Συνιστώμενες πιέσεις κρύων ελαστικών
Η πίεση όλων των ελαστικών (και της ρεζέρβας) πρέπει να ελέγχεται όταν τα ελαστικά είναι κρύα. «Κρύα ελαστικά» σημαίνει ότι το αυτοκίνητο δεν έχει κινηθεί για τουλάχιστον τρεις ώρες ή έχει διανύσει λιγότερο από 1,6 χλμ. (1 μίλι).
Πρέπει να διατηρούνται οι συνιστώμενες πιέσεις για την καλύτερη δυνατή οδήγηση, τον καλύτερο χειρισμό του αυτοκινήτου και την ελάχιστη φθορά των ελαστικών.
Για τη συνιστώμενη πίεση ελαστικού, ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.
Μπορείτε να βρείτε όλες τις προδιαγραφές (διαστάσεις και πιέσεις) σε μια ετικέτα που είναι προσαρτημένη στην κεντρική κολώνα στην πλευρά του οδηγού.
Ανεπαρκής πίεση αέρα ελαστικών
Όταν η πίεση αέρα ελαστικών είναι πολύ χαμηλή [κατά 70 kPa (10 psi) ή περισσότερο], μπορεί σημειωθεί υπερθέρμανση, προκαλώντας σκάσιμο του ελαστικού, αποκόλληση του πέλματος και άλλες ζημιές των ελαστικών, οι οποίες μπορούν να οδηγήσουν σε απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου και, κατ’ επέκταση, σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Ο κίνδυνος αυτός είναι πολύ μεγαλύτερος τις ζεστές ημέρες και όταν οδηγείτε για μεγάλα χρονικά διαστήματα με υψηλές ταχύτητες.
-
Η ανεπαρκής πίεση οδηγεί, επίσης, σε υπερβολική φθορά, δυσκολίες στον χειρισμό και μειωμένη εξοικονόμηση καυσίμου. Είναι επίσης δυνατή η παραμόρφωση της ζάντας. Φροντίστε να διατηρείτε την πίεση των ελαστικών στα κατάλληλα επίπεδα. Αν χρειάζεται να συμπληρώνετε συχνά αέρα σε ένα ελαστικό, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για τον έλεγχο του συστήματος. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.
-
Το υπερβολικό φούσκωμα προκαλεί σκληρή οδήγηση, υπερβολική φθορά στο κέντρο του πέλματος του ελαστικού και μεγαλύτερη πιθανότητα ζημιάς από κινδύνους στον δρόμο.
-
Όταν τα ελαστικά είναι ζεστά, συνήθως υπερβαίνουν τη συνιστώμενη πίεση κατά 28 έως 41 kPa (4 έως 6 psi). Μην αφαιρείτε αέρα όταν τα ελαστικά είναι ζεστά για να ρυθμίσετε την πίεσή τους, καθώς μπορεί να καταλήξετε με υπερβολικά χαμηλή πίεση ελαστικών.
-
Μην ξεχάσετε να τοποθετήσετε ξανά τα καπάκια των βαλβίδων των ελαστικών. Χωρίς τα καπάκια, μπορεί να εισχωρήσουν ακαθαρσίες ή υγρασία στις βαλβίδες και να προκληθεί διαρροή αέρα. Αν λείπει το καπάκι μιας βαλβίδας, τοποθετήστε νέο το συντομότερο δυνατό.
Φούσκωμα ελαστικών
Αν τα ελαστικά έχουν υπερβολικά υψηλή ή χαμηλή πίεση, μπορεί να επηρεαστεί η διάρκεια ζωής τους, να δημιουργηθούν προβλήματα στον χειρισμό του αυτοκινήτου ή/και να σκάσουν ξαφνικά. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου και πιθανό τραυματισμό.
Πίεση αέρα ελαστικών
Ακολουθείτε πάντα τις παρακάτω οδηγίες:
-
Ελέγχετε την πίεση όταν τα ελαστικά είναι κρύα. (Αφού το αυτοκίνητο έχει παραμείνει σταθμευμένο για τουλάχιστον τρεις ώρες ή δεν έχει διανύσει πάνω από 1,6 χιλιόμετρα (1 μίλι) από τη στιγμή που βάλατε μπροστά.)
-
Ελέγχετε την πίεση της ρεζέρβας κάθε φορά που ελέγχετε την πίεση των υπόλοιπων ελαστικών.
-
Μην υπερφορτώνετε το όχημα. Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σχάρα αποσκευών, προσέχετε ώστε να μην την υπερφορτώνετε.
-
Τα φθαρμένα, παλιά ελαστικά μπορεί να προκαλέσουν ατυχήματα. Αν έχουν φθαρεί πολύ τα πέλματα ή αν υπάρχουν ζημιές στα ελαστικά, αντικαταστήστε τα.