Wpływa na odległość do rozładowania akumulatora

Odległość do rozładowania wyświetlana jest w inny sposób w zależności od wybranej opcji w zintegrowanym systemie kontroli trybu jazdy.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale

Zasięg pojazdu zależy od stylu jazdy, wykorzystania urządzeń elektrycznych, warunków drogowych i energii w akumulatorze wysokonapięciowym. Zasięg wyświetlany w pojeździe może być większy lub mniejszy niż podany w dokumentacji, ponieważ brane są pod uwagę powyższe czynniki.
Styl jazdy odnosi się zarówno do prędkości, jak sposobu przyspieszania i zwalniania. Im większa prędkość lub im częstsze przyspieszanie i zwalnianie, tym krótszy zasięg pojazdu.
Wykorzystanie odbiorników prądu oznacza działanie urządzeń elektrycznych, np. klimatyzacji, ogrzewania, oświetlenia lub innych dodatkowych odbiorników prądu. Zwiększenie ich wykorzystania oznacza zmniejszenie zasięgu pojazdu.
Warunki drogowe oznaczają pogodę, temperaturę i ukształtowanie terenu. W przypadku opadów śniegu, deszczu, dużego wiatru, niskich temperatur, podjazdów pod górę lub śliskiej albo nierównej nawierzchni – zasięg ulega zmniejszeniu.
Energia akumulatora wysokonapięciowego jest proporcjonalna do stopnia naładowania (State Of Charge – SOC), ale wpływa na nią też temperatura akumulatora, jego stan zużycia (State Of Health – SOH) itp.

Zmiana zasięgu przy 100% naładowania

Jeżeli odległość do rozładowania zostanie zmniejszona w oparciu o informacje dotyczące sposobu jazdy lub warunków drogowych, może później zostać ponownie zwiększona, jeśli dalsza jazda odbywać się będzie zgodnie ze „wskazówkami dotyczącymi poprawy zasięgu”. Wyświetlany zasięg można zresetować w serwisie, ale nie wpłynie to na faktyczny zasięg pojazdu. Z opisanych powyżej powodów wyświetlany zasięg może nie być dokładny, zanim pojazd pozna przyzwyczajenia kierowcy.
Zasięg zmniejsza się również, kiedy temperatura akumulatora wysokonapięciowego jest niska w warunkach zimowych. Taka zamiana ma jednak charakter przejściowy. Kiedy temperatura wzrośnie, wzrośnie również zasięg pojazdu.
Zmniejszenie korzystania z odbiorników prądu zwiększa dostępny zasięg.
Naturalna degradacja baterii wysokiego napięcia jest związana z czasem eksploatacji pojazdu i zmniejsza jego zasięg.

Wskazówki dotyczące poprawy zasięgu.

Kiedy pojazd elektryczny przyspiesza, wzrasta gwałtownie opór powietrza, więc jazda z umiarkowaną prędkością zapewnia większy zasięg.
Duża ilość energii jest również zużywana podczas gwałtownego przyspieszania. Przy takim przyspieszeniu wykorzystanie silnika jako prądnicy przy hamowaniu jest ograniczone. Warto utrzymywać pedał przyspieszenia w stałej pozycji i jechać ze stałą prędkością.
Nadmierne używanie ogrzewania i klimatyzacji może doprowadzić do zwiększania zużycia energii i zmniejszenia zasięgu. Po ustawieniu temperatury na 22°C (72°F) w trybie automatycznym możliwa jest jazda z optymalnym zużyciem energii. W szczególności zimą bardzo pomocne jest używanie ogrzewania fotela i zmniejszenie temperatury powietrza. Kiedy podgrzewanie i schładzanie powietrza nie jest konieczne, warto wyłączyć ogrzewanie i klimatyzację.
Mniej energii zużywa się po wybraniu funkcji recyrkulacji powietrza niż w trybie korzystania z powietrza zewnętrznego. W tym trybie zużycie energii jest większe, gdyż powietrze z zewnątrz musi być ogrzewane lub chłodzone. Jazda z otwartym oknem powoduje zwiększone opory powietrza i zwiększone wykorzystanie ogrzewania i klimatyzacji. Aby zmniejszyć zużycie energii podczas jazdy, warto więc zamknąć całkowicie okna.
Kiedy samochodem jedzie tylko kierowca i korzysta z ogrzewania lub klimatyzacji, warto użyć trybu TYLKO KIEROWCA (DRIVER ONLY).
Zawsze warto zadbać o prawidłowe ciśnienie w oponach i korzystać z opon opracowanych specjalnie dla pojazdów elektrycznych.
Nie korzystać z niepotrzebnych elementów elektrycznych podczas jazdy.
Nie umieszczać niepotrzebnych przedmiotów w pojeździe.
Nie montować części, które mogą zwiększyć opór powietrza.