البحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > قيادة السيارة > ناقل الحركة الأوتوماتيكي > تشغيل ناقل الحركة التلقائي

تشغيل ناقل الحركة التلقائي

يحتوي ناقل الحركة التلقائي على 6 سرعات أمامية وسرعة واحدة للرجوع للخلف. يتم اختيار السرعات الفردية آليًا، وفقًا لموضع ذراع النقل.

إشعار

النقلات القليلة الأولى بسيارة جديدة، إذا تم فصل البطارية، قد تكون إلى حد ما حادة. وهذا أمر طبيعي، وسيتم ضبط تسلسل النقل بعد تدوير النقلات لعدة مرات بواسطة TCM (وحدة التحكم في ناقل الحركة) أو PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة).

للتشغيل السلس، اضغط على دواسة الفرامل عند التغيير من N (الوضع المحايد) إلى الترس الأمامي أو ترس الرجوع للخلف.

تحذير

ناقل الحركة الأوتوماتيكي

  • افحص دائمًا المناطق المحيطة بسيارتك للتأكد من عدم وجود أشخاص، وخاصة الأطفال، قبل تغيير السيارة إلى D (قيادة) أو R (رجوع للخلف).

  • قبل مغادرة مقعد السائق، تأكد دائمًا من أن ذراع النقل على الوضع P (التوقف)، ثم ارفع فرمل اليد بشكل كامل وقم بإيقاف تشغيل المحرك. قد تحدث حركة غير متوقعة ومفاجئة للسيارة إذا لم يتم اتباع هذه الاحتياطات بالترتيب المذكور.

  • لا تستخدم فرملة المحرك (النقل من ترس سرعة عالية إلى ترس سرعة منخفضة) بسرعة على الطرق المنزلقة. فقد تنزلق السيارة مما يتسبب في وقوع حادث.

تنبيه

  • ولتجنب تلف ناقل الحركة، لا تقم بزيادة السرعة مع كون المحرك على الوضع R (الرجوع للخلف) أو على أي وضع للترس الأمامي مع الضغط على الفرامل.

  • عند التوقف على منحدر لا تجعل السيارة تتوقف باستخدام قدرة المحرك. استخدم فرامل الخدمة أو فرامل اليد.

  • لا تُغيِّر من الوضع N (المحايد) أو الوضع P (التوقف) إلى الوضع D (القيادة) أو الوضع R (الرجوع للخلف) عندما يكون المحرك فوق سرعة التباطؤ.

نطاقات ناقل الحركة

يعرض المؤشر في مجموعة العدادات وضع ذراع ناقل الحركة عندما تكون فتحة مفتاح الإشعال في الوضع ON (تشغيل).

P (الركن)

احرص دائمًا على إيقاف السيارة تمامًا قبل التحويل إلى الوضع P (الركن). يعمل هذا الوضع على قفل ناقل الحركة ومنع العجلات الأمامية من الدوران.

تحذير

  • يؤدي التغيير إلى الوضع P (الركن) أثناء تحرك السيارة إلى قفل عجلات القيادة ما يتسبب في فقدان التحكم في السيارة.

  • تجنب استخدام الوضع P (الركن) في موضع فرملة الانتظار. تأكد دائمًا من تثبيت ذراع النقل في الوضع P (الركن) وقفل فرملة الانتظار بشكل كامل.

  • تجنب مطلقًا ترك الأطفال داخل السيارة دون رقابة.

تنبيه

قد يتلف ناقل الحركة في حال التغيير إلى الوضع P (ركن) أثناء حركة السيارة.

R (الرجوع للخلف)

استخدم هذا الوضع لقيادة السيارة في اتجاه الخلف.

تنبيه

قم بإيقاف حركة السيارة بالكامل دائمًا قبل التغيير إلى الوضع R (رجوع للخلف) أو الانتقال منه؛ قد يؤدي ذلك إلى تلف ناقل الحركة إذا قمت بالتغيير إلى الوضع R أثناء تحرك السيارة، باستثناء ما يتم توضيحه في تفاصيل أكثر.

N (محايد)

تكون العجلات ومحور الحركة غير معشقين. حيث ستتأرجح السيارة بحرية حتى أثناء التواجد على منحدر سطحي ما لم يتم استخدام فرملة الانتظار أو فرامل الخدمة.

تحذير

تجنب القيادة أثناء وجود ذراع النقل في الوضع N (محايد).

لن تعمل فرملة المحرك وسيؤدي ذلك إلى التعرض لحادث.

الركن مع تعشيق الترس N (مُحايد)

اتبع الخطوات الآتية عند الركن مع إمكانية تحريك السيارة عند دفعها.

  1. بعد ركن سيارتك، اضغط على دواسة الفرامل وانقل ذراع النقل إلى [P] (التوقف) مع وجود زر الإشعال في الوضع [ON] (تشغيل) أو أثناء عمل المُحرك.

  2. إن كانت فرامل الانتظار مستخدمة، قم بإلغاء قفل فرامل الانتظار.

    بالنسبة للسيارات المزودة بفرامل انتظار إلكترونية (EPB)، اضغط على دواسة الفرامل مع وجود مفتاح الإشعال في الوضع [ON] (تشغيل) أو أثناء عمل المُحرك لفك تعشيق فرامل الانتظار. عند استخدام وظيفة [AUTO HOLD] (التوقف التلقائي) أثناء القيادة، (إن كان مؤشر [AUTO HOLD] (التوقف التلقائي) على لوحة العدادات يعمل)، اضغط على مفتاح [AUTO HOLD] (التوقف التلقائي) وعندئذ يجب أن يتوقف تشغيل وظيفة [AUTO HOLD] (التوقف التلقائي).

