Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Poradnik dla pojazdu elektrycznego > Menu EV > Ustawienia EV

Ustawienia EV

Wybrać ikonę na ekranie. Można ustawić limit ładowania, prąd ładowania, tryb kondycjonowania akumulatora oraz funkcje trybu użytkowego.

Limit ładowania

  • Dla ładowania ładowarką AC lub DC można wybrać docelowy poziom naładowania akumulatora.

  • Poziom naładowania akumulatora można zmieniać stopniowo o 10%.

  • Jeśli docelowy poziom naładowania akumulatora jest niższy niż poziom naładowania akumulatora wysokonapięciowego, akumulator nie będzie ładowany.

Prąd ładowania

  1. Ładowarka sieciowa

  2. Prąd ładowania

  • Możliwe jest wyregulowanie prądu ładowania dla ładowarki AC. Należy wybrać odpowiedni prąd ładowania.

  • Jeżeli proces ładowania nie rozpocznie się lub automatycznie zatrzyma się w połowie, należy ponownie wybrać odpowiedni prąd i ponownie spróbować naładować pojazd.

  • Czas ładowania zależy od wybranego prądu ładowania.

  • W przypadku niektórych ładowarek AC o wysokiej obciążalności (ładowarki o obciążalności prądowej wyższej niż obciążalność osiągalna w pojeździe), poziom prądu ładowania może się nie zmienić pomimo zmiany ustawień.

Tryb użytkowy

Akumulator wysokonapięciowy jest używany zamiast akumulatora 12 V, aby móc obsłużyć udogodnienia pojazdu. Jeśli prowadzenie pojazdu nie jest konieczne, np. podczas biwakowania lub dłuższego postoju, można przez długie godziny korzystać z urządzeń elektrycznych (urządzeń audio, świateł, klimatyzacji, nagrzewnicy itp.).

  1. Tryb użytkowy

  2. Aktywowanie trybu użytkowego

Ustawienia systemu i aktywacja

Ustawienia systemu

Kierowca może aktywować tryb użytkowy po spełnieniu następujących warunków:

  • Przycisk EV ustawiony jest w pozycji POWER ON lub DRIVE READY

  • EPB (elektroniczny hamulec postojowy) działa prawidłowo.

  • Wybrano położenie dźwigni zmiany biegów P (parkowanie).

Aktywacja systemu

Jeżeli system jest aktywny:

  • W zestawie wskaźników pojawi się wskaźnik UTIL i włączony zostanie elektryczny hamulec postojowy (EPB)

  • Wybierz opcję EV → Ustawienia EV → Tryb użytkowy → Aktywowanie trybu użytkowego

  • Wszystkie urządzenia elektryczne mogą być używane, lecz nie można prowadzić pojazdu.

  • elektroniczny hamulec postojowy (EPB) można wyłączyć naciskając przełącznik EPB.

Nie można zmienić położenia przekładni z położenia P (Parkowanie). W przypadku próby zmiany biegu w systemie multimedialnym wyświetlony zostanie komunikat Warunki zmiany biegów nie zostały spełnione.

Wyłączanie systemu

  • Naciśnięcie przycisku EV bez wciśnięcia hamulca spowoduje wyłączenie pojazdu.

  • Naciśnięcie przycisku EV przy wciśniętym hamulcu spowoduje przejście do stanu DRIVE READY.

  • Wybierz opcję EV → Ustawienia EV → ekran Trybu użytkowego, przełącz tryb aktywacji trybu użytkowego na OFF (WYŁ.) w systemie multimedialnym. Po potwierdzeniu dezaktywacji trybu użytkowego naciśnij przycisk Yes (Tak), aby wyłączyć tryb użytkowy, a pojazd wyłączy się

Tryb kondycjonowania akumulatora (jeżeli jest w wyposażeniu)

  1. Klimatyzowanie akumulatora

  • Tryb kondycjonowania akumulatora jest wydajny w okresie zimowym, gdy temperatura akumulatora wysokonapięciowego jest niska. Zaleca się ten tryb w celu poprawy jakości jazdy i ładowania DC w okresie zimowym. Jednakże odległość jazdy może zostać zmniejszona, ponieważ do zwiększenia temperatury akumulatora wymagana jest energia.

  • Gdy temperatura akumulatora jest niska podczas jazdy, tryb klimatyzowania akumulatora podnosi tę temperaturę do odpowiedniego poziomu. Ponadto jeśli temperatura akumulatora jest niska po aktywacji zaplanowanej funkcji klimatyzacji/nagrzewnicy, tryb ten działa w celu poprawy jakości jazdy i wydajności ładowania. Aczkolwiek gdy poziom naładowania akumulatora jest niski, tryb ten jest wyłączony, aby zapewnić większy zasięg jazdy.

  • Po ustawieniu stacji ładowania DC jako miejsca docelowego w trybie klimatyzowania akumulatora można zmniejszyć czas ładowania poprzez zwiększenie temperatury akumulatora do odpowiedniego poziomu tuż po przyjeździe na miejsce.

  • Kontrolka trybu kondycjonowania akumulatora świeci się po włączeniu tego trybu.

UWAGA

  • Tryb ten jest dostępny wyłącznie w przypadku pojazdów wyposażonych w nagrzewnicę akumulatora.

  • System multimedialny może zmienić się po aktualizacji. Więcej informacji znajduje się w podręczniku użytkownika w systemie multimedialnym i w skróconej instrukcji obsługi.