Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Systemy bezpieczeństwa pojazdu > Poduszki powietrzne – uzupełniający system bezpieczeństwa > Komponenty i funkcje systemu SRS

Komponenty i funkcje systemu SRS

* Rzeczywiste cechy pojazdu mogą różnić się w zależności od wybranych opcji lub regionu.

  1. Moduł kolanowej poduszki powietrznej kierowcy

  2. Moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera

  3. Moduły bocznych poduszek powietrznych

  4. Moduły kurtynowych poduszek powietrznych

  5. Zespoły retraktora z napinaczem

  6. Kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej

  7. Moduł sterowania systemem SRS (SRSCM)/czujnik wykrywania przewrócenia pojazdu

  8. Przednie czujniki uderzenia

  9. Boczne czujniki uderzenia

  10. Czujniki nacisku bocznego

  11. Przełącznik przedniej poduszki powietrznej pasażera

  12. Moduł środkowej poduszki powietrznej kierowcy (jeżeli jest w wyposażeniu)

  13. Zespoły tylnych zwijaczy z napinaczami* (jeżeli jest w wyposażeniu)

Warunki działania

  • Przycisk EV ustawiony jest w pozycji POWER ON lub DRIVE READY

    • Kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej SRS zaświeci się na około 6 sekund i zgaśnie.

OSTRZEŻENIE

Wystąpienie dowolnego z poniższych warunków oznacza awarię systemu SRS. W takim przypadku system należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

  • Kontrolka nie zapala się na krótko po ustawieniu pojazdu w trybie POWER ON lub DRIVE READY.

  • Kontrolka pozostaje zapalona po upływie około 6 sekund.

  • Kontrolka włącza się, gdy pojazd jest w ruchu.

  • Kontrolka miga, gdy pojazd znajduje się w trybie POWER ON lub DRIVE READY.

Przednia poduszka powietrzna kierowcy (1)
Przednia poduszka powietrzna kierowcy (2)
Przednia poduszka powietrzna kierowcy (3)
Przednia poduszka powietrzna pasażera

Moduły poduszek powietrznych znajdują się zarówno w środkowej części kierownicy, jak i w panelu przed siedzeniem pasażera, nad przednim schowkiem. Gdy system SRSCM wykryje uderzenie w przód pojazdu z wystarczająco dużą siłą, automatycznie uruchomi przednie poduszki powietrzne.

Po uruchomieniu poduszek rozrywalne szwy zgrzane bezpośrednio na pokrywie rozerwą się pod wpływem ciśnienia powstałego w wyniku rozszerzania poduszek powietrznych. Następnie otwarcie pokryw umożliwi pełne nadmuchanie poduszek powietrznych.

W pełni napełniona poduszka powietrzna w połączeniu z odpowiednio zapiętym pasem bezpieczeństwa spowalnia ruch kierowcy lub pasażera w przód, ograniczając ryzyko urazów głowy i klatki piersiowej.

Po zakończeniu nadmuchiwania natychmiast rozpoczyna się spuszczanie powietrza z poduszki powietrznej, co umożliwia kierowcy zachowanie widoczności z przodu pojazdu oraz kierowanie pojazdem lub korzystanie z innych elementów sterujących.

OSTRZEŻENIE

  • W pojazdach wyposażonych w poduszkę powietrzną pasażera nie montować ani nie umieszczać żadnych akcesoriów (uchwytu na napoje, naklejek itp.) na panelu pasażera nad schowkiem przednim. Takie przedmioty mogą zachować się jak niebezpieczne pociski i spowodować obrażenia w przypadku napełnienia poduszki powietrznej pasażera.

  • Instalując zbiorniczek z odświeżaczem powietrza wewnątrz pojazdu, nie należy umieszczać go w pobliżu zestawu przyrządów ani na powierzchni tablicy rozdzielczej.

    Może on się zachować jak niebezpieczny pocisk i spowodować obrażenia w przypadku zadziałania poduszki powietrznej pasażera.

  • Uruchomieniu poduszki powietrznej może towarzyszyć głośny hałas i wyrzut drobnego pyłu wewnątrz pojazdu. Jest to normalne i nie stanowi niebezpieczeństwa – proszek wytwarzający drobny pył jest używany do pakowania poduszek powietrznych. Pył powstały podczas uruchamiania poduszki powietrznej może spowodować podrażnienie skóry i oczu, a u niektórych osób atak astmy. Po wypadku, w trakcie którego zadziałały poduszki powietrzne, należy umyć obszary skóry narażone na działanie proszku za pomocą zimnej wody z łagodnym mydłem.

  • System SRS działa tylko wtedy, gdy przycisk EV znajduje się w pozycji POWER ON lub DRIVE READY i w ciągu około 3 minut po ustawieniu pojazdu w trybie OFF. Jeśli kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej systemu SRS nie włącza się, pozostaje włączona po upływie około 6 sekund od ustawienia przycisku EV w pozycji POWER ON lub DRIVE READY, bądź zapala się podczas jazdy, oznacza to, że system SRS działa nieprawidłowo. W takim przypadku system należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

  • Przed wymianą bezpiecznika lub odłączeniem zacisku akumulatora, wcisnąć przycisk EV na pozycję OFF. Nie wolno wyjmować ani wymieniać bezpieczników powiązanych z poduszkami powietrznymi, gdy przycisk EV jest w pozycji POWER ON lub DRIVE READY. Nieprzestrzeganie tego ostrzeżenia spowoduje zapalenie kontrolki ostrzegawczej poduszki powietrznej systemu SRS.