  3. أثناء الضغط على دواسة الفرامل، أدر زر الإشعال إلى الوضع "OFF" (إيقاف التشغيل).

    • - بالنسبة للسيارات المزودة بمفتاح ذكي، لا يمكن تحريك مفتاح الإشعال إلى الوضع [OFF] (إيقاف التشغيل) إلا عندما يكون ذراع نقل الحركة في الوضع [P] (التوقف).

  4. قم بتغيير ذراع نقل الترس إلى [N] (مُحايد) أثناء الضغط على دواسة الفرامل والضغط على زر [SHIFT LOCK RELEASE] (تحرير قفل النقل) أو إدخال أداة (مثل مفك براغي مفلطح الرأس)، عن طريق دفعها لأسفل، بفتحة الوصول إلى [SHIFT LOCK RELEASE] (تحرير قفل النقل) في نفس الوقت. وبعد ذلك، ستتحرك السيارة عند استخدام قوة خارجية.

تنبيه

  • قم دائمًا بركن السيارة وذراع النقل في الوضع [P] (التوقف) حفاظًا على أمن السيارة مع تعشيق فرامل الانتظار، وذلك باستثناء الركن وذراع النقل عند الترس المُحايد.

  • قبل ركن السيارة وذراع النقل عند ترس [N] (مُحايد)، تأكد أولاً من ركن السيارة على سطح مستو ومستقيم. لا تركن السيارة وذراع النقل عند ترس [N] (مُحايد) على أي منحدرات أو أسطح مائلة.

    عند ركن السيارة في الوضع N (محايد) وتركها على ذلك الوضع، قد تتحرك السيارة وتتسبب في وقوع إصابات وأضرار خطيرة.

  • بعد إيقاف تشغيل مفتاح الإشعال، لا يُمكن تعشيق فرامل الانتظار الإلكترونية.

  • بالنسبة للسيارات المزودة بفرامل انتظار إلكترونية (EPB)، عند استخدام وظيفة [AUTO HOLD] (التوقف التلقائي) أثناء القيادة، سيتم تعشيق فرامل الانتظار الإلكترونية تلقائيًا عند إيقاف تشغيل زر الإشعال في الوضع [OFF] (إيقاف التشغيل). ولهذا يجب إيقاف تشغيل وظيفة [AUTO HOLD] (التوقف التلقائي) قبل إيقاف تشغيل زر الإشعال.

D (القيادة)

يعد هذا الوضع هو وضع القيادة الطبيعي للأمام. سوف يتغير ناقل الحركة تلقائيًا من خلال تسلسل مكون من 6 تروس مما يوفر أفضل مستوى توفير للطاقة والوقود.

للتمتع بقوة أكبر عند تجاوز سيارة أخرى أو صعود منحدرات، اضغط على دواسة الوقود بشكل كامل، حينها سيتغير ناقل الحركة تلقائيًا إلى ترس أقل.

إشعار

احرص دائمًا على إيقاف السيارة تمامًا قبل التحويل إلى الوضع D (القيادة).

وضع Sports (الرياضة)

يتم تحديد وضع الرياضة عن طريق دفع ذراع النقل من الوضع D (القيادة) إلى البوابة اليدوية سواء كانت السيارة في وضع التوقف أو أثناء الحركة. وللعودة إلى التشغيل في نطاق D (قيادة)، ادفع ذراع النقل مجددًا إلى البوابة الرئيسية.

في وضع الرياضة، يتيح لك تحريك ذراع النقل للخلف أو للأمام التسريع في حركة ذراع نقل السرعة. على النقيض من ناقل الحركة اليدوي، يتيح وضع الرياضة تغيير التروس مع الضغط على دواسة الوقود.

  • أعلى (+): ادفع الذراع للأمام مرة واحدة للنقل بمقدار ترس واحد لأعلى.

  • أقل (-): ادفع الذراع للخلف مرة واحدة للنقل بمقدار ترس واحد للخلف.

إشعار

  • في وضع الرياضة، يتعين على السائق زيادة السرعة وفقًا لحالة الطريق، مع اتخاذ الحيطة في الاحتفاظ بسرعة المحرك دون المنطقة الحمراء.

  • لا يُمكن تحديد سوى التروس الستة للأمام في وضع sports (الرياضة). للرجوع بالسيارة للخلف أو إيقاف السيارة، قم بنقل ذراع النقل إلى الوضع R (الرجوع للخلف) أو P (الركن) حسب الضرورة.

  • في وضع الرياضة، يتم تقليل السرعة تلقائيًا عندما تخفض السيارة السرعة تدريجيًا. وعندما تتوقف السيارة، يتم اختيار الترس الأول تلقائيًا.

  • في وضع الرياضة، عندما يبلغ عدد دورات المحرك في الدقيقة المنطقة الحمراء، تتغيّر نقاط النقل إلى زيادة السرعة تلقائيًا.

  • للحفاظ على مستويات الأداء والأمان اللازمة للسيارة، قد لا يستجيب النظام لمجموعة من حركات ذراع نقل السرعة أثناء تشغيل ذراع النقل.

  • أثناء القيادة على طريق زلق، ادفع ذراع النقل للأمام إلى الوضع +(لأعلى). حيث يؤدي ذلك إلى نقل ناقل الحركة إلى الترس الثاني والذي يفضل استخدامه للتمتع بقيادة سلسة على الطرق الزلقة. وادفع ذراع النقل إلى الوضع -(لأسفل) للانتقال مجددًا إلى الترس الأول.