Αναζήτηση κατά τίτλο μόνο
Αρχική > Συντήρηση > Ελαστικά και ζάντες > Σήμανση πλευρικού τοιχώματος ελαστικών

Σήμανση πλευρικού τοιχώματος ελαστικών

Οι πληροφορίες αυτές προσδιορίζουν και περιγράφουν τα βασικά χαρακτηριστικά των ελαστικών, ενώ παρέχουν και τον αριθμό αναγνώρισης ελαστικού (TIN) για την πιστοποίηση των προδιαγραφών ασφαλείας. Ο αριθμός TIN μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αναγνώριση του ελαστικού σε περίπτωση ανάκλησης.

1. Όνομα κατασκευαστή ή μάρκας

Αναγράφεται το όνομα κατασκευαστή ή μάρκας.

2. Κωδικός διάστασης ελαστικού

Στο πλαϊνό τοίχωμα κάθε ελαστικού αναφέρεται ο κωδικός διάστασής του. Θα χρειαστείτε αυτήν την πληροφορία κατά την επιλογή νέων ελαστικών για το αυτοκίνητό σας. Τα παρακάτω επεξηγούν τι σημαίνουν τα γράμματα και οι αριθμοί στον κωδικό διάστασης ελαστικού.

Ενδεικτικός κωδικός διάστασης ελαστικού:

(Οι αριθμοί που παρέχονται είναι ενδεικτικοί και μόνο. Ο κωδικός διάστασης του ελαστικού σας μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με το αυτοκίνητό σας.)

P235/55R19 108T

P - Τύπος κατάλληλου οχήματος (τα ελαστικά με το πρόθεμα «P» προορίζονται για χρήση σε επιβατικά οχήματα ή ελαφρά φορτηγά. Ωστόσο, δεν έχουν όλα τα ελαστικά αυτήν τη σήμανση).

235 - Πλάτος ελαστικού σε χιλιοστά.

55 - Λόγος διαστάσεων. Το ύψος του ελαστικού ως ποσοστό του πλάτους του.

R - Τύπος κατασκευής ελαστικού (ακτινικό).

19 - Διάμετρος ζάντας σε ίντσες.

108 - Δείκτης φορτίου, ένας αριθμητικός κωδικός που σχετίζεται με το μέγιστο φορτίο που μπορεί να φέρει το ελαστικό.

T - Σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας. Για επιπλέον πληροφορίες, ανατρέξτε στον πίνακα κατηγοριών ταχύτητας, σε αυτή την ενότητα.

Κωδικός διάστασης ζάντας

Οι ζάντες επίσης φέρουν σήμανση με σημαντικές πληροφορίες που θα χρειαστείτε όταν κάποτε θα πρέπει να αντικαταστήσετε μια ζάντα. Τα παρακάτω εξηγούν τι σημαίνουν τα γράμματα και οι αριθμοί του κωδικού διάστασης ζάντας.

Ενδεικτικός κωδικός διάστασης ζάντας: 7.5JX19

7,5 - Πλάτος ζάντας σε ίντσες.

J - Κωδικός περιγράμματος ζάντας.

19 - Διάμετρος ζάντας σε ίντσες.

Κατηγορίες ταχύτητας ελαστικών

Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε πολλές από τις διαφορετικές κατηγορίες ταχυτήτων που χρησιμοποιούνται αυτήν τη στιγμή για τα ελαστικά των επιβατικών αυτοκινήτων. Η κατηγορία ταχύτητας αποτελεί μέρος του κωδικού διάστασης ελαστικού που αναγράφεται στο πλαϊνό τοίχωμα των ελαστικών. Το σύμβολο αυτό αντιστοιχεί στη μέγιστη ταχύτητα ασφαλούς λειτουργίας του εκάστοτε ελαστικού με βάση τη σχεδίασή του.

Σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας

Μέγιστη ταχύτητα

S

180 χλμ./ώρα (112 μίλια/ώρα)

T

190 χλμ./ώρα (118 μίλια/ώρα)

H

210 χλμ./ώρα (130 μίλια/ώρα)

V

240 χλμ./ώρα (149 μίλια/ώρα)

W

270 χλμ./ώρα (168 μίλια/ώρα)

Y

300 χλμ./ώρα (186 μίλια/ώρα)

3. Έλεγχος παλαιότητας ελαστικών (TIN: αριθμός αναγνώρισης ελαστικού)

Ελαστικά που είναι παλιότερα των 6 ετών, με βάση την ημερομηνία κατασκευής τους (συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας), θα πρέπει να αντικαθίστανται με καινούργια. Μπορείτε να βρείτε την ημερομηνία κατασκευής στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού (ενδεχομένως στο εσωτερικό του τροχού), όπου αναγράφεται ο κωδικός DOT. Ο κωδικός DOT είναι μια σειρά αριθμών σε ένα ελαστικό που αποτελείται από αριθμούς και αγγλικά γράμματα. Η ημερομηνία κατασκευής προσδιορίζεται από τα τέσσερα τελευταία ψηφία (χαρακτήρες) του κωδικού DOT.

DOT: XXXX XXXX OOOO

Το πρώτο κομμάτι του κωδικού DOT αντιστοιχεί στον κωδικό εργοστασίου, τη διάσταση του ελαστικού και το μοτίβο του πέλματος, ενώ οι τέσσερις τελευταίοι αριθμοί υποδηλώνουν την εβδομάδα και το έτος κατασκευής.

Για παράδειγμα: Ο κωδικός DOT XXXX XXXX 1624 δείχνει ότι το ελαστικό κατασκευάστηκε την 16η εβδομάδα του 2024.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Γήρανση ελαστικών

Η ποιότητα των ελαστικών υποβαθμίζεται με την πάροδο του χρόνο, ακόμα κι αν δεν χρησιμοποιούνται.

Ανεξάρτητα από το εναπομένον πέλμα, συνιστούμε την αντικατάσταση των ελαστικών μετά από περίπου έξι (6) χρόνια κανονικής χρήσης. Οι υψηλές θερμοκρασίες που επικρατούν στα ζεστά κλίματα και η συχνή μεταφορά μεγάλων φορτίων μπορούν να επιταχύνουν τη διαδικασία γήρανσης των ελαστικών. Η μη τήρηση αυτής της προειδοποίησης μπορεί να οδηγήσει σε ξαφνική αστοχία των ελαστικών και, κατά συνέπεια, σε απώλεια ελέγχου και ατύχημα που μπορεί να επιφέρει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.

4. Σύνθεση και υλικό λινών ελαστικού

Ο αριθμός των στρωμάτων, ή αλλιώς των λινών, του ελαστικού που αποτελούνται από υφασμάτινες ίνες επικαλυμμένες με καουτσούκ αναγράφεται στο ελαστικό. Οι κατασκευαστές ελαστικών οφείλουν, επίσης, να αναφέρουν τα υλικά που περιέχονται στο ελαστικό και τα οποία περιλαμβάνουν χάλυβα, νάιλον, πολυεστέρα και άλλα. Το γράμμα «R» υποδεικνύει ότι πρόκειται για ακτινικό (radial) ελαστικό. Το γράμμα «D» υποδεικνύει ότι πρόκειται για διαγώνιο (diagonal) ελαστικό και το γράμμα «B» υποδεικνύει ότι πρόκειται για ελαστικό με σταυρωτά λινά (belted).

5. Μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση αέρα

Ο αριθμός αυτός αντιστοιχεί στη μέγιστη πίεση αέρα που μπορείτε να προσθέσετε στο ελαστικό. Μην υπερβείτε τη μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση. Για τη συνιστώμενη πίεση αέρα, ανατρέξτε στην ετικέτα πληροφοριών ελαστικών και φορτίου.

6. Δείκτης μέγιστου φορτίου

Ο αριθμός αυτός υποδεικνύει το μέγιστο φορτίο σε κιλά και λίβρες που μπορεί να φέρει το ελαστικό. Κατά την αντικατάσταση των ελαστικών του αυτοκινήτου, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε πάντα ελαστικά με τον ίδιο δείκτη φορτίου που είχαν και τα εργοστασιακά ελαστικά.

7. Ενιαία ταξινόμηση ποιότητας ελαστικών

Μπορείτε να δείτε την ταξινόμηση ποιότητας, όπου υπάρχει, στο πλαϊνό τοίχωμα του ελαστικού, μεταξύ χείλους πέλματος και μέγιστου πλάτους διατομής.

