Εκκίνηση με εξωτερική υποβοήθηση
Η εκκίνηση με εξωτερική υποβοήθηση μπορεί να είναι επικίνδυνη αν γίνει εσφαλμένα. Επομένως, για να αποφύγετε τον κίνδυνο να τραυματιστείτε ή να προκαλέσετε ζημιά στο αυτοκίνητο ή την μπαταρία σας, τηρείτε τις διαδικασίες εκκίνησης με εξωτερική υποβοήθηση. Αν έχετε αμφιβολίες, σας συνιστούμε ιδιαιτέρως να αναθέσετε την εκκίνηση του αυτοκινήτου σας με εξωτερική υποβοήθηση σε αρμόδιο τεχνικό ή σε υπηρεσία ρυμούλκησης.
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά σύστημα παροχής 12 V. Μπορεί να προκαλέσετε βλάβη στον κινητήρα εκκίνησης 12 V, στο σύστημα ανάφλεξης και άλλα ηλεκτρικά μέρη αν χρησιμοποιήσετε παροχή ισχύος 24 V (είτε δύο μπαταρίες 12 V εν σειρά ή σετ γεννήτριας κινητήρα 24 V)
Μπαταρία
Ποτέ μην επιχειρήσετε να ελέγξετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας, διότι αυτό μπορεί να προκαλέσει ρήξη ή έκρηξη της μπαταρίας, οδηγώντας σε σοβαρό τραυματισμό.
Μπαταρία
-
Μην πλησιάζετε στην μπαταρία φλόγες ή σπίθες. Η μπαταρία παράγει αέριο υδρογόνο, το οποίο μπορεί να εκραγεί αν εκτεθεί σε φλόγα ή σπίθες.
Αν δεν ακολουθήσετε επακριβώς αυτές τις οδηγίες, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός και ζημιά στο αυτοκίνητο! Αν δεν είστε σίγουροι για το πώς θα ακολουθήσετε αυτή τη διαδικασία, ζητήστε τη βοήθεια επαγγελματία. Οι μπαταρίες αυτοκινήτων περιέχουν θειικό οξύ. Είναι δηλητηριώδες και πολύ διαβρωτικό. Όταν κάνετε εκκίνηση με εξωτερική υποβοήθηση, να φοράτε προστατευτικά γυαλιά και να προσέχετε να μην πέσει οξύ πάνω σας, στα ρούχα σας ή στο αυτοκίνητο.
-
Μην επιχειρήσετε να κάνετε εκκίνηση με εξωτερική υποβοήθηση αν η αποφορτισμένη μπαταρία είναι παγωμένη ή αν η στάθμη του ηλεκτρολύτη είναι χαμηλή, διότι η μπαταρία μπορεί να σπάσει ή να εκραγεί.
-
Μην επιτρέψετε να έρθουν σε επαφή μεταξύ τους οι ακροδέκτες (+) και (-) των καλωδίων υποβοήθησης εκκίνησης. Μπορεί να προκληθούν σπινθήρες.
-
Αν προσπαθήσετε να εκκινήσετε την μπαταρία με εξωτερική υποβοήθηση ενώ αυτή είναι παγωμένη ή έχει χαμηλή στάθμη ηλεκτρολυτών, μπορεί να προκληθεί ρήξη ή έκρηξή της.
Διαδικασία εκκίνησης με εξωτερική υποβοήθηση
-
Βεβαιωθείτε ότι η εξωτερική μπαταρία είναι 12 V και ότι ο αρνητικός πόλος της είναι γειωμένος.
-
Αν η βοηθητική μπαταρία βρίσκεται σε άλλο αυτοκίνητο, μην αφήσετε τα οχήματα να έρθουν σε επαφή.
-
Απενεργοποιήστε όλα τα περιττά ηλεκτρικά φορτία.
-
Συνδέστε τα καλώδια εκκίνησης με υποβοήθηση με την ακριβή σειρά που φαίνεται στην εικόνα. Συνδέστε πρώτα το ένα άκρο ενός καλωδίου βραχυκύκλωσης στον θετικό πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας (1) και, στη συνέχεια, συνδέστε το άλλο άκρο στον θετικό πόλο της εξωτερικής μπαταρίας (2).
Συνεχίστε συνδέοντας το ένα άκρο του άλλου καλωδίου εκκίνησης στον αρνητικό πόλο της βοηθητικής μπαταρίας (3) και, έπειτα, το άλλο άκρο σε σταθερό, ακίνητο, μεταλλικό σημείο (π.χ. στο στήριγμα του κινητήρα), μακριά από την μπαταρία (4). Μην το συνδέετε σε ή κοντά σε οποιοδήποτε μέρος που κινείται όταν ο κινητήρας γυρίζει με τη μίζα.
Μην αφήνετε τα βοηθητικά καλώδια εκκίνησης να έρχονται σε επαφή με οτιδήποτε άλλο εκτός από τους σωστούς πόλους της μπαταρίας ή τη σωστή γείωση. Μην σκύβετε πάνω από την μπαταρία όταν πραγματοποιείτε τις συνδέσεις.
ΠΡΟΣΟΧΗΚαλώδια μπαταρίας
Μην συνδέετε το βοηθητικό καλώδιο εκκίνησης από τον αρνητικό πόλο της βοηθητικής μπαταρίας στον αρνητικό πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας. Αυτό μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και ρήξη της αποφορτισμένης μπαταρίας, απελευθερώνοντας οξύ μπαταρίας.
Πρέπει να συνδέσετε το ένα άκρο του καλωδίου εκκίνησης στον αρνητικό πόλο της βοηθητικής μπαταρίας και το άλλο άκρο σε ένα μεταλλικό σημείο, μακριά από την μπαταρία.
-
Βάλτε μπροστά τον κινητήρα του αυτοκινήτου με τη βοηθητική μπαταρία και αφήστε τον να λειτουργήσει στις 2.000 rpm. Στη συνέχεια, βάλτε μπροστά τον κινητήρα του αυτοκινήτου με την αποφορτισμένη μπαταρία
Αν η αιτία αποφόρτισης της μπαταρίας σας δεν είναι εμφανής, θα πρέπει να απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για τον έλεγχο του συστήματος. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.