اتخذ الاحتياطات التالية عند استخدام نظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية:

• يجب على السائق تولي مسؤولية قيادة السيارة والتحكم بها بشكل آمن. ممنوع الاعتماد فقط على نظام المساعدة على الالتزام بالحارة المرورية والقيادة بشكل خطر.

• قد يتم إلغاء تشغيل نظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية أو لا يعمل على النحو المطلوب تبعًا لظروف الطريق والأجواء المحيطة. كن على حذر دائمًا أثناء القيادة.

• ارجع إلى تفاصيل أكثر، في حالة عدم اكتشاف الحارة المرورية بصورة صحيحة.

• عند سحبك مقطورة أو مركبة أخرى، نوصي بإيقاف تشغيل نظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية وذلك لأسباب تتعلق بالأمان.

• في حال قيادة السيارة على سرعة عالية، لن يتم التحكم في عجلة القيادة. يجب أن يحافظ السائق دائمًا على القيادة ضمن حدود السرعة عند استخدام نظام المساعدة على الالتزام بالحارة المرورية.

• في حالة عرض أي رسالة تحذير أخرى أو صدور تحذير صوتي للوظيفة، قد لا تُعرض رسالة التحذير الخاصة بنظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية كما قد لا يصدر تنبيه صوتي.

• قد لا تسمع صوت تحذير نظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية إذا كانت هناك ضوضاء محيطة.

• في حالة لصق أشياء بعجلة القيادة، قد لا يمكن القيادة بشكل صحيح.

• قد لا يعمل نظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية لمدة 15 ثانية بعد بدء تشغيل السيارة، أو تهيئة كاميرا الرؤية الأمامية.

• لن يعمل نظام المساعدة على الحفاظ على الحارة المرورية في الحالات التالية:

  • تشغيل إشارة الانعطاف أو وامض التحذير من الخطر

  • عند عدم قيادة السيارة في منتصف الحارة المرورية أثناء تشغيل وظيفة المساعدة على الالتزام بالحارة المرورية أو بعد تغيير الحارة المروية مباشرةً

  • عند تنشيط نظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) أو إدارة ثبات السيارة (VSM)

  • قيادة السيارة على منعطف حاد

  • سرعة السيارة أقل من 55 كم/ساعة (35 ميلاً في الساعة) أو أعلى من 210 كم/ساعة (130 ميلاً في الساعة)

  • تغييرات حادة للسيارة في الحارة

  • توقف السيارة على نحو مفاجئ.