البحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > ما يتعين فعله في حالات الطوارئ > إذا كان لديك إطار مُفرَّغ (باستخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب) > مقدمة

مقدمة

بفضل طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK)، سوف تستمر في الحركة حتى بعد حدوث ثقب بأحد الإطارات.

يعمل نظام الضاغط ومُركَب مانع التسرب على منع التسرب بفاعلية وراحة لمعظم الثقوب الموجودة في إطار سيارة الركاب الناتجة بسبب المسامير أو الأجسام المشابهة ويعيد نفخ الإطار.

بعد التأكد من منع التسرب من الإطار بشكل سليم، يمكنك القيادة بشكل متواصل على الإطار (حتى 200 كم (120 ميل)) بحد أقصى للسرعة قدره 80 كم/ساعة (50 ميلاً في الساعة) حتى تصل إلى وكيل سيارات أو إطارات لاستبدال الإطار.

قد لا يتم منع التسرب من بعض الإطارات بشكل تام، خاصةً إذا كانت تشتمل على ثقوب كبيرة أو تلف بجوانبها.

قد يؤثر فقدان ضغط الهواء في الإطار سلبيًا على أدائه.

ولهذا السبب، ينبغي تجنب التوجيه المفاجئ أو مناورات القيادة الأخرى، خاصةً إذا كانت حمولة السيارة ثقيلة أو في حالة استخدام المقطورة.

لم يتم تصميم طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK) أو تخصيصه كأسلوب دائم لإصلاح الإطارات، ولا يجب استخدامه إلا لإطار واحد.

توضح لك هذه التعليمات كيفية منع تسرب الثقب مؤقتًا ببساطة وبشكل موثوق خطوة بخطوة.

إقرأ تفاصيل أكثر.

تحذير

لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK) إذا كان بالإطار تلف شديد نتيجة للقيادة بإطار مُفرغ الهواء أو بضغط هواء غير كافٍ.

لا يمكن منع التسرب إلا في المناطق المثقوبة داخل منطقة المداس بالإطار باستخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب.