωπικός αερόσακος οδηγού (1)

Οι δύο μονάδες αερόσακων βρίσκονται στο κέντρο του τιμονιού και στο ταμπλό του συνοδηγού, πάνω από το ντουλαπάκι ταμπλό. Όταν η SRSCM ανιχνεύσει μια αρκετά σοβαρή σύγκρουση στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, ανοίγει αυτόματα τους μπροστινούς αερόσακους.

Μετωπικός αερόσακος οδηγού (2)

Με το άνοιγμα, οι ραφές που υπάρχουν στα καλύμματα θα κοπούν από την πίεση που ασκείται από το φούσκωμα των αερόσακων. Περαιτέρω άνοιγμα των καλυμμάτων επιτρέπει στη συνέχεια το πλήρες άνοιγμα των αερόσακων.

Μετωπικός αερόσακος οδηγού (3)

Ένας πλήρως φουσκωμένος αερόσακος σε συνδυασμό με μια σωστά φορεμένη ζώνη ασφαλείας καθυστερούν την προς τα εμπρός κίνηση του οδηγού ή του συνοδηγού, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο τραυματισμού στο κεφάλι ή τον θώρακα.

Μετά από το πλήρες άνοιγμα, ο αερόσακος αρχίζει να ξεφουσκώνει, επιτρέποντας στον οδηγό να διατηρήσει την ορατότητα μπροστά του και τη δυνατότητα να στρίψει ή να χρησιμοποιήσει άλλα χειριστήρια.

Μπροστινός αερόσακος συνοδηγού

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην κολλάτε ή τοποθετείτε οποιοδήποτε αξεσουάρ (ποτηροθήκη, αυτοκόλλητα κ.λπ.) στο ταμπλό του συνοδηγού πάνω από το ντουλαπάκι ταμπλό, όπου είναι τοποθετημένος ο αερόσακος του συνοδηγού. Τέτοια αντικείμενα μπορεί να είναι επικίνδυνο να εκτοξευτούν και να προκαλέσουν τραυματισμό, αν ανοίξει ο αερόσακος συνοδηγού.
Μην τοποθετείτε δοχείο με υγρής μορφής αρωματικό στο αυτοκίνητο κοντά στο ταμπλό οργάνων ή στην επιφάνεια του ταμπλό.

Μπορεί να είναι επικίνδυνο για εκτόξευση και να προκαλέσει τραυματισμό, αν ανοίξει ο αερόσακος συνοδηγού.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν ένας αερόσακος ανοίξει, μπορεί να ακουστεί ένας δυνατός ήχος και να ελευθερωθεί μια λεπτή σκόνη μέσα στο αυτοκίνητο. Αυτές είναι κανονικές συνθήκες και δεν είναι επικίνδυνες, διότι οι αερόσακοι είναι συσκευασμένοι μέσα σε αυτή τη λεπτή σκόνη. Η σκόνη που δημιουργείται κατά το άνοιγμα του αερόσακου μπορεί να προκαλέσει ερεθισμό στο δέρμα ή στα μάτια, καθώς και να επιδεινώσει το άσθμα σε ορισμένα άτομα. Πρέπει πάντα να πλένετε όλες τις εκτεθειμένες περιοχές του δέρματος σχολαστικά με κρύο νερό και ήπιο σαπούνι μετά από ατύχημα όπου οι αερόσακοι άνοιξαν.
Το SRS μπορεί να λειτουργήσει μόνο όταν ο διακόπτης μίζας του οχήματος βρίσκεται στη θέση ON. Αν δεν ανάβει η προειδοποιητική λυχνία «» του SRS ή παραμένει συνεχώς αναμμένη αφού ανάψει για περίπου 6 δευτερόλεπτα όταν ο διακόπτης μίζας γυρίσει στη θέση ON ή αφού πάρει μπρος ο κινητήρας ή αν ανάψει ενώ οδηγείτε, το SRS δεν λειτουργεί σωστά. Σε αυτήν την περίπτωση, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για τον έλεγχο του συστήματος. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.
Πριν αντικαταστήσετε μια ασφάλεια ή αποσυνδέσετε έναν πόλο μπαταρίας, γυρίστε τον διακόπτη μίζας στη θέση LOCK και βγάλτε το κλειδί. Ποτέ μην αφαιρείτε ή αντικαθιστάτε τις σχετικές ασφάλειες αερόσακων όταν βρίσκεται στη θέση ON ο διακόπτης μίζας. Η μη τήρηση αυτής της προειδοποίησης θα προκαλέσει την προειδοποιητική λυχνία του SRS «» να ανάψει.