Για παράδειγμα: TREADWEAR 200 TRACTION AA TEMPERATURE A

Φθορά πέλματος (TREADWEAR)

Ο δείκτης φθοράς πέλματος είναι συγκριτικός και βασίζεται στον ρυθμό φθοράς του ελαστικού κατά τη δοκιμή σε ελεγχόμενες συνθήκες βάσει ενός σεναρίου που καθορίζεται από τον αρμόδιο κρατικό φορέα. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό με δείκτη 150 θα φθαρεί μιάμιση (1½) φορά περισσότερο, με βάση το εγκεκριμένο σενάριο δοκιμών, σε σχέση με ένα ελαστικό με δείκτη 100.

Ωστόσο, η σχετική απόδοση των ελαστικών εξαρτάται από τις πραγματικές συνθήκες χρήσης τους και μπορεί να αποκλίνει σημαντικά από το προβλεπόμενο, λόγω των διαφορετικών οδηγικών συνηθειών, των πρακτικών συντήρησης και των διαφορών στα χαρακτηριστικά του δρόμου και του κλίματος.

Αυτοί οι δείκτες αναγράφονται στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών του αυτοκινήτου. Τα ελαστικά που περιλαμβάνονται στον βασικό ή προαιρετικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας μπορεί να διαφέρουν ως προς τον δείκτη φθοράς.

Πρόσφυση (TRACTION) - AA, A, B και C

Οι δείκτες πρόσφυσης, από τον μεγαλύτερο στον μικρότερο, είναι οι ΑΑ, Α, Β και Γ. Οι δείκτες αυτοί αντιπροσωπεύουν την ικανότητα του ελαστικού να σταματά σε βρεγμένο οδόστρωμα, βάσει μετρήσεων που έχουν γίνει σε ελεγχόμενες συνθήκες και σε ασφαλτοστρωμένες ή τσιμεντένιες επιφάνειες δοκιμής που καθορίζονται από τον αρμόδιο κρατικό φορέα. Ένα ελαστικό με δείκτη C μπορεί να έχει πολύ χαμηλή απόδοση πρόσφυσης.

Θερμοκρασία (TEMPERATURE) - A, B και C

Οι δείκτες θερμοκρασίας είναι οι A (μέγιστος), B και C και αντιπροσωπεύουν την αντοχή του ελαστικού στην παραγωγή θερμότητας και την ικανότητά του να διαχέει τη θερμότητα κατά τη δοκιμή σε ελεγχόμενες συνθήκες και με καθορισμένο δοκιμαστικό τροχό σε εσωτερικό εργαστήριο.

Η παρατεταμένη υψηλή θερμοκρασία μπορεί να προκαλέσει εκφυλισμό του υλικού του ελαστικού και μείωση της διάρκειας ζωής του, ενώ η υπερβολική θερμοκρασία μπορεί να οδηγήσει σε ξαφνική αστοχία του ελαστικού. Οι δείκτες Β και Α αντιπροσωπεύουν υψηλότερα επίπεδα επιδόσεων στον τροχό εργαστηριακής δοκιμής από το ελάχιστο απαιτούμενο από τη νομοθεσία.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο δείκτης πρόσφυσης του ελαστικού βασίζεται σε δοκιμές πρόσφυσης κατά την πέδηση με τους τροχούς σε ευθεία θέση και δεν περιλαμβάνει χαρακτηριστικά επιτάχυνσης, στρέψης, υδρολίσθησης ή μέγιστης πρόσφυσης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Θερμοκρασία ελαστικών

Ο δείκτης θερμοκρασίας του ελαστικού αφορά ελαστικό με την κατάλληλη πίεση και χωρίς υπερβολικό φορτίο. Η υπερβολική ταχύτητα, η μειωμένη πίεση και το υπερβολικό φορτίο, είτε ξεχωριστά είτε συνδυαστικά, μπορούν να προκαλέσουν συσσώρευση θερμότητας και αιφνίδια ζημιά στο ελαστικό. Κάτι τέτοιο μπορεί να επιφέρει απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου και σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.