Λειτουργία της υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης
Βασική λειτουργία
Τα επίπεδα προειδοποίησης και ελέγχου της βασικής λειτουργίας της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης είναι τα παρακάτω.
-
Προειδοποίηση σύγκρουσης
-
Πέδηση έκτακτης ανάγκης
-
Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου πέδησης
Προειδοποίηση σύγκρουσης
A: Προειδοποίηση σύγκρουσης
Η Προειδοποίηση σύγκρουσης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας (
), που αναβοσβήνει, ένα προειδοποιητικό μήνυμα και μια ηχητική προειδοποίηση.
Η προειδοποίηση σύγκρουσης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες.
-
Όχημα ή μηχανοκίνητο δίτροχο: 10-180 χλμ./ώρα (6-112 μίλια/ώρα)
-
Πεζός ή ποδηλάτης: 10-80 χλμ./ώρα (6-50 μίλια/ώρα)
Πέδηση έκτακτης ανάγκης
A: Πέδηση έκτακτης ανάγκης
Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας (), που αναβοσβήνει, ένα προειδοποιητικό μήνυμα και μια ηχητική προειδοποίηση. Η υποβοήθηση πέδησης ενεργοποιείται προς αποφυγή
σύγκρουσης με όχημα, μηχανοκίνητο δίτροχο, πεζό ή ποδηλάτη.
Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες.
-
Όχημα ή μηχανοκίνητο δίτροχο: 10-60 χλμ./ώρα (6-37 μίλια/ώρα)
-
Πεζός ή ποδηλάτης: 10-60 χλμ./ώρα (6-37 μίλια/ώρα)
-
Όταν οδηγείτε τη νύχτα, η απόδοση της αναγνώρισης μηχανοκίνητων δίκυκλων μειώνεται, επομένως η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να λειτουργεί προσωρινά περιορισμένα ή να μην λειτουργεί.
-
Το εύρος λειτουργίας του συστήματος μπορεί να μειωθεί λόγω της κατάστασης της κίνησης μπροστά ή της περιμέτρου του οχήματος.
Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου πέδησης
A: Οδηγείτε προσεκτικά
Όταν το αυτοκίνητο σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα.
Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.
-
Ο έλεγχος πέδησης θα τερματιστεί αφού το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης.
Η ηχητική προειδοποίηση κατά τη διάρκεια της προειδοποίησης σύγκρουσης και της πέδησης έκτακτης ανάγκης μπορεί να απενεργοποιηθεί πατώντας το κουμπί φώτων αλάρμ.
-
Για λόγους ασφάλειας, οι αλλαγές στις ρυθμίσεις πρέπει να γίνονται αφού σταθμεύσετε το αυτοκίνητο σε ασφαλές σημείο.
-
Ο οδηγός πρέπει να έχει την ευθύνη για τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Μην βασίζεστε αποκλειστικά στην Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης. Αντίθετα, διατηρείτε ασφαλή απόσταση φρεναρίσματος και, αν χρειαστεί, πατήστε το πεντάλ φρένου για να μειώσετε την ταχύτητα οδήγησης ή να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο.
-
Μην χρησιμοποιείτε ποτέ σκόπιμα την Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης απέναντι σε άτομα, αντικείμενα κ.λπ. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος.
-
Η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να μην λειτουργήσει αν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου για να αποφύγει σύγκρουση.
-
Ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και της οδήγησης, η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό καθυστερημένα ή μπορεί να μην τον προειδοποιήσει.
-
Κατά τη λειτουργία της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης, το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει ξαφνικά, τραυματίζοντας τους επιβάτες και μετατοπίζοντας τυχόν αστερέωτα αντικείμενα. Πάντα να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας και να έχετε στερεωμένα τα αντικείμενα.
-
Αν εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα ή ακουστεί ηχητική προειδοποίηση άλλου συστήματος, μπορεί να μην εμφανιστεί το προειδοποιητικό μήνυμα και να μην ακουστεί η ηχητική προειδοποίηση της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης.
-
Μπορεί να μην ακούσετε την ηχητική προειδοποίηση της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης, αν το περιβάλλον έχει θόρυβο.
-
Η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να απενεργοποιηθεί ή μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά ή μπορεί να λειτουργήσει άσκοπα, ανάλογα με τις οδικές συνθήκες και το περιβάλλον.
-
Ακόμα και αν υπάρχει πρόβλημα με την Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης, η βασική απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου θα λειτουργεί κανονικά.
-
Κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης, ο έλεγχος της πέδησης από την Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης θα ακυρωθεί αυτόματα όταν ο οδηγός πατήσει υπερβολικά το πεντάλ γκαζιού ή στρίψει απότομα το τιμόνι.
-
Ανάλογα με το αν υπάρχουν μπροστά και περιμετρικά από το αυτοκίνητο οχήματα, δίκυκλα, πεζοί ή ποδηλάτες, μπορεί να μειωθεί το εύρος ταχύτητας για τη λειτουργία της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης. Η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης ίσως προειδοποιήσει μόνο τον οδηγό ή ίσως να μην λειτουργήσει.
-
Η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης λειτουργεί μόνο κάτω από ορισμένες συνθήκες, αξιολογώντας το επίπεδο κινδύνου με βάση την κατάσταση του επερχόμενου οχήματος ή μηχανοκίνητου δίκυκλου, την κατεύθυνση οδήγησης, την ταχύτητα και το περιβάλλον.
-
Η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης λειτουργεί υπό συγκεκριμένες συνθήκες, λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση του επερχόμενου οχήματος, μηχανοκίνητου δίκυκλου ή ποδηλάτη, την κατεύθυνση οδήγησης, την ταχύτητα και το περιβάλλον, ώστε να αξιολογήσει το επίπεδο κινδύνου.
-
Σε περίπτωση που επίκειται σύγκρουση, όταν δεν επαρκεί το φρενάρισμα από τον οδηγό μπορεί να υπάρξει υποβοήθηση πέδησης μέσω της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης.
-
Οι εικόνες και τα χρώματα στο ταμπλό οργάνων μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του ταμπλό οργάνων ή το θέμα που έχει επιλεγεί από το μενού Ρυθμίσεις.