محرك بنزين

لتحقيق أفضل أداء للسيارة، نوصي باستخدام بنزين خالٍ من الرصاص يكون معدل الأوكتين به RON (رقم أوكتين البحث) 95 / AKI (دليل مانع الطرق) 91 أو أعلى.

من الممكن استخدام بنزين خالٍ من الرصاص بمعدل أوكتين RON (رقم أوكتين البحث) 91~94 / AKI (دليل مانع الطرق) 87~90، ولكن قد يؤدي ذلك إلى انخفاض طفيف في أداء السيارة. (لا تستخدم أنواع الوقود الممزوجة بالميثانول.)

تم تصميم سيارتك الجديدة لتحقيق أقصى معدلات الأداء باستخدام الوقود الخالي من الرصاص وكذلك تقليل انبعاثات العادم إلى أقل حد وتقليل الوقود المستخدم في شمعة الاحتراق.

تُصمم السيارة في بعض البلدان بغرض استخدام بنزين مضاف إليه رصاص. عند استخدام البنزين المضاف إليه رصاص، تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين والاستفسار عن إمكانية استخدام بنزين مضاف إليه رصاص في سيارتك.

يتماثل العيار الأوكتيني في البنزين المضاف إليه رصاص مع العيار ذاته في البنزين الخالي من الرصاص.

الجازوهول وهو خليط من البنزين والإيثانول (يُعرف أيضاً بالكحول الإيثلي) والبنزين أو الجازوهول الذي يحتوي على الميثانول (والمعروف كذلك بكحول الميثانول) يتم بيعهم بجانب البنزين الخالي/المحتوي على الرصاص أو كبديل عنه.

لا تستخدم الجازوهول الذي يحتوي على أكثر من %10 من الإيثانول، كما لا تستخدم البنزين أو الجازوهول الذي يحتوي على الميثانول. قد تسبب هذه الأنواع من الوقود مشكلات تتعلق بسلاسة القيادة وتتلف نظام الوقود ونظام التحكم بالمحرك ونظام التحكم في الانبعاثات.

توقف عن استخدام أي نوع من البنزين الكحولي في حالة حدوث مشاكل في القدرة على القيادة.

قد لا يتضمن ضمان الشركة المصنعة حالات تلف السيارة أو مشاكل القيادة الناتجة عن استخدام أي مما يلي:

1. البنزين الكحولي الذي يحتوي على نسبة من الإيثانول تزيد عن %10.

2. بنزين أو جازوهول يحتوي على الميثانول.

3. الوقود المعالج بالرصاص أو البنزين الكحولي المعالج بالرصاص.

استخدام أنواع وقود مثل

• الوقود المحتوي على السليكون (Si)،

• الوقود الذي يحتوي على مركّب ميثيل سيكلو بينتا داينيل منجنيز (منجنيز، Mn)،

• الوقود المحتوي على الفيروسين (Fe)، و

• أنواع الوقود الأخرى المحتوية على إضافات معدنية،

قد تؤدي إلى تلف السيارة والمحرك أو قد تؤدي إلى انسداد أو إشعال خاطئ أو تسارع سيء أو توقف المحرك أو انصهار جهاز الاختزال أو تآكل غير عادي أو انخفاض دورة الحياة، أو غير ذلك.

وقد تضيء لمبة مؤشر التعطل (MIL) أيضًا.

توصي Kia بتجنب استخدام الوقود المحتوي على ميثيل ثالثي بوتيل الإيثر بأكثر من %15.0 من الحجم. (وزن محتوى الأكسجين %2.7) في سيارتك.

وقود يحتوي على بوتيل أثير ثلاثي الميثيل بأكثر من %15.0. (وزن محتوى الأكسجين 2.7%) من أداء السيارة ويسبب احتباس البخار أو صعوبة بدء التشغيل.

يجب عدم استخدام أنواع الوقود التي تحتوي على الميثانول (الكحول الميثلي) في سيارتك. يمكن أن يضعف هذا النوع من الوقود من أداء السيارة ويلحق ضررًا بمكونات نظام الوقود ونظام التحكم في المحرك ونظام التحكم في الانبعاثات.

توصي شركة Kia باستخدام البنزين الخالي من الرصاص والذي يحتوي على عيار أوكتيني RON (الرقم الأوكتيني المقدّر) 95 / AKI (دليل مانع الخبط) 91 أو أعلى (بالنسبة لدول أوروبا) أو عيار أوكتيني RON 91 / AKI 87 أو أعلى (باستثناء دول أوروبا).

وبالنسبة إلى العملاء الذين لا يستخدمون البنزين عالي الجودة بما في ذلك إضافات الوقود بشكل منتظم، والذين يواجهون مشكلات عند بدء التشغيل أو أن المحرك لا يعمل بصورة سلسة، يجب بإضافة زجاجة من الإضافات إلى خزان الوقود عند استبدل زيت المحرك. الإضافات متوفرة لدى الورش المحترفة بالإضافة إلى معلومات عن كيفية استخدامها. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. تجنب المزج مع إضافات أخرى.

إذا كنت ستقود سيارتك في دولة أخرى، تأكد من:

• مراعاة جميع اللوائح الخاصة بالتسجيل والتأمين.

• التحقق من توفر الوقود الذي يمكن استخدامه.

محرك الديزل

ينبغي ألا يتم تشغيل محركات الديزل إلا بوقود الديزل المتوفر بالأسواق والذي يتوافق مع المعيار EN 590 أو المعايير المشابهة. (يشير الاختصار EN إلى "المعيار الأوروبي".) لا تستخدم وقود الديزل البحري أو زيوت التدفئة أو إضافات الوقود غير المعتمدة، لأن ذلك سيؤدي إلى زيادة التآكل وسيتسبب في حدوث أضرار بالمحرك ونظام الوقود. إن استخدام الوقود غير المعتمد و/أو إضافات الوقود غير المعتمدة سيؤدي إلى تقييد حقوق الضمان الخاصة بك.

يتم استخدام وقود الديزل الأعلى من سيتان 51 في سيارتك. إذا كان هناك نوعان من وقود الديزل متوفران، فاستخدم وقود الصيف أو الشتاء بشكل صحيح وفقًا لظروف درجات الحرارة التالية.

• فوق 5- درجة مئوية (23 درجة فهرنهايت) ... وقود الديزل للصيف.

• أقل من 5- درجة مئوية (23 درجة فهرنهايت) ... وقود الديزل للشتاء.

راقب مستوى الوقود في الخزان بحذر شديد: إذا توقف المحرك بسبب وجود خلل في الوقود، فيجب تطهير الدوائر تمامًا لإعادة تشغيله.

يمكن استخدام الديزل المتاح تجاريًا والممزوج بنسبة لا تزيد عن %7 من الديزل الحيوي، والمعروف باسم "B7 Diesel" في سيارتك إذا كان الديزل الحيوي يتوافق مع المعيار EN 14214 أو المواصفات المماثلة. (تشير EN إلى "المعايير الأوروبية".) يؤدي استخدام الوقود الحيوي الذي تزيد فيه نسبة استر ميثيل اللفت (RME) أو استر ميثيل الأحماض الدهنية (FAME)، أو استر ميثيل الزيت النباتي (VME) عن %7، أو الديزل المخلوط بنسبة تتجاوز %7 مع الديزل الحيوي إلى زيادة معدل التآكل أو التلف بالمحرك ونظام الوقود. لن يتم تغطية عمليات إصلاح أو استبدال المكونات البالية أو التالفة بسبب استخدام أنواع غير معتمدة من الوقود، في ضمان الشركة المصنعة.