Λειτουργία του συστήματος Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου

Η προειδοποίηση και ανάληψη ελέγχου από την Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου λειτουργεί ως εξής.

Προειδοποίηση σύγκρουσης
Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης (κατά την αναχώρηση)

Προειδοποίηση σύγκρουσης (κατά την οδήγηση)

Όταν εντοπιστεί όχημα και στις δύο λωρίδες από το πίσω μέρος, εμφανίζεται η προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό καθρέφτη (πλαϊνός καθρέφτης) και στο ταμπλό οργάνων.

Ένα όχημα ανιχνεύεται στις ακόλουθες συνθήκες.

Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Πάνω από 20 χλμ./ώρα (12 μίλια/ώρα)
Ταχύτητα του οχήματος στην περιοχή του τυφλού σημείου: Πάνω από 10 χλμ./ώρα (7 μίλια/ώρα)

Στην κατάσταση ανίχνευσης οχήματος, η προειδοποίηση σύγκρουσης θα ειδοποιήσει τον οδηγό όταν ενεργοποιηθεί το φλας για αλλαγή λωρίδας, αν υπάρχει διπλανό αυτοκίνητο στην περιοχή του τυφλού σημείου.

Η προειδοποίηση σύγκρουσης θα ειδοποιήσει τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό οργάνων, τους εξωτερικούς καθρέφτες πίσω πλευράς (πλευρικούς καθρέφτες) και την οθόνη εμπρόσθιας προβολής (εάν υπάρχει), ηχητική προειδοποίηση.
Όταν το φλας σβήσει ή απομακρυνθείτε από τη λωρίδα, η προειδοποίηση σύγκρουσης θα ακυρωθεί και η λειτουργία θα επανέλθει στην κατάσταση ανίχνευσης οχήματος.

Η προειδοποίηση σύγκρουσης λειτουργεί στις εξής συνθήκες.

Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Πάνω από 20 χλμ./ώρα (12 μίλια/ώρα)
Ταχύτητα του οχήματος στην περιοχή του τυφλού σημείου: Πάνω από 10 χλμ./ώρα (7 μίλια/ώρα)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η εμβέλεια ανίχνευσης του ραντάρ πίσω γωνίας καθορίζεται από το τυπικό πλάτος του δρόμου, επομένως, σε έναν στενό δρόμο, η Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου μπορεί να εντοπίσει άλλα οχήματα στις πλαϊνές δύο λωρίδες και να σας προειδοποιήσει. Αντίθετα, σε έναν φαρδύ δρόμο, η Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου ενδέχεται να μην είναι σε θέση να εντοπίσει ένα όχημα που βρίσκεται στη διπλανή λωρίδα και μπορεί να μην σας προειδοποιήσει.
Όταν είναι αναμμένα τα φώτα αλάρμ, η προειδοποίηση σύγκρουσης μέσω φλας δεν θα λειτουργήσει.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν το αυτοκίνητο είναι αριστεροτίμονο, η προειδοποίηση σύγκρουσης μπορεί να εμφανιστεί όταν στρίβετε αριστερά. Αν το αυτοκίνητο είναι δεξιοτίμονο, η προειδοποίηση σύγκρουσης μπορεί να εμφανιστεί όταν στρίβετε δεξιά.

Διατηρείτε τη σωστή απόσταση από τα οχήματα στη λωρίδα.
Οι εικόνες ή τα χρώματα ενδέχεται να εμφανίζονται διαφορετικά ανάλογα με τα χαρακτηριστικά ή το θέμα του ταμπλό οργάνων.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το ταμπλό οργάνων, ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.

Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης (κατά την αναχώρηση)

Η προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό καθρέφτη (πλαϊνό καθρέφτη) και μια ηχητική προειδοποίηση προειδοποιούν τον οδηγό για ενδεχόμενη σύγκρουση. Υποβοηθάει τον έλεγχο πέδησης για να αποτραπεί σύγκρουση με το όχημα στην περιοχή του τυφλού σημείου.

Η Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης θα ενεργοποιηθεί στις εξής συνθήκες.

Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Πάνω από 3 χλμ./ώρα (2 μίλια/ώρα)
Ταχύτητα του οχήματος στην περιοχή του τυφλού σημείου: Πάνω από 5 χλμ./ώρα (3 μίλια/ώρα)

Όταν το αυτοκίνητο σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα. Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.

Ο έλεγχος πέδησης θα τερματιστεί αφού το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Για λόγους ασφάλειας, οι αλλαγές στις ρυθμίσεις πρέπει να γίνονται αφού σταθμεύσετε το αυτοκίνητο σε ασφαλές σημείο.
Αν εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα ή ακουστεί ηχητική προειδοποίηση άλλης λειτουργίας, μπορεί να μην εμφανιστεί το προειδοποιητικό μήνυμα και να μην ακουστεί η ηχητική προειδοποίηση της Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου.
Μπορεί να μην ακούσετε την ηχητική προειδοποίηση της Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου αν το περιβάλλον έχει θόρυβο. Να δίνετε πάντα προσοχή και να διατηρείτε τον όγκο του οχήματος σε μέτριο επίπεδο.
Η Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου μπορεί να μην λειτουργήσει αν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου για να αποφύγει σύγκρουση.
Όταν η Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου λειτουργεί, ο έλεγχος πέδησης από το σύστημα θα ακυρωθεί αυτόματα όταν ο οδηγός πατήσει υπερβολικά το πεντάλ γκαζιού ή στρίψει απότομα το τιμόνι.
Κατά τη λειτουργία της Υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου, το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει ξαφνικά, τραυματίζοντας τους επιβάτες και μετατοπίζοντας τυχόν μη στερεωμένα αντικείμενα. Πάντα να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας και να έχετε στερεωμένα τα αντικείμενα.
Ακόμα και αν υπάρχει πρόβλημα με την Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου, η βασική απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου θα λειτουργεί κανονικά.
Η Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου μπορεί να μην λειτουργεί σε όλες τις περιπτώσεις και, ακόμη και αν λειτουργεί, μπορεί να μην είναι σε θέση να αποφύγει τις συγκρούσεις.
Η Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό καθυστερημένα ή μπορεί να μην προειδοποιήσει τον οδηγό, ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και της οδήγησης.
Η ευθύνη για τη λειτουργία του οχήματος βαρύνει τον οδηγό. Μην βασίζεστε αποκλειστικά στην Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου για την οδήγηση, ελέγχετε πάντα απευθείας τις γύρω συνθήκες και οδηγείτε με ασφάλεια.
Μην χρησιμοποιείτε ποτέ σκόπιμα την Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου απέναντι σε άτομα, ζώα, αντικείμενα κ.λπ. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο έλεγχος φρένων μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά, ανάλογα με την κατάσταση του ESC (Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας).

Θα υπάρξει προειδοποίηση μόνον όταν:

Ανάβει η προειδοποιητική λυχνία του ESC (Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας)
Ο ESC (Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας) έχει ενεργοποιηθεί σε διαφορετική λειτουργία