Działanie systemu ostrzegania o odległości z przodu/z tyłu podczas parkowania
Przycisk systemu bezpieczeństwa podczas parkowania

Nacisnąć przycisk systemu wspomagania parkowania (
), aby włączyć system ostrzegania o odległości z przodu/tyłu podczas parkowania. Ponowne naciśnięcie przycisku spowoduje wyłączenie
funkcji.
-
System ostrzegania o odległości podczas parkowania włącza się automatycznie po wybraniu biegu R (wsteczny) – wskaźnik przycisku systemu bezpieczeństwa podczas parkowania włączy się.
-
Gdy bieg znajduje się w pozycji R (wsteczny), system ostrzegania o odległości podczas parkowania nie wyłączy się nawet po naciśnięciu przycisku systemu bezpieczeństwa podczas parkowania (w Europie).
Ostrzeżenie o odległości z przodu podczas parkowania
Ostrzeżenie o odległości z przodu podczas parkowania będzie działać po spełnieniu jednego z warunków.
-
Bieg został przełączony z R (wsteczny) na D (jazda) po włączeniu systemu ostrzegania o odległości z tyłu podczas parkowania.
-
Dźwignia zmiany biegów jest w położeniu D (jazda), a kontrolka przycisku (
) systemu wspomagania parkowania jest włączona
-
System ostrzegania o odległości z przodu podczas parkowania ostrzega kierowcę przy wybranym położeniu D (jazda)
(jeśli wybrano opcję Konfiguracja → Pojazd → Wspomaganie kierowcy → Bezpieczeństwo parkowania → Automatyczne włączanie systemu ostrzegania o odległości podczas parkowania w systemie multimedialnym).

-
Ostrzeżenie o odległości z przodu podczas parkowania działa tylko wtedy, gdy prędkość pojazdu jest mniejsza niż 10 km/h (6 mph).
-
Gdy bieg jest w pozycji R (wsteczny), ostrzeżenie o obiektach znajdujących się z przodu w bardzo bliskiej odległości nie zostaje wyemitowane. Kierowca zostanie ostrzeżony jedynie o obiektach znajdujących się z przodu w odległości 60 cm (24 cale).
-
Jeśli funkcja „Automatyczne włączanie systemu ostrzegania o odległości podczas parkowania” nie została aktywowana, ostrzeżenie o odległości z przodu podczas parkowania wyłączy się, gdy prędkość pojazdu przekroczy 30 km/h (18 mph) (przycisk się wyłączy).
Kontrolka ostrzegawcza i dźwięk ostrzegawczy
|
Odległość od przedmiotu |
Kontrolka ostrzegawcza |
Dźwięk ostrzegawczy |
|
|---|---|---|---|
|
Zestaw wskaźników |
System multimedialny |
||
|
60–120 cm (24–48 cali) |
![]() |
![]() |
Emitowany jest przerywany sygnał dźwiękowy (Z przodu od wewnętrznej strony) |
|
30–60 cm (12–24 cali) |
![]() |
![]() |
Szybki przerywany sygnał dźwiękowy |
|
30 cm (w zakresie 12 cali) |
![]() |
![]() |
Ciągły sygnał dźwiękowy |
-
Odpowiedni wskaźnik włączy się za każdym razem, gdy czujnik ultradźwiękowy wykryje osobę, zwierzę lub obiekt w obszarze wykrywania. Zostanie wyemitowany ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
-
W przypadku jednoczesnego wykrycia więcej niż dwóch obiektów ostrzeżenie będzie dotyczyło tego, który znajduje się bliżej.
-
Gdy odległość od obiektu jest większa niż 60 cm (24 cale), nie wyświetla się w zestawie wskaźników w przypadku ostrzeżenia z przodu i z zewnątrz.
-
Kształt kontrolki przedstawionej na ilustracji może różnić się od kształtu kontrolki w rzeczywistym pojeździe.
Ostrzeżenie o odległości z tyłu podczas parkowania
System ostrzegania o odległości parkowania tyłem będzie działać w następujących warunkach.
-
Dźwignia zmiany biegów jest w położeniu R (bieg wsteczny).
Kontrolka ostrzegawcza i dźwięk ostrzegawczy
|
Odległość od przedmiotu |
Kontrolka ostrzegawcza |
Dźwięk ostrzegawczy |
|
|---|---|---|---|
|
Zestaw wskaźników |
System multimedialny |
||
|
60–120 cm (24–48 cali) |
![]() |
![]() |
Emitowany jest przerywany sygnał dźwiękowy |
|
30–60 cm (12–24 cali) |
![]() |
![]() |
Szybki przerywany sygnał dźwiękowy |
|
30 cm (w zakresie 12 cali) |
![]() |
![]() |
Ciągły sygnał dźwiękowy |
-
Odpowiedni wskaźnik włączy się za każdym razem, gdy czujnik ultradźwiękowy wykryje osobę, zwierzę lub obiekt w obszarze wykrywania. Zostanie wyemitowany ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
-
W przypadku jednoczesnego wykrycia więcej niż dwóch obiektów ostrzeżenie będzie dotyczyło tego, który znajduje się bliżej.
-
Kształt kontrolki przedstawionej na ilustracji może różnić się od kształtu kontrolki w rzeczywistym pojeździe